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員工對(duì)薪資福利滿意與否，如今已成為摩托羅拉無(wú)線部門(mén)如期并入諾西的重要影響因素。資料圖片 |
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對(duì)員工薪資問(wèn)題的處理也在考驗(yàn)著摩托羅拉這家老牌外企。資料圖片 |
“你們真的是值得歡迎的！”這是今年7月份，諾基亞西門(mén)子通信公司(NSN，以下簡(jiǎn)稱“諾西”)在收購(gòu)摩托羅拉無(wú)線部門(mén)時(shí)，諾西行政總裁拉杰夫·蘇里對(duì)摩托羅拉無(wú)線部門(mén)員工所致的熱情洋溢的歡迎辭。
但是在摩托羅拉無(wú)線部門(mén)的員工看來(lái)，至少在他們進(jìn)入諾西的相關(guān)薪資問(wèn)題沒(méi)有被解決之前，沒(méi)有人會(huì)對(duì)這份口頭歡迎感興趣。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，如今在諾西收購(gòu)摩托羅拉無(wú)線部門(mén)的最后階段，由于在摩托羅拉無(wú)線部門(mén)員工薪資和福利等問(wèn)題的處理上存在糾紛，致使摩托羅拉無(wú)線部門(mén)中國(guó)區(qū)的部分員工紛紛抗議。業(yè)內(nèi)人士表示，如果該系列問(wèn)題不能很好解決的話，之前諾西聲稱的在今年年底前完成對(duì)摩托羅拉的收購(gòu)恐怕無(wú)法如期實(shí)現(xiàn)。
雙贏的并購(gòu)事件
今年7月19號(hào)，諾基亞西門(mén)子通信公司與摩托羅拉公司聯(lián)合公布，雙方達(dá)成協(xié)議，諾基亞西門(mén)子通信將以現(xiàn)金12億美元收購(gòu)摩托羅拉的大部分無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)，約7500名員工將從摩托羅拉的相關(guān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)至諾基亞西門(mén)子通信，而中國(guó)公司涉及此次收購(gòu)的相關(guān)部門(mén)員工將超過(guò)2000名。
當(dāng)時(shí)在業(yè)界看來(lái)，這項(xiàng)大額收購(gòu)事件算是個(gè)雙贏事件。
作為當(dāng)年全球通信行業(yè)的龍頭老大，摩托羅拉在經(jīng)歷了一番輝煌之后，近年來(lái)其業(yè)績(jī)?cè)絹?lái)越不容樂(lè)觀。財(cái)報(bào)顯示，2007年摩托羅拉全年虧損12億美元；2008年虧損41.63億美元；2009年情況進(jìn)一步惡化，僅一季度虧損就達(dá)到5.09億美元。在智能手機(jī)領(lǐng)域，在諾基亞、三星、Iphone以及國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)的爭(zhēng)奪下，摩托羅拉的市場(chǎng)份額也在日漸降低。
為了挽回頹勢(shì)，早在2008年起，摩托羅拉就提出了拆分手機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃。今年5月，它向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交材料，計(jì)劃2011年第一季度將現(xiàn)有業(yè)務(wù)分拆成移動(dòng)設(shè)備、家用產(chǎn)品、企業(yè)移動(dòng)解決方案和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，將公司一分為二，成為兩家獨(dú)立的上市公司。
因此對(duì)于摩托羅拉來(lái)講，此次的無(wú)線部門(mén)被收購(gòu)無(wú)疑正當(dāng)其時(shí)。
收購(gòu)從來(lái)都不會(huì)是一項(xiàng)虧本生意。數(shù)據(jù)顯示，摩托羅拉無(wú)線部門(mén)盡管在第一季度營(yíng)收同比有所下滑，但運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)還是達(dá)1.12億美元。有行業(yè)人士分析，在并購(gòu)它之后，諾西還可以有進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的空間。
