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仰融“借殼”被拒 新潮實業(yè)進軍鋰電初衷不變
2010-10-14   作者:朱劍平  來源:中國證券網•上海證券報
 
    被市場廣為關注的仰融借天津正道投資,借殼新潮實業(yè)打造新能源汽車的事件,出現新的變化。
  停牌近30個交易日的新潮實業(yè)今天公告稱,鑒于8月23日簽訂的《股權委托管理協議》約定的“股權委托管理”未來具有收購的潛在可能性,根據《上市公司收購管理辦法》的規(guī)定,天津正道股權投資管理有限公司的實際控制人不符合收購上市公司的有關條件,因此,公司第一大股東煙臺東潤投資管理公司與天津正道股權投資管理公司從即日起中止《股權委托管理協議》。不過,公告同時表示,雙方同意繼續(xù)就汽車動力電池項目的合作事宜進行協商。
  作為首批上市的山東民營企業(yè),主營業(yè)務不清晰,一直困擾著新潮實業(yè)。近幾年來,新潮實業(yè)管理層一直致力于產業(yè)結構調整,并形成了以房地產、電纜為主導產業(yè)的經營格局。
  5月27日, 公司公告北京首泰投資有限公司擬通過本次股權收購擁有對公司的間接控股權。而后由于種種原因,各方未能達成正式股權收購(轉讓)合同,收購協議終止。2010年8月23日,東潤投資與天津正道股權投資管理有限公司簽署了《股權委托管理協議》,試圖通過股權托管模式實現公司主營業(yè)務的轉變。
  同時,正道集團公告明確表示股權托管模式“旨在透過非公開發(fā)行股票或其他方式引進、組織及促進煙臺新潮參與汽車動力電池項目,從而為煙臺新潮擬進軍或拓展環(huán)保節(jié)能汽車相關業(yè)務領域創(chuàng)造條件”。
  據了解,仰融所控制的天津正道有一個在國內龐大的造新能源汽車的計劃,正道股權投資與新潮實業(yè)大股東東潤投資的合作,意在未來將新潮實業(yè)作為一個融資平臺,打造汽車動力電池項目。作為新能源汽車的核心部件,動力電池項目被認為前景廣闊。
  記者了解到,此次股權托管合作方式中止并不代表雙方合作終止,雙方同意繼續(xù)就汽車動力電池項目的合作事宜進行協商。新潮實業(yè)牽手正道實系政府搭橋,新潮實業(yè)擬進軍汽車產業(yè)領域屬當地政府重點招商引資項目。政府與相關方投資過百億建設新能源混合動力汽車產業(yè)園的框架協議已經簽訂,主要建設包括汽車動力總成、鋰離子動力電池等項目在內的汽車及其零部件項目;現動力電池項目建設的前期準備工作正按部就班進行之中。
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