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菜賤傷農(nóng)徹底真相:政府行為嚴(yán)重干擾市場(chǎng)信息
2011-05-03   作者:記者 于海榮 實(shí)習(xí)記者 邢昀  來源:《新世紀(jì)》周刊
 
【字號(hào)

  一個(gè)山東農(nóng)民的自殺,讓公眾對(duì)菜價(jià)的感受,迅速由“菜貴傷民”轉(zhuǎn)化為“菜賤傷農(nóng)”。
  4月16日上午,山東39歲的菜農(nóng)韓進(jìn)自縊棄世,留下妻子和兩個(gè)未成年的女兒。自殺的原因是6畝田,1萬余元資金投入,兩三個(gè)月持續(xù)勞作,換來的竟是8分錢一斤的傷心菜價(jià)。
  而就在春節(jié)期間,飆升的菜價(jià)還讓公眾感慨“吃不起菜了”。短短兩三個(gè)月的時(shí)間,是什么導(dǎo)致了如此重大的變化?在菜賤傷農(nóng)的同時(shí),為何城市居民餐桌上的菜,其價(jià)格卻未見明顯回落?
  包括商務(wù)部、發(fā)改委在內(nèi)的政府部門傾向于認(rèn)為,除了季節(jié)性因素,流通環(huán)節(jié)是重要原因。有學(xué)者提出,中國(guó)的流通成本占到了商品價(jià)格的50%-70%,建議減少流通環(huán)節(jié)。
  為此,韓進(jìn)自殺事件發(fā)生后,十天來,商務(wù)部接連發(fā)出通知,要求采取更有針對(duì)性的措施,組織開展蔬菜“賣難”緊急救助行動(dòng)。在組織引導(dǎo)大型連鎖超市召開產(chǎn)銷對(duì)接會(huì),直接采購(gòu)“賣難”蔬菜的同時(shí),突出蔬菜流通設(shè)施的公益性,建設(shè)一批社區(qū)平價(jià)菜市場(chǎng)。支持農(nóng)業(yè)合作社和農(nóng)民進(jìn)入城市社區(qū)、街道直銷蔬菜;研究在城市特定區(qū)域和時(shí)段,設(shè)立免攤位費(fèi)的“周末市場(chǎng)”。
  在財(cái)新《新世紀(jì)》記者的調(diào)查中,流通環(huán)節(jié)固然推高了蔬菜價(jià)格,但并不能將其作為當(dāng)前事件的主要原因。目前的蔬菜流通環(huán)節(jié),是經(jīng)過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成的,幾無減少空間。而要降低物流成本,更多的需要政府在各環(huán)節(jié)讓利,同時(shí)在基礎(chǔ)信息平臺(tái)上增加投入。
  更深層次的原因是,政府行為嚴(yán)重干擾了市場(chǎng)信號(hào),也嚴(yán)重影響了中國(guó)農(nóng)民的種植決策。在這次蔬菜價(jià)格的短期大逆轉(zhuǎn)中,去年底以來各地政府為了抑通脹而采取的補(bǔ)貼以增加種植面積的做法,加劇了市場(chǎng)的波動(dòng)。