另外，在花費(fèi)了12億美金收購(gòu)摩托羅拉無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)之后，諾西將成為美國(guó)第三大無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施廠商、日本第一大外資無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商，并將鞏固其全球基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域第二大廠商的地位。此外，作為交易的一部分，諾西還將獲得摩托羅拉既有的與50多家運(yùn)營(yíng)商的關(guān)系，并加強(qiáng)與中國(guó)移動(dòng)通信、Clearwire、KDDI、Sprint、VerizonWireless及沃達(dá)豐(Vodafone)的合作關(guān)系，而這正是諾西相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)。
在分析了多方形勢(shì)之后，在業(yè)界看來(lái)，這項(xiàng)收購(gòu)算是件比較圓滿的雙贏事件。而根據(jù)雙方的協(xié)議，取決于包括監(jiān)管條件在內(nèi)的各項(xiàng)慣例最終成交條件，該交易預(yù)期將于2010年年底完成。
員工薪資福利現(xiàn)糾紛
如今已漸漸步入年底，但這項(xiàng)收購(gòu)卻遇到了大麻煩。
日前《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，從11月25日起，摩托羅拉杭州公司、北京公司以及天津公司不約而同地爆發(fā)了員工薪資糾紛事件，據(jù)傳約有上千名員工紛紛在公司的食堂以及酒店等地發(fā)出集體抗議。
談及具體原因，有知情人士告知《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，主要是因?yàn)橹Z西收購(gòu)摩托羅拉無(wú)線部門(mén)之后的員工薪資和福利存在問(wèn)題。
據(jù)了解，諾西12億美元收購(gòu)摩托羅拉無(wú)線業(yè)務(wù)，收購(gòu)內(nèi)容包含無(wú)線設(shè)備和員工，收購(gòu)交接日期是2010年12月底。在這之前，摩托羅拉無(wú)線部門(mén)員工需要簽署與摩托羅拉的離職協(xié)議，進(jìn)而接受諾西的聘用協(xié)議。
但是問(wèn)題來(lái)了，因?yàn)槟ν辛_拉和諾西的薪資和福利結(jié)構(gòu)不相同，因此需要進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)接。但摩托羅拉員工卻從諾西提供的聘用協(xié)議中看到，諾西提供的薪資和福利比摩托羅拉原有的薪資和福利少很多。
據(jù)悉，摩托羅拉之前提供一項(xiàng)補(bǔ)充住房公積金，該福利需要摩托羅拉員工連續(xù)在摩托羅拉工作三年才能拿到，但由于摩托羅拉公司無(wú)線部門(mén)被諾西收購(gòu)，導(dǎo)致很多摩托羅拉員工無(wú)法達(dá)到三年工作時(shí)間，而摩托羅拉公司以未達(dá)到三年為理由取消該福利，這導(dǎo)致很多工作兩年多的員工失去該福利，對(duì)摩托羅拉公司怨聲載道。
另外，摩托羅拉公司無(wú)線部門(mén)并入諾西，原摩托羅拉無(wú)線部門(mén)將不存在，摩托羅拉需要補(bǔ)償員工N+1或N+2或N+3倍(N=工作年限)的月工資，但是在這個(gè)工資基數(shù)和倍數(shù)的計(jì)算上面，摩托羅拉的人力資源部與員工存在很大分歧，難以達(dá)成共識(shí)。
“總的來(lái)說(shuō)，進(jìn)入諾西后，中國(guó)區(qū)摩托羅拉的員工待遇下降5%以上，而且摩托羅拉的員工進(jìn)入諾西一年內(nèi)沒(méi)有加薪的希望。諾西的員工待遇在與摩托羅拉合并消息出來(lái)后普遍上調(diào)了5%左右，這樣導(dǎo)致摩托羅拉過(guò)去的員工和原諾西的員工薪資方面又拉大了一大步。”該知情人士分析說(shuō)“無(wú)怪乎上千名員工群情激憤�！�
