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仰融:融資、賣(mài)車(chē)兩懸疑
2010-02-04   作者:郭興艷  來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
 

    熟諳資本運(yùn)作、前華晨汽車(chē)?yán)峡、“遠(yuǎn)走”美國(guó)七年的仰融,1月27日通過(guò)視頻,首次高調(diào)與香港地區(qū)媒體會(huì)面,講述他名為“正道”的全球最大環(huán)保汽車(chē)項(xiàng)目。
  “今天聽(tīng)仰融和正道的故事,您感覺(jué)到不可思議,這跟我1997年搞中華轎車(chē)時(shí)一樣。”仰融對(duì)包括《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》在內(nèi)的媒體說(shuō)道。

  準(zhǔn)備怎樣將這些車(chē)賣(mài)出

  仰融現(xiàn)在的身份是,正道汽車(chē)項(xiàng)目董事長(zhǎng)、HKMC(Hybrid Kinetic Motors Corporation)董事長(zhǎng),也是1995年在港交所上市的原遠(yuǎn)東金源、現(xiàn)正道集團(tuán)(01188.HK)董事長(zhǎng)。
  1月27日的視頻會(huì)議上,仰融告訴本報(bào)記者,中國(guó)3個(gè)基地將坐落在天津、安徽和浙江寧波。他還介紹,正道在美國(guó)“亞拉巴馬州的基地將于今年第三季度動(dòng)工,其他兩個(gè)州基地還在談判中”。“中國(guó)和美國(guó)的六大生產(chǎn)基地將基本同步展開(kāi)”,而在分工上初期會(huì)有所不同。
  但第二日,即1月28日,仰融又在港交所發(fā)布公告澄清,指在“美國(guó)亞拉巴馬州設(shè)立的生產(chǎn)基地為集團(tuán)所執(zhí)行的行動(dòng)計(jì)劃的唯一部分”,而在視頻會(huì)議上侃侃而談的在中國(guó)的三大生產(chǎn)基地,“現(xiàn)時(shí)無(wú)意直接作出投資設(shè)立生產(chǎn)基地,合作形式可能以向潛在伙伴或聯(lián)盟提供管理、技術(shù)或技術(shù)支持服務(wù)的形式進(jìn)行”。
  仰融口徑中唯一一致的美國(guó)亞拉巴馬州生產(chǎn)基地,第一階段2013年產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛,第二階段2016年將達(dá)到60萬(wàn)輛,而第三階段的年產(chǎn)能于2018年將達(dá)到100萬(wàn)輛。
  香港理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系主任呂堅(jiān)告訴本報(bào):“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到世界最大產(chǎn)能1000多萬(wàn)輛,而混合動(dòng)力汽車(chē)價(jià)錢(qián)一般高于同類(lèi)普通車(chē)輛,如豐田生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)普瑞斯,就因價(jià)錢(qián)問(wèn)題賣(mài)得并不多!
  美國(guó)哥倫比亞廣播公司在報(bào)道中也曾質(zhì)疑:“正道汽車(chē)全部都是使用壓縮天然氣或油電混合動(dòng)力,售價(jià)2萬(wàn)~6萬(wàn)美元。而豐田普銳斯在美國(guó)一年的銷(xiāo)量才25萬(wàn)輛。正道準(zhǔn)備怎么將這些車(chē)賣(mài)出去呢?”
  據(jù)美國(guó)汽車(chē)網(wǎng)站The Truth About Cars報(bào)道,正道汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都是1.5升的,每加侖汽油至少能行駛45英里,而其插電式電動(dòng)車(chē)充電一次可行駛600英里。
  呂堅(jiān)向本報(bào)分析,每加侖汽油行駛45英里是正常的,但仰融的正道汽車(chē)沒(méi)有具體車(chē)型、沒(méi)有公布具體有哪些知識(shí)產(chǎn)權(quán)支持!疤貏e是充一次電能跑600英里,現(xiàn)在的電池水平和價(jià)錢(qián)還達(dá)不到。”