  一棵蔬菜的流通軌跡

  從菜地到城市居民的手中,一棵蔬菜要經(jīng)歷農(nóng)戶分散種植-集中收購(gòu)-長(zhǎng)途運(yùn)輸-消費(fèi)地批發(fā)市場(chǎng)-零售商采購(gòu)銷售等環(huán)節(jié)。財(cái)新《新世紀(jì)》記者在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和北京部分小區(qū)零售攤點(diǎn),調(diào)查各個(gè)環(huán)節(jié)的加價(jià)情況。
  從山東聊城運(yùn)輸卷心菜的一個(gè)商戶,向財(cái)新《新世紀(jì)》記者描述了卷心菜的流通軌跡。
  在收購(gòu)環(huán)節(jié),運(yùn)輸商將蔬菜包裝袋發(fā)給農(nóng)民,農(nóng)民裝好后送到代收點(diǎn)裝車,價(jià)格是每斤0.08元,一個(gè)包裝袋的費(fèi)用是0.50元,能裝下40斤左右的卷心菜,代收費(fèi)是每斤0.01元,裝車費(fèi)用是每噸15元。這意味著,到運(yùn)輸商手中,卷心菜的價(jià)格已經(jīng)上升到每斤0.11元。
  目前蔬菜的長(zhǎng)途運(yùn)輸有專門的綠色通道,不需繳納路費(fèi),但由于油價(jià)上漲,從聊城到北京的運(yùn)費(fèi),已由春節(jié)前的每噸130元上升到超過170元,這個(gè)商戶包的20噸貨車運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到4000元。
  新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)自4月25日起,已經(jīng)免除圓白菜、大白菜和芹菜三個(gè)品種的入場(chǎng)費(fèi),一直持續(xù)至5月15日。但此前進(jìn)入的這輛貨車需要繳納350元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。還需要雇傭兩人專門卸菜,每人每天支付80元,外加一日三餐,實(shí)際支出在100元左右。由于近期市場(chǎng)行情不好,一車菜大約需要三四天才能賣完。
  另外,蔬菜水分會(huì)蒸發(fā),加上自然損耗,每車真正賣出的重量要比收購(gòu)時(shí)少數(shù)百斤?紤]到這些,每斤要加價(jià)0.15元左右才能保本。
  來自河南杞縣經(jīng)銷大蒜的陳計(jì)劃,提供的信息也大致如此。
  他在杞縣收購(gòu)的大蒜價(jià)格為每斤1.90元,收購(gòu)過程需要雇工人清理打泥,一車10噸的貨,共支付420元。運(yùn)費(fèi)由原來的2000元上漲到2400元,在新發(fā)地市場(chǎng)要繳納240元進(jìn)場(chǎng)費(fèi),卸貨每天支付70元。運(yùn)輸及裝卸過程中,1萬斤大蒜的損耗在800斤左右。
  “每斤大蒜要加價(jià)0.20元,才能保證不賠錢!标愑(jì)劃稱。
  從新發(fā)地到北京居民的餐桌,還要經(jīng)過零售商。目前新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)貨的車輛收取出門費(fèi),三輪車3元,面包車5元,大一點(diǎn)的車輛則為10元。
  在崇文門都市馨園小區(qū)賣菜的李先生,每天開著自己的面包車到新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨,每周油費(fèi)至少200元。
  李先生的店每年租金是5萬元,店里除了不用支付工資的父親和妻子,還雇傭了一個(gè)親戚。
  他告訴財(cái)新《新世紀(jì)》記者,像豆角、茄子這類細(xì)菜,都會(huì)每斤加價(jià)0.50元左右出售;大白菜、卷心菜這些低價(jià)菜,加價(jià)一般在每斤0.20元左右。

