今年下半年，我國國內(nèi)消費(fèi)需求將保持較為穩(wěn)定的增長，當(dāng)然增長速度有可能受到總體經(jīng)濟(jì)增速下滑的拖累而比上半年略有放緩，這是許多專家的一致看法。如果展望得更遠(yuǎn)一點(diǎn)，那么未來三至五年，中國的消費(fèi)需求有望出現(xiàn)持續(xù)且強(qiáng)勁的增長。
從目前情況看，消費(fèi)增長的勢頭很猛。5月份我國社會消費(fèi)品零售總額與去年同比增長18.7%。別忘了，去年的5月份，消費(fèi)面臨的可是排隊(duì)買房、排隊(duì)買車、家電以舊換新、家電下鄉(xiāng)的局面。
但是，目前抑制消費(fèi)的因素也為數(shù)不少。在國家對房地產(chǎn)行業(yè)的明確調(diào)控信號刺激下，國人平常消費(fèi)的第一大主力——樓市，消費(fèi)量已經(jīng)出現(xiàn)明顯的下滑。而且據(jù)中國房地產(chǎn)指數(shù)研究院研究，當(dāng)前購房者觀望心理嚴(yán)重，六成人堅(jiān)信房價下跌。這說明未來一段時間內(nèi)，房市的消費(fèi)恐怕難以好轉(zhuǎn)。
對房地產(chǎn)的調(diào)控，當(dāng)然會對另外一些行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)的沖擊，導(dǎo)致人們對這些行業(yè)消費(fèi)減少。比如由于樓市低迷，加之近期極端天氣較多，目前冰箱、空調(diào)在各大城市的銷售量尚不盡如人意，與去年同期基本持平。
進(jìn)入新世紀(jì)以來，國人消費(fèi)有兩個主力項(xiàng)，除了住房外，就是汽車。在經(jīng)過井噴式增長的去年之后，無論是產(chǎn)量還是銷量，車市今年都只能用低迷來形容。據(jù)興業(yè)證券測算，經(jīng)過季節(jié)調(diào)整之后的汽車銷售環(huán)比趨勢折年率自2009年5月以來持續(xù)下降，2010年2月降至0以下，5月降至-15.9%。而且現(xiàn)在也沒有什么跡象顯示，下半年車市會有所回暖。
所以我們基本可以得出這樣的結(jié)論：今年下半年，消費(fèi)的增長雖會延續(xù)上半年的勢頭，但漲速不會太快。
影響下半年消費(fèi)持續(xù)增長的因素，至少還有三個：首先當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)的回暖和居民收入的提升。雖然經(jīng)濟(jì)增長全年會呈現(xiàn)減速態(tài)勢，但是總體來看，年內(nèi)保持在9%甚至更高的速度完全可能。其次，非耐用消費(fèi)品消費(fèi)量可能替代耐用消費(fèi)品。樓市、車市在下半年可能的持續(xù)低迷，會促進(jìn)人們對吃穿和日用品的消費(fèi)。第三，近期各省市紛紛上調(diào)最低工資水平，沿海外企、臺企被迫漲工資，如果勞動力收入的提升進(jìn)一步擴(kuò)散并構(gòu)成趨勢，那么消費(fèi)特別是大眾消費(fèi)的擴(kuò)張或?qū)⒊蔀橼厔荨?BR> 雖然從短期看，影響消費(fèi)減速或者加速的動因力量較為均衡，但是從中長期來看，中國消費(fèi)需求將強(qiáng)勁增長幾乎已成定局。當(dāng)前我國正處于城市化的加速發(fā)展階段，有機(jī)構(gòu)研究得出，按照規(guī)劃，本世紀(jì)的前50年，我國會有7.2億至8.9億人口從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市，每年將超過1000萬人。城市是消費(fèi)的主要載體，城市化率在未來的快速推進(jìn)將極大釋放我國的消費(fèi)潛力。 （年中報道：展望中國經(jīng)濟(jì)之二）