  錯(cuò)綜復(fù)雜的融資方式

  “最先進(jìn)的天然氣和多種燃料電動(dòng)混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”汽車(chē),燒錢(qián)程度可想而知。
  仰融在1月27日首次透露,在中國(guó)的三個(gè)基地共需要融資900億元人民幣。“1期工程300億元、2期 600億元人民幣!
  除了新鮮出爐又煙霧彌漫的股權(quán)投資公司,市場(chǎng)熱議的是,仰融將借殼3家A股上市的公司融資。他向本報(bào)承認(rèn),國(guó)內(nèi)的3個(gè)生產(chǎn)基地將由上市公司來(lái)承載,并表示上市公司名單都是由政府提供,已經(jīng)就重組和經(jīng)營(yíng)范圍如何處理討論了3個(gè)多月。但他以仍在談判、涉及敏感資料為由拒絕給出代碼。
  “下個(gè)月開(kāi)始到6月,每個(gè)月都會(huì)有很重要的消息。”仰融稱(chēng)資金沒(méi)有問(wèn)題,“資金準(zhǔn)備工作基本就緒,有公開(kāi)私募、有非公開(kāi)私募、有代客理財(cái)?shù)!?BR>  美國(guó)亞拉巴馬州生產(chǎn)基地的資金來(lái)源,在正道汽車(chē)網(wǎng)站主頁(yè)上清楚列明,將通過(guò)以投資移民為主的資本項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)。投資者最少投資額為50萬(wàn)美元,5年后外加6%的回報(bào),換成相當(dāng)于65萬(wàn)美元的正道集團(tuán)股票。
  “天津正道股權(quán)投資基金管理有限公司”董事長(zhǎng)即HKMC集團(tuán)副董事長(zhǎng)黃春華,為證明美國(guó)投資移民(EB5)資本項(xiàng)目融資最高達(dá)78億美元的可行性,還為記者細(xì)算了一筆賬:正道汽車(chē)在亞拉巴馬州基地,規(guī)劃年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛汽車(chē),可為市場(chǎng)提供18688個(gè)工作崗位;以美國(guó)發(fā)展了百年的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雇用一個(gè)人所帶動(dòng)的間接和引申雇用是8.6倍,因此亞拉巴馬項(xiàng)目在全美可創(chuàng)造157230個(gè)就業(yè)崗位。
  “投資移民,10個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)就有1個(gè)投資指標(biāo),所以我們可引進(jìn)投資移民指標(biāo)15723個(gè),乘以50萬(wàn)美元就是78億美元的融資規(guī)模。”黃春華說(shuō)。
  但問(wèn)題的關(guān)鍵在于,是否有這么多人愿投資移民亞拉巴馬州?
  美國(guó)汽車(chē)網(wǎng)站The Truth About Cars這樣評(píng)論有關(guān)融資計(jì)劃:“聽(tīng)上去倒不像是一樁簽證詐騙(visa scam),因?yàn)樗麄儗⒚绹?guó)EB5投資移民簽證的規(guī)定和要求都講得很清楚!
  亞拉巴馬州州長(zhǎng)曾對(duì)美聯(lián)社表示,HK Motors項(xiàng)目的不確定性實(shí)在太大,在資金落實(shí)之前談任何事情都為時(shí)過(guò)早,現(xiàn)在唯一能做的就是等待投資人的前期工作到位。
  如此眾多錯(cuò)綜復(fù)雜的融資方式,仰融自稱(chēng)為國(guó)際金融市場(chǎng)的創(chuàng)新!拔覀儾蛔叱R(guī)融資和資本方法,因?yàn)椴捎脝我毁Y金來(lái)源方式不符合這個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展。常人可能覺(jué)得眼花繚亂,實(shí)際上很簡(jiǎn)單,只是采用了不同方式的投資產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足這個(gè)項(xiàng)目的資金需求!
  當(dāng)本報(bào)記者提及,前遠(yuǎn)東金源CEO王曉麟打造的美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)公司,也正在以美國(guó)EB5投資移民項(xiàng)目進(jìn)行融資,可能會(huì)對(duì)正道帶來(lái)的挑戰(zhàn)時(shí),仰融收起了笑臉。
  本報(bào)再提到華晨汽車(chē)元老劉志剛、仰融昔日愛(ài)將時(shí),他終于笑了!拔衣(tīng)說(shuō)劉志剛辭職了,他是否會(huì)加盟正道還不好說(shuō),但現(xiàn)在中國(guó)引資部隊(duì)有很多是前華晨我的部下!
  “我在美國(guó)分管美國(guó)項(xiàng)目,中國(guó)項(xiàng)目有團(tuán)隊(duì),3個(gè)A股上市公司,從股權(quán)、管理模式都不是我運(yùn)作的。”從2002年10月起被遼寧省人民檢察院以涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪全球通緝批捕的仰融,如今身份仍然尷尬!笆褂昧苏篮图夹g(shù)路線(xiàn),品牌就是我的,我去不去現(xiàn)場(chǎng)都不重要。但如果3個(gè)A股公司,我成為股東、董事了,可能就會(huì)去!

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