  減少流通環(huán)節(jié)謊言

  在“菜貴傷民”和“菜賤傷農(nóng)”的討論中,流通環(huán)節(jié)過多一直是政府部門和專家學(xué)者所認(rèn)為的癥結(jié)所在。不過,在財(cái)新《新世紀(jì)》記者的調(diào)查中,減少流通環(huán)節(jié)幾乎沒有空間。
  即使是很多學(xué)者所推崇的農(nóng)超對(duì)接模式,仍然需要經(jīng)歷集中收購(gòu)、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)较M(fèi)地市場(chǎng),然后再零售;與現(xiàn)行模式的不同僅僅在于,由超市同時(shí)扮演了物流商、批發(fā)商和銷售商的角色。
  而農(nóng)超對(duì)接的流通費(fèi)用,并不一定低于現(xiàn)行模式。畢竟目前有農(nóng)民和進(jìn)城農(nóng)民工組成的這條流通鏈條,在節(jié)省成本上,幾乎做到了極致。
  財(cái)新《新世紀(jì)》記者調(diào)查了九個(gè)經(jīng)銷商。他們大都是蔬菜產(chǎn)地的農(nóng)民,收購(gòu)期間住在家里,在市場(chǎng)上則睡在車上,因?yàn)樽〉陜蓚(gè)人要花40元錢。而對(duì)于超市來講,這些費(fèi)用很難免除。
  目前批發(fā)環(huán)節(jié)的流通費(fèi)用,并不像想象的那么高。新發(fā)地對(duì)進(jìn)入市場(chǎng)的車輛,根據(jù)車型大小收取80元-600元不等的費(fèi)用。根據(jù)受訪者提供的數(shù)據(jù),財(cái)新《新世紀(jì)》記者計(jì)算得出,從產(chǎn)地到新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng),每斤蔬菜的流通費(fèi)用為0.10元-0.15元。
  不同的蔬菜,這一費(fèi)用在菜價(jià)中的占比相差較大。一位山東聊城運(yùn)送豆角的車主稱,4月26日新發(fā)地的寬豆角能賣到4.20元/斤,流通費(fèi)用占比并不高。
  但對(duì)于卷心菜等低價(jià)菜來講,流通費(fèi)用占比會(huì)高很多。前述聊城卷心菜商戶算了一筆賬,按從農(nóng)民手中收來的價(jià)格1斤8分錢計(jì)算,一車4萬斤的卷心菜,收購(gòu)價(jià)不過3200元,遠(yuǎn)低于4000元的運(yùn)費(fèi)。
  國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部主任范劍平對(duì)財(cái)新《新世紀(jì)》記者表示,這可能會(huì)使中間商更愿意運(yùn)貴一些的菜,越便宜的菜越?jīng)]人運(yùn),造成“菜賤傷農(nóng)”。
  當(dāng)然,長(zhǎng)途運(yùn)輸成本確實(shí)存在壓縮的空間。范劍平將長(zhǎng)途公路運(yùn)輸去程超載、返程空載與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,認(rèn)為中國(guó)物流成本要高2倍以上。
  在新發(fā)地運(yùn)輸蔬菜的車輛,返程大多也會(huì)空載。即使拉上其他貨物的貨車,其返程運(yùn)費(fèi)也遠(yuǎn)低于運(yùn)輸蔬菜。前述聊城豆角車主稱,返程的運(yùn)費(fèi)一般在1400元-1500元左右,低于運(yùn)輸蔬菜的2200元,但還需支付400元左右的過路費(fèi)。這樣看來,如果沒有空載,蔬菜的運(yùn)費(fèi)會(huì)降低。而批發(fā)市場(chǎng)的入場(chǎng)費(fèi),也有很大的下降空間。
  蔬菜流通各環(huán)節(jié)中,加價(jià)最多的是零售環(huán)節(jié),這并不是偶然的。城市建設(shè)中并沒有規(guī)劃配套的蔬菜銷售點(diǎn),無論是超市還是專門的蔬菜店,都只能完全按照市場(chǎng)租金租用店面,這一價(jià)格必然在蔬菜零售價(jià)格中反映。
  這種低附加值、競(jìng)爭(zhēng)充分、經(jīng)營(yíng)必須一定場(chǎng)地,很難差異化銷售的行業(yè),在房地產(chǎn)價(jià)格大漲的情況下,要么提高售價(jià),要么關(guān)門歇業(yè)。這也正是蔬菜產(chǎn)地價(jià)格大幅下降,而城市零售終端降幅有限的重要原因。
  以北京北四環(huán)外的逸成東苑小區(qū)為例。2005年時(shí),小區(qū)內(nèi)有四家租用一樓居民樓賣菜的零售店和一家租用一樓陽臺(tái)的零售攤。隨著近年來房租上漲,其他四家陸續(xù)退出,只剩下租用陽臺(tái)的零售攤,而且價(jià)格比小區(qū)外路邊攤販每斤要高出0.20元-0.50元。
  “蔬菜是一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)行業(yè),各環(huán)節(jié)都很難獲得暴利。”范劍平說,如果有誰會(huì)獲得壟斷性利潤(rùn),那可能就是高速公路,但是,這兩年高速公路又開設(shè)了“綠色通道”,對(duì)蔬菜免費(fèi),結(jié)論并不成立,“一定是有一種體制,浪費(fèi)掉了這些資源,造成了‘菜貴傷民’。”

  “菜籃子”工程加劇波動(dòng)

