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在經歷了短暫的下跌后，國際油價重又走高，再度站上100美元，本月22日，成品油將再次面臨調價窗口。從國內來看，目前，國內汽柴市場持續(xù)批零倒掛已一段時間，社會加油站基本處于虧損狀態(tài)；因目前終端需求尚未完全恢復，貿易商出貨也比較緩慢，市場亟需通過上調價格來解決這種狀態(tài)。此外，隨著兩會的結束及22個工作日條件的滿足，市場上調預期逐漸強烈。
數(shù)據(jù)顯示，截至3月17日收盤時，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格大漲3.44美元，收于每桶101.42美元，漲幅為3.51%。倫敦市場5月交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲4.28美元，收于每桶114.90美元，漲幅為3.9%。
春節(jié)以來，國際油價呈現(xiàn)震蕩上揚后窄幅下滑。埃及、利比亞及中東緊張的局勢使市場擔憂國際原油市場可能出現(xiàn)第四次石油危機，國際油價出現(xiàn)大幅震蕩上揚的行情，布倫特及WTI的溢價也逐漸縮窄。而3月11日日本發(fā)生9.0級地震，隨即全球股市下滑，國際油價受到影響也出現(xiàn)下滑的走勢，其中WTI跌破100美元/桶的心理關口。不過多數(shù)業(yè)內人士認為，從過去兩天的情況看，至少在原油市場，相比日本大地震，中東局勢更能牽動市場神經。
此前有消息稱，利比亞160萬桶的日產量中，已有三分之二受到局勢動蕩影響而被迫關閉。
卓創(chuàng)資訊也認為，日本地震和核危機導致市場過分恐慌對國際油價的影響是短暫的。隨著日本災后重建及柴油發(fā)電或將取代核能發(fā)電的時代到來，日本石油需求會逐漸好轉；再者中東依舊緊張的局勢也會支撐國際油價保持高位。最后就是美國、日本等經濟發(fā)達國家繼續(xù)實施量化寬松的貨幣政策，使得全球流動性泛濫，全球通脹壓力隨之而來，原油等大宗商品也會繼續(xù)走高。
自2月20日發(fā)改委上調國內汽柴零售限價各350元/噸開始，國內主營柴油價格基本推漲至零售到位價，隨后國際油價暴漲至百美元之上且三地變化率持續(xù)上漲很快破四，國內柴油市場價格受到支撐。同時，目前國內出現(xiàn)部分主營柴油惜售及貿易商適量備貨的現(xiàn)象。
對此，有分析認為，這種現(xiàn)象一方面是部分主營本月銷售任務完成，主營停批保自己加油站；另一方面或是隨著兩會的結束及22個工作日條件的滿足，市場上調預期逐漸強烈。
卓創(chuàng)分析師胡慧春表示，隨著時間的臨近，市場上調預期日益增強，再無新的定價機制出臺之前，按照目前的成品油定價機制，調價滿足后，發(fā)改委隨時都有可能上調價格。不過，鑒于目前國內通脹壓力比較嚴峻，發(fā)改委或將延遲上調價格進行到底，而且本次汽柴油上調的幅度仍然會有所保留。
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