美國作為全球電子商務(wù)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，其完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、信用體系以及物流配送體系，使美國網(wǎng)上購物平臺(tái)得以快速健康發(fā)展，目前B2C模式已成為美國網(wǎng)上購物的主流。分析人士認(rèn)為，國內(nèi)近期出現(xiàn)的“淘寶傷城”事件，是國內(nèi)網(wǎng)上購物平臺(tái)逐漸邁向B2C形態(tài)時(shí)，各方矛盾交織和博弈的體現(xiàn)，同時(shí)也是商業(yè)環(huán)境和規(guī)則意識(shí)尚不健全的反映。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是基礎(chǔ)
為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，美國這些年來不斷修改專利法、版權(quán)法、商標(biāo)法等知識(shí)產(chǎn)權(quán)立法，知識(shí)產(chǎn)權(quán)立法和執(zhí)法活動(dòng)已成為美國法律制度中最活躍的部分，與互聯(lián)網(wǎng)及個(gè)人電腦有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)案件則成為近幾年來美國關(guān)注的重點(diǎn)。
在美國購物網(wǎng)站上，記者幾乎未發(fā)現(xiàn)國內(nèi)購物網(wǎng)站上常見的所謂原單、尾貨、高仿等假冒商品的蹤跡。
B2C(商家對(duì)消費(fèi)者)網(wǎng)站出售的基本是商家自身或企業(yè)定制的產(chǎn)品，出現(xiàn)假貨的可能性幾乎為零；而在像eBy這樣的C2C(消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者)網(wǎng)站上，由于監(jiān)管力度日益加大，出售假貨后果嚴(yán)重，也很難找到假貨的影子。電子商務(wù)的規(guī)范發(fā)展，有賴于美國對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有力保護(hù)。
從美國網(wǎng)上購物平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀看，B2C模式已成主流，10年前，美國最大的C2C企業(yè)eBay的規(guī)模是最大的B2C企業(yè)亞馬遜的幾百倍，但到了2010年，亞馬遜的營業(yè)額高達(dá)342億美元，eBay只有92億美元。研究數(shù)據(jù)顯示，2010年美國來自B2C領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)零售額為1425億美元，約占全美商品零售總額的8%，占網(wǎng)絡(luò)零售總額的80%。像沃爾瑪、百思買這樣的零售業(yè)巨頭也紛紛“觸網(wǎng)”，提供網(wǎng)上購物服務(wù)。而基于個(gè)人經(jīng)營行為的C2C模式，因知識(shí)產(chǎn)權(quán)和售后誠信問題得不到根本解決，在發(fā)展上已落后于B2C模式。
信用體系完善是前提
在美國，每個(gè)人都有“社會(huì)安全號(hào)”，作為一名在美國合法工作的外國人，記者也獲得了一個(gè)社安號(hào)。這個(gè)社安號(hào)把一個(gè)人在美國幾乎所有的信用記錄聯(lián)系在一起，包括個(gè)人的銀行賬號(hào)、稅號(hào)、信用卡號(hào)和社會(huì)醫(yī)療保障號(hào)。這個(gè)號(hào)碼與中國的公民身份證號(hào)碼類似，每人只有一個(gè)，并且終身不變。對(duì)個(gè)人信用進(jìn)行評(píng)估和提供服務(wù)的美國三大征信局在此基礎(chǔ)上，對(duì)每個(gè)人的信用記錄進(jìn)行評(píng)估量化，各信用卡公司和銀行就是通過這些數(shù)據(jù)決定是否向消費(fèi)者發(fā)放信用卡。
記者剛到美國時(shí)，由于信用記錄一片空白，要在美國本土銀行申請(qǐng)信用卡困難，需當(dāng)?shù)刂匈Y金融機(jī)構(gòu)，如中國銀行出面擔(dān)保并支付押金。但隨著信用記錄的逐漸累積，信用卡已經(jīng)成為居家旅行不可或缺的幫手，更是網(wǎng)購必備的支付工具。除銀行外，美國規(guī)模較大的商業(yè)機(jī)構(gòu)和品牌都會(huì)與金融公司合作，發(fā)行自己的信用卡，用于本店商品消費(fèi)。