  近期,京魯豫等部分地區(qū)出現(xiàn)“菜賤傷農(nóng)”現(xiàn)象,這是由于短期供大于求造成的。
  國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究部研究員秦中春告訴財(cái)新《新世紀(jì)》記者,當(dāng)前的菜價(jià)波動(dòng)主要是季節(jié)性的原因。鮮活農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)和年度波動(dòng)都很大,如果上一年價(jià)格暴漲,就容易導(dǎo)致下一年供給過剩,價(jià)格自然就會(huì)下降。
  不過,這一觀點(diǎn)并未得到部分農(nóng)業(yè)從業(yè)者的認(rèn)同。河南淮陽全然生態(tài)園經(jīng)理赫青全對(duì)財(cái)新《新世紀(jì)》記者直言,雖然農(nóng)民種菜是根據(jù)市場(chǎng)行情的,但是此次“菜賤傷農(nóng)”的主要原因就是政府宏觀調(diào)控?cái)_亂了市場(chǎng)。具體而言,是近兩年各地政府補(bǔ)貼擴(kuò)建“菜籃子”基地,加劇了市場(chǎng)波動(dòng)。
  去年下半年以來,由于通脹預(yù)期加劇,食品特別是蔬菜價(jià)格一直居高不下,國(guó)務(wù)院出臺(tái)穩(wěn)定物價(jià)的“國(guó)十六條”,在促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn),穩(wěn)定農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)方面,提出落實(shí)省長(zhǎng)“米袋子”和市長(zhǎng)“菜籃子”負(fù)責(zé)制。隨后,一些地方開始對(duì)蔬菜種植進(jìn)行補(bǔ)貼。
  國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示,北京對(duì)“兩區(qū)兩帶多群落日光溫室和大棚建設(shè)項(xiàng)目”按中高檔溫室每畝1.50萬元,簡(jiǎn)易溫室1萬元,鋼架大棚0.40萬元進(jìn)行補(bǔ)貼;對(duì)“百村萬戶一戶一棚工程”按中高檔溫室每畝4萬元;簡(jiǎn)易溫室2萬元;鋼架大棚1.50萬元進(jìn)行補(bǔ)貼。
  天津?qū)π滦凸?jié)能溫室每畝建筑面積補(bǔ)貼7000元,普通溫室補(bǔ)貼4200元,鋼骨架塑料大棚補(bǔ)貼2500元,普通塑料大棚補(bǔ)貼1200元;對(duì)每50畝以上的設(shè)施蔬菜小區(qū),給予10萬元的補(bǔ)貼。
  實(shí)際上,此前的菜價(jià)上漲,更多源于成本上升而非供應(yīng)短缺。赫青全告訴財(cái)新《新世紀(jì)》記者,他租種的土地每畝租金為800元,種植、打藥施肥和收獲的費(fèi)用是租金的2倍。
  化肥農(nóng)藥價(jià)格逐年上漲,年均增速在30%左右,每畝地化肥支出要增加100元,雇工費(fèi)用也在上漲,雖然他所在地區(qū)人工成本較低,目前為每天20元,但與以前的每天12元,漲幅近70%。
  以補(bǔ)貼增加種植面積的方法,首先惡化了成本上升的壓力,接著,經(jīng)過三個(gè)月至半年的生長(zhǎng)周期,補(bǔ)貼蔬菜陸續(xù)上市,供大于求的嚴(yán)峻形勢(shì),使原有的季度性價(jià)格回落變得更為明顯。
  赫青全稱,得到補(bǔ)貼的農(nóng)民不會(huì)介意菜價(jià)走低,有些農(nóng)民的種植成本甚至接近于零,而對(duì)沒有拿到補(bǔ)貼的農(nóng)民,則承受不了當(dāng)下的菜價(jià)低迷。
  財(cái)新《新世紀(jì)》記者發(fā)現(xiàn),目前北京市的部分蔬菜批發(fā)價(jià)格,較北方最大的蔬菜集散中心山東壽光低了不少。4月26日,小白菜、菠菜、油菜、萵筍、芹菜等葉菜,北京新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格均不到1元/公斤,低于壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園;番茄、黃瓜、茄子、土豆等蔬菜,新發(fā)地的價(jià)格則要高于壽光。
  壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園在其周價(jià)格指數(shù)分析中指出,菜價(jià)比去年同期跌幅較大,近兩年全國(guó)各省市都在擴(kuò)建蔬菜生產(chǎn)基地,大棚蔬菜種植面積不斷增加,是原因之一。
  根據(jù)其數(shù)據(jù),4月11日至18日,壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園蔬菜周價(jià)格定基指數(shù)90.25,比前一周103.63下跌13.37個(gè)百分點(diǎn),跌幅達(dá)到12.90%。葉菜類部分品種如芹菜、菠菜及白菜類、甘藍(lán)類價(jià)格都十分低迷。4月19日至25日,周價(jià)格定基指數(shù)84.77,跌幅為6.11%。
  中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授安玉發(fā)認(rèn)為,目前部分蔬菜價(jià)格低迷、出現(xiàn)滯銷,主要由于去年蔬菜價(jià)格走高刺激了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性,經(jīng)過一定的生產(chǎn)周期,扎堆種植的蔬菜集中上市導(dǎo)致。這本是正常的市場(chǎng)波動(dòng),但是政府通過補(bǔ)貼的方式增加種植面積,加劇了這種波動(dòng),“無論是給生產(chǎn)者的補(bǔ)貼,還是消費(fèi)者的補(bǔ)貼,都不足取!
  不過,各地似乎只看到了“菜籃子”基地建設(shè)及政府補(bǔ)貼對(duì)保障供應(yīng)的強(qiáng)大作用,并未注意到其行為在季節(jié)性因素之外,可能加大市場(chǎng)波動(dòng)。
  以北京市為例。4月初,北京市農(nóng)業(yè)局透露,除對(duì)在“夏淡”期間種植綠葉菜的常年種植蔬菜農(nóng)戶每畝補(bǔ)貼現(xiàn)金80元,今年北京將投入8億元,用于增加基本菜田總量、建設(shè)2萬畝日光溫室、推進(jìn)集約化高產(chǎn)高效生產(chǎn)基地建設(shè)等。年內(nèi)基本菜田將增加5萬畝。今后五年間,北京菜田面積擬增加12萬畝,達(dá)到70萬畝。這樣,到“十二五”末,北京全年蔬菜產(chǎn)量將由目前的300余萬噸增至450萬噸,蔬菜自給率由28%提高到35%。
  湖南省物價(jià)局透露,今年全省14個(gè)市州每個(gè)市州擬重點(diǎn)扶持兩個(gè)蔬菜基地,每個(gè)基地補(bǔ)貼資金100萬元。長(zhǎng)沙明確每年從價(jià)格調(diào)節(jié)基金中安排2000萬元,支持蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展和葉類菜基地建設(shè),力爭(zhēng)三年內(nèi)全市專業(yè)化蔬菜基地面積,由現(xiàn)有的10萬畝增加到16.5萬畝。
  哈爾濱市今年計(jì)劃拿出1億元資金“以獎(jiǎng)代投”扶持蔬菜生產(chǎn),對(duì)設(shè)施蔬菜基地規(guī)劃面積1000畝以上,當(dāng)年連片建設(shè)500畝以上,每100畝基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)助10萬元,建設(shè)面積一畝的大棚補(bǔ)助5000元,建設(shè)面積1畝的溫室補(bǔ)助2萬元。
  “每個(gè)城市保留一定的當(dāng)?shù)夭说墓⿷?yīng)水平,也是有必要的!狈秳ζ秸J(rèn)為,這主要是為了在冰凍雨雪災(zāi)害的時(shí)候應(yīng)急之用,“事情不能做過頭,還是應(yīng)該尊重市場(chǎng)規(guī)律!
  安玉發(fā)也表示,價(jià)格在2元/公斤以下的菜一般都適合在郊區(qū)種植。葉菜價(jià)格低,在郊區(qū)種植可以直接運(yùn)送到市場(chǎng),減少流通費(fèi)用。他同時(shí)建議,政府應(yīng)該少干預(yù)生產(chǎn)環(huán)節(jié),種什么品種、種多少應(yīng)由市場(chǎng)自己決定。

