北京市質(zhì)監(jiān)局25日發(fā)布，經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，“7·5”北京地鐵四號(hào)線自動(dòng)扶梯事故調(diào)查工作結(jié)案，調(diào)查組認(rèn)定，此事故是一起責(zé)任事故，將對(duì)廣州奧的斯電梯有限公司、北京奧的斯電梯有限公司、奧的斯電梯(中國)投資有限公司進(jìn)行奉處罰。
今年7月5日，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站A口上行電扶梯突然發(fā)生倒轉(zhuǎn)，造成電梯上的乘客摔倒、擠壓，致1名男孩死亡，多人受傷。事故調(diào)查組認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是：事故扶梯從雙主機(jī)到單主機(jī)的設(shè)計(jì)變更，未進(jìn)行動(dòng)載荷設(shè)計(jì)核算，構(gòu)成設(shè)計(jì)缺陷。在扶梯運(yùn)行過程中，驅(qū)動(dòng)主機(jī)固定螺栓發(fā)生斷裂，造成主機(jī)傾覆，驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，梯級(jí)失去上行動(dòng)力逆向下滑，輔助制動(dòng)器開關(guān)未正常啟動(dòng)。
調(diào)查組表示，扶梯制造單位廣州奧的斯電梯有限公司、日常維護(hù)保養(yǎng)單位北京奧的斯電梯有限公司對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。奧的斯電梯(中國)投資有限公司由于未能及時(shí)發(fā)放有關(guān)技術(shù)文件，對(duì)本次事故負(fù)有次要責(zé)任。依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十八條規(guī)定，將對(duì)廣州奧的斯電梯有限公司、北京奧的斯電梯有限公司和奧的斯電梯(中國)有限公司分別處以20萬、20萬和10萬元罰款。
事故調(diào)查組表示，北京奧的斯電梯有限公司負(fù)責(zé)事故扶梯日常維保的人員，將被吊銷作業(yè)許可證。涉嫌觸及刑律的兩名事故責(zé)任人，建議司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
對(duì)于目前北京市地鐵運(yùn)行線路中停運(yùn)的177臺(tái)奧的斯品牌公共交通型自動(dòng)扶梯，奧的斯公司正根據(jù)整改方案實(shí)施整改，并承諾所有目前北京地鐵停用的奧的斯扶梯都將于2012年春節(jié)前重新投入使用。
北京市質(zhì)監(jiān)局、北京市交通委等相關(guān)部門表示，正研究制定《北京市交通運(yùn)輸行業(yè)特種設(shè)備安全使用規(guī)范》，擬對(duì)地鐵扶梯的選型、加強(qiáng)人員值守疏導(dǎo)、增加日常維護(hù)保養(yǎng)頻次等提出更加嚴(yán)格的要求。將研究建立公共場所電梯安全責(zé)任“終身制”制度，由電梯制造廠家終身負(fù)責(zé)本品牌電梯安全工作，落實(shí)電梯制造廠主體責(zé)任。此外，還將著手制定《電梯主要零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，使電梯主要零部件的報(bào)廢有標(biāo)準(zhǔn)可依。
