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    正在加速推進(jìn)“縣縣通高速”公路的貴州省，在高速公路等建設(shè)中引入“多業(yè)主制”等新型投融資方式，并通過“多方監(jiān)督”機(jī)制確保交通廉政建設(shè)平穩(wěn)。
　　記者從貴州省交通運(yùn)輸廳了解到，針對交通建設(shè)特別是省規(guī)劃高速公路建設(shè)資金需求量大、融資難問題，貴州推進(jìn)高速公路建設(shè)多業(yè)主制，通過省、地共籌資本金的辦法促成了一批省高項(xiàng)目的建設(shè)。實(shí)施省、地共建融資平臺，幫助一些地區(qū)解決了融資難的問題。并在全國創(chuàng)新投資設(shè)計(jì)施工總承包的BOT+EPC新模式，采用部分投資人總承包和BT模式建設(shè)8個(gè)省高項(xiàng)目約550公里。
　　貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書記彭伯元說，高速公路建設(shè)項(xiàng)目多業(yè)主制和投資主體多元化，對交通建設(shè)廉政管理提出了新的挑戰(zhàn)和要求，為此，貴州交通運(yùn)輸部門專門出臺“加強(qiáng)新模式下高速公路建設(shè)項(xiàng)目廉政工作意見”，進(jìn)一步明確高速公路建設(shè)項(xiàng)目廉政工作的監(jiān)管職責(zé)、制度建設(shè)、監(jiān)督重點(diǎn)和責(zé)任追究。
　　據(jù)了解，2010年，貴州省共完成高速公路招標(biāo)項(xiàng)目近90項(xiàng)，招標(biāo)總金額達(dá)390多億元。貴州通過實(shí)施“三介入、三同步、三查”等廉政監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)對工程招標(biāo)投標(biāo)、大宗物資采購等重要環(huán)節(jié)的跟蹤監(jiān)管。
　　與此同時(shí)，貴州對交通建設(shè)業(yè)主實(shí)施廉政“黑名單”制度，對265家交通建設(shè)從業(yè)單位進(jìn)行信用評價(jià)，對評價(jià)為D級的5家企業(yè)，在考核期內(nèi)禁止進(jìn)入貴州交通建設(shè)市場，促進(jìn)交通建設(shè)市場良性發(fā)展。