網(wǎng)購時(shí)，消費(fèi)者輸入自己的各項(xiàng)信用卡信息，即可支付貨款。在查詢信用卡消費(fèi)記錄時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有不明消費(fèi)，可致電發(fā)卡機(jī)構(gòu)要求取消這筆消費(fèi)；在無法證明是消費(fèi)者本人的錯(cuò)時(shí)，發(fā)卡機(jī)構(gòu)通常都會(huì)予以取消，被盜刷的風(fēng)險(xiǎn)基本上由發(fā)卡機(jī)構(gòu)和商家承擔(dān)。
正是由于商業(yè)信用機(jī)制基礎(chǔ)牢固，持卡人通過信用卡公司或銀行消費(fèi)，幾乎沒有風(fēng)險(xiǎn)，而且快捷便利。因此，使用信用卡在網(wǎng)上支付是最方便、最可靠的辦法，從而推動(dòng)了電子商務(wù)蓬勃發(fā)展。
物流售后服務(wù)是保障
美國的物流配送體系相當(dāng)完善正規(guī)。二戰(zhàn)后，許多企業(yè)將軍隊(duì)后勤保障體系的運(yùn)作模式有效地加以改造，運(yùn)用到物流領(lǐng)域，逐漸在全國各地設(shè)立了星羅棋布的物流配送網(wǎng)絡(luò)。
美國聯(lián)邦快遞和UPS等物流業(yè)巨頭及龐大的美國郵政網(wǎng)絡(luò)專門負(fù)責(zé)為各商家將產(chǎn)品送到顧客手中。有了龐大而完善的物流配送體系，當(dāng)電子商務(wù)時(shí)代到來后，美國只需將各個(gè)配送點(diǎn)用電腦連接起來，就完成了從傳統(tǒng)配送向電子商務(wù)時(shí)代配送的順利過渡，電子商務(wù)活動(dòng)中最重要、最復(fù)雜的環(huán)節(jié)——物流配送問題就這樣自然地解決了。
記者在美國有多次網(wǎng)購經(jīng)歷，購買的商品從配送、發(fā)貨、裝運(yùn)、送達(dá)，整個(gè)流程都可在各物流公司的網(wǎng)站上實(shí)時(shí)追蹤，物流公司在網(wǎng)上提供的貨物預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間與實(shí)際時(shí)間也基本吻合，讓消費(fèi)者心中有數(shù)，等得安心。
而售后服務(wù)同樣是美國網(wǎng)購讓人放心的重要因素。網(wǎng)上購買的商品如果不合適、與預(yù)期不符、有瑕疵，或僅僅是不喜歡，只要保存購物憑據(jù)和商品標(biāo)簽，即可拿到實(shí)體店無理由退換。如果沒有實(shí)體店，則可貼上隨商品附寄的退貨標(biāo)簽，退回發(fā)貨地點(diǎn)，即可收到賣家打回的貨款。正是憑借完善的物流體系和讓人放心的售后服務(wù)，美國的電子商務(wù)才得以順利發(fā)展。
針對(duì)中國出現(xiàn)的“淘寶傷城”事件，美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月27日載文說，雖然目前C2C模式仍是中國網(wǎng)購主流，但B2C模式興起已不可阻擋。市場(chǎng)研究公司易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國B2C的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)310億美元，而2013年將增至3倍以上，高達(dá)1020億美元，在整個(gè)網(wǎng)購市場(chǎng)所占份額也將從2011年的25%增至2013年的47%。
分析人士表示，實(shí)際上，“淘寶傷城”事件的起因也正是淘寶掌門人馬云意識(shí)到這一趨勢(shì)，才決定拆分B2C模式的淘寶商城和C2C模式的淘寶網(wǎng)。10月初出臺(tái)的淘寶商城新規(guī)主要目的是提高賣家門檻要求，以達(dá)到消費(fèi)者用戶體驗(yàn)所要求的標(biāo)準(zhǔn)。
分析人士認(rèn)為，馬云上述舉動(dòng)之所以惹出風(fēng)波，問題在推行新規(guī)時(shí)，未充分聽取中小商戶的意見，傷害了相對(duì)弱勢(shì)群體的利益。但中小賣家沒有遵循商業(yè)規(guī)則進(jìn)行博弈，而采用損害他人利益的方法實(shí)施惡意攻擊，這也表明，基于規(guī)則的市場(chǎng)意識(shí)和糾紛解決機(jī)制在國內(nèi)還有待確立。
