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財政部昨日下發(fā)通知稱，自2011年7月1日起，我國將大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關(guān)稅，其中柴油、航空煤油將以零關(guān)稅進口。
財政部方面稱，此舉旨在進一步擴大先進技術(shù)設(shè)備、關(guān)鍵零部件和能源原材料進口，促進對外貿(mào)易平衡，保證國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)運行，加強國內(nèi)救災(zāi)和應(yīng)急物資儲備體系建設(shè)。
據(jù)悉，此次降稅共涉及33個稅目商品，以能源、原材料為主，這是在今年初已對600多種商品實施較低進口暫定關(guān)稅基礎(chǔ)上的又一次力度較大的降稅措施。
中央財經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院副院長劉恒表示，大幅下調(diào)能源和原材料進口關(guān)稅對促進對外貿(mào)易平衡、改善能源機構(gòu)和降低國內(nèi)企業(yè)成本具有重要的作用。
劉恒稱，降低進口關(guān)稅是中國外匯儲備戰(zhàn)略調(diào)整的需要。我國外匯儲備已經(jīng)突破3萬億美元，外匯儲備多就涉及到資產(chǎn)配置的問題，目前中國外匯儲備大量用于購買外國國債、政府機構(gòu)債等虛擬資產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)調(diào)整虛擬資產(chǎn)與實質(zhì)資產(chǎn)的投入比例，降低能源和原材料的進口關(guān)稅有利于提高實質(zhì)資產(chǎn)比例。
其次能源在經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已經(jīng)由能源出口國轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉催M口國，中國的能源進口量很大，其中石油的進口量占整體需求量的50%左右。
此外，能源很可能成為未來中國經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，因此需要調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，利用國外能源補充國內(nèi)的能源需求，降低進口關(guān)稅有利于能源結(jié)構(gòu)的改善。
■分析 意外降稅或為預(yù)防“油荒”
目前國內(nèi)市場成品油供應(yīng)并不緊張，成品油批發(fā)價也處于小幅下跌的態(tài)勢。因此對于昨日下調(diào)多個油品進口關(guān)稅的消息，市場人士頗為意外。
易貿(mào)資訊的成品油分析師表示，柴油和航空煤油下調(diào)為零關(guān)稅力度非常大。未下調(diào)前航空煤油關(guān)稅為9%，下調(diào)的意圖也是希望國內(nèi)以進口彌補替代航空煤油需求，并希望煉油企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中多生產(chǎn)汽柴油，尤其是柴油。他認為，這一關(guān)稅下調(diào)政策也是臨時措施，由于7月是國內(nèi)煉油廠傳統(tǒng)的檢修高峰，鼓勵進口可能是為了提前預(yù)警并應(yīng)對可能出現(xiàn)的“油荒”。(鐘晶晶)
■國際油市 國際油價大幅下挫
國際能源署6月23日宣布將投放6000萬桶原油應(yīng)急儲備，旨在緩解因利比亞局勢導(dǎo)致的石油供應(yīng)緊張局勢。受此影響，紐約和倫敦兩地原油期貨價格應(yīng)聲重挫。
國際油價自2月利比亞沖突爆發(fā)以及3月日本核危機后開始大幅上漲，但近期受到希臘債務(wù)危機等不樂觀的經(jīng)濟復(fù)蘇數(shù)據(jù)影響，近期國際油價則創(chuàng)下了4個月的新低。(鐘晶晶)
■國內(nèi)現(xiàn)狀 國內(nèi)加油站加大促銷
國內(nèi)成品油市場上，由于近期國際油價處于低位運行，國內(nèi)成品油批發(fā)價一直處于平穩(wěn)下跌態(tài)勢。
目前北京市內(nèi)的外資和民營加油站仍在持續(xù)促銷中，而部分加油站甚至又加大了促銷的力度。如位于大郊亭橋東的殼牌加油站近日又再度下調(diào)了93#汽油價格，目前售價7.65元每升，較此前再便宜0.1元每升。不少民營加油站仍在持續(xù)促銷中，如環(huán)島加油站93#汽油每升售價7.55元；豐盾加油站93#汽油每升7.5元。
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