  老問題如何解

  上世紀(jì)80年代中期以來,“菜賤傷農(nóng)”“菜貴傷民”,這種經(jīng)濟(jì)學(xué)上農(nóng)產(chǎn)品蛛網(wǎng)理論的典型案例,在中國(guó)多次上演,至今未能根本解決。
  “這充分反映了中國(guó)現(xiàn)在這種分散的農(nóng)業(yè)小生產(chǎn)與大市場(chǎng)之間不匹配。”范劍平稱。
  目前,中國(guó)農(nóng)民的生產(chǎn)決策,多靠經(jīng)驗(yàn)與相互之間有限的信息交流,在信息不充分的情況下,這種口口相傳的信息,很容易造成某類農(nóng)產(chǎn)品漲價(jià),來年農(nóng)戶大量種植。跟風(fēng)式的生產(chǎn)決策,是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格大起大落的主要原因。
  國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心農(nóng)村部研究員崔曉黎認(rèn)為,解決農(nóng)民與市場(chǎng)的信息不對(duì)稱,積極推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)建設(shè)、讓產(chǎn)銷一體化的農(nóng)業(yè)合作社有效運(yùn)轉(zhuǎn),是緩解這一問題的惟一出路。
  近年來各級(jí)農(nóng)業(yè)部門力推農(nóng)業(yè)信息交流平臺(tái)和農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),但崔曉黎認(rèn)為,距離理想目標(biāo)差距甚遠(yuǎn)。建立農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái),可幫助農(nóng)戶在菜價(jià)偏低時(shí),以較低的價(jià)格儲(chǔ)存。等到市場(chǎng)價(jià)上漲后,再逐步向市場(chǎng)供應(yīng)。但目前中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)體系薄弱,政府重視和支持不夠。
  崔曉黎認(rèn)為,中國(guó)政府應(yīng)當(dāng)盡快完善對(duì)各類農(nóng)業(yè)合作社的政策支持,讓產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)民專業(yè)合作社逐步發(fā)展壯大,有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者的談判能力,降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
  范劍平則認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,農(nóng)業(yè)應(yīng)該逐步有一種適合中國(guó)國(guó)情的方式,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)應(yīng)該更多地依靠訂單農(nóng)業(yè)。
  他講述了上世紀(jì)90年代初在日本的考察經(jīng)歷:日本甜瓜的生產(chǎn)中,農(nóng)民采摘時(shí)直接貼上超市的條形碼,“連在哪個(gè)超市出售都清楚了!
  在日本80%左右的農(nóng)產(chǎn)品是訂單生產(chǎn)的,只有20%的是自由交易的,雖然這20%的價(jià)格波動(dòng)也很大,但是,更多的商品提前數(shù)月就通過訂單鎖定成本和利潤(rùn),所以農(nóng)民受到的影響并不大。
  “中國(guó)人口多,市場(chǎng)大,更有條件誕生大規(guī)模的物流企業(yè)、搞大規(guī)模的訂單農(nóng)業(yè)!狈秳ζ椒Q,政府應(yīng)將更多的力量放到幫助農(nóng)民從生產(chǎn)組織方式上解決,逐步建立起與中國(guó)城市化水平不斷提高、市場(chǎng)化規(guī)模不斷擴(kuò)大相適應(yīng)的、更加有組織的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通方式。
  在降低流通環(huán)節(jié)成本方面,政府也大有可為。范劍平建議,政府建立信息化平臺(tái)服務(wù)中小企業(yè),減少空載率,提高整體運(yùn)輸效率。
  安玉發(fā)則建議,政府可以對(duì)正規(guī)的經(jīng)銷商專門組織解決賣難問題,給運(yùn)輸車輛提供油價(jià)補(bǔ)貼,對(duì)批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公益性設(shè)施減少攤位費(fèi)、入場(chǎng)費(fèi),通過公益性的批發(fā)市場(chǎng)來發(fā)布準(zhǔn)確的價(jià)格信息。
  隨著轟轟烈烈的“賣難”緊急救助行動(dòng),這場(chǎng)風(fēng)波或許會(huì)很快過去。但是,籠罩在中國(guó)農(nóng)民頭上的陰影并未遠(yuǎn)去。如果農(nóng)民與市場(chǎng)的信息不對(duì)稱問題得不到解決,這種經(jīng)濟(jì)學(xué)上農(nóng)產(chǎn)品蛛網(wǎng)理論的典型案例,還會(huì)繼續(xù)發(fā)生。

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