近來(lái)，因?yàn)楦拭C等地校車安全事故頻發(fā)，引發(fā)了社會(huì)對(duì)校車安全的關(guān)注。27日，溫家寶國(guó)總理指出，中國(guó)將制訂校車安全條例。要通過(guò)中央、地方和社會(huì)各界共同努力，使校車成為學(xué)生安全的流動(dòng)校舍，為孩子們建立起安全無(wú)憂的綠色通道。
其實(shí)，校車安全在國(guó)際上早就引起高度重視。例如，美國(guó)校車的安全系數(shù)是小轎車和公共汽車的40倍，并擁有優(yōu)先路權(quán)；英國(guó)、日本等國(guó)家也根據(jù)各自的情況，通過(guò)立法等手段，以避免不達(dá)標(biāo)車輛上路和超載等問(wèn)題發(fā)生。今天，這組從美英日發(fā)來(lái)的報(bào)道，詳細(xì)論述了校車安全方面可資我們借鑒的經(jīng)驗(yàn)和做法，希望能對(duì)有關(guān)部門有所幫助。
詳細(xì)報(bào)道：
美國(guó)：校車堅(jiān)固安全擁有優(yōu)先路權(quán)
英國(guó)：循序漸進(jìn)推廣“黃色校車”
日本：部分偏遠(yuǎn)地區(qū)設(shè)立校車制度