糾紛影響收購(gòu)能否如期完成
知情人士告訴記者，目前摩托羅拉無(wú)線部門(mén)中國(guó)區(qū)的員工均收到一份三方協(xié)議，要求員工從11月25日起，給5天時(shí)間考慮，決定是簽還是不簽，簽了就等于默認(rèn)了這份待遇，不簽的話就表示自動(dòng)拒絕諾西的聘用協(xié)議。因此，諸多摩托羅拉中國(guó)區(qū)員工認(rèn)為該協(xié)議是由摩托羅拉以及諾西兩公司的高層自己制定，完全沒(méi)有基層員工參與，并且該協(xié)議主要保護(hù)資方利益，卻忽視了員工利益，因此拒絕簽字。
“說(shuō)是三方協(xié)議，摩托羅拉和諾西準(zhǔn)備了4個(gè)半月，然后給我們員工這個(gè)‘第三方’5天時(shí)間考慮，10分鐘問(wèn)答時(shí)間，我實(shí)在不知道要不要再繼續(xù)工作下去了�！蹦澄荒ν辛_拉員工說(shuō)道。
記者就此事向摩托羅拉方面做了求證，摩托羅拉（中國(guó)）電子有限公司傳播與公共事務(wù)部總監(jiān)陳雷表示，摩托羅拉與諾西的交易中涉及的一些合同條款均符合中國(guó)的法律政策。他表示能夠理解目前公司的一些員工在轉(zhuǎn)換中的一些表現(xiàn)，摩托羅拉方面正在根據(jù)公平和以人為本的原則處理，盡力與員工進(jìn)行溝通。
針對(duì)員工對(duì)于薪資和待遇的一些疑問(wèn)，陳雷向記者解釋說(shuō)，摩托羅拉與諾西的薪資福利結(jié)構(gòu)不同，并且中國(guó)各地的薪資福利水平也有所差別，在并入諾西的過(guò)程中，摩托羅拉將本著可比較的原則，努力保持員工基本不變。他透露說(shuō)，11月29日下午，摩托羅拉方面已經(jīng)跟員工做了相關(guān)的溝通，對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的員工以及范圍內(nèi)的員工均發(fā)了內(nèi)部郵件進(jìn)行相應(yīng)的處理。至于相關(guān)的細(xì)節(jié)問(wèn)題，他表示屬于公司內(nèi)部問(wèn)題，不便透露。
“總的來(lái)說(shuō)，摩托羅拉和諾西都是全球知名的優(yōu)秀企業(yè)，都將本著以人為本的原則，為員工謀福利，盡力使問(wèn)題得到最好的解決�！标惱渍f(shuō)。
大成律師事務(wù)所廣州分所律師陳北元告訴記者，按照勞動(dòng)法規(guī)定，因?yàn)槠髽I(yè)并購(gòu)產(chǎn)生原企業(yè)需與勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同的話，原則上該企業(yè)應(yīng)當(dāng)提前30日以書(shū)面形式通知員工或工會(huì)，提前向其說(shuō)明情況，聽(tīng)取工會(huì)或者全體職工的意見(jiàn)，并應(yīng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
陳北元說(shuō)道，在企業(yè)的并購(gòu)中，關(guān)于被并購(gòu)企業(yè)員工的處理尤其是關(guān)于員工的福利問(wèn)題是很重要的。摩托羅拉由于并購(gòu)原因致使其工作兩年多的員工不能在摩托羅拉連續(xù)工作三年，無(wú)法享受補(bǔ)充住房公積金福利，因此摩托羅拉應(yīng)給員工相應(yīng)的交代。而對(duì)于摩托羅拉員工所提出的到被并購(gòu)之后的福利待遇問(wèn)題，陳北元表示，員工應(yīng)與企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)商，諸如公積金等的發(fā)放采用什么樣的標(biāo)準(zhǔn)要同員工協(xié)商。
“透明度不夠，員工永遠(yuǎn)屬于弱勢(shì)，而且摩托羅拉中國(guó)區(qū)沒(méi)有工會(huì)，因此導(dǎo)致資方處處以自己利益優(yōu)先�！敝槿耸吭u(píng)論說(shuō)。
有分析人士表示，這項(xiàng)糾紛如果不快速解決的話，之前諾西所聲稱的在年底前完成對(duì)摩托羅拉的收購(gòu)恐怕無(wú)法如期實(shí)現(xiàn)。
截至發(fā)稿，記者得到新的消息，摩托羅拉員工簽訂三方協(xié)議的最后時(shí)間已被推遲。