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被譽(yù)為“科技巔峰之作”的第七代凱美瑞，日前在“21世紀(jì)豐田全球模范工廠”的廣汽豐田南沙工廠下線。其兩大車系的官方售價(jià)也隨之公布：旗艦車系凱美瑞價(jià)格區(qū)間為19.98-27.48萬元，運(yùn)動(dòng)車系凱美瑞·駿瑞價(jià)格區(qū)間為17.98-22.58萬元。
第七代凱美瑞自11月8日在上海發(fā)布以來，以其在動(dòng)力、安全、設(shè)計(jì)三大方面的科技突破，受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注。11月下旬，第七代凱美瑞首次亮相廣州車展，成為車展中的“最大看點(diǎn)”之一。而12月8日的價(jià)格發(fā)布，更被視為“完全超越了消費(fèi)者與業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期”。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，第七代凱美瑞首次將旗艦車系的主銷車型(2.5G豪華版)的價(jià)格設(shè)定為21.98萬元，在產(chǎn)品力、技術(shù)含量大幅提升的基礎(chǔ)上，價(jià)格卻比其它中高級(jí)核心車型具有超過兩萬元的優(yōu)勢(shì)，一舉樹立主流中高級(jí)車核心車型的價(jià)值、價(jià)格雙基準(zhǔn)。如此“震撼性的價(jià)格”，有望終結(jié)目前中高級(jí)車市的混戰(zhàn)亂象�！�
另一款主銷車型2.5G導(dǎo)航版，僅比2.5G豪華版高出6000元，將價(jià)格控制在23萬元以下，價(jià)格比原版非導(dǎo)航版還要低。在中高級(jí)車市，同配置的導(dǎo)航版與非導(dǎo)航版的價(jià)差在兩萬元左右，該款車型首次將這種級(jí)差縮小至一萬元以內(nèi)，因此被外界看作“更具誠意的另一主銷車型”。這個(gè)價(jià)格勢(shì)必使得“車載導(dǎo)航”這個(gè)使用頻率極高的功能，成為中高級(jí)車的主流配置，因而被譽(yù)為“叫好又叫座的一大跨越”。
不只是主銷車型，第七代凱美瑞2.5Q旗艦版還配置了JBL 5.1聲道10喇叭環(huán)繞豪華音響、大型環(huán)繞車內(nèi)氛圍燈、Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣凈化器等，達(dá)到甚至超過了C級(jí)車的豪華配置水準(zhǔn)，其價(jià)格設(shè)定為27.48萬元，也必將成為中高級(jí)車高價(jià)值區(qū)間的新標(biāo)桿�！�
而入門車型的價(jià)格門檻則由“凱美瑞·駿瑞”的2.0L耀動(dòng)版把守。2.0L耀動(dòng)版在入門配置上，增加了防夾電動(dòng)天窗、多功能方向盤、換擋撥片等多項(xiàng)高級(jí)裝備，但是價(jià)格被設(shè)定在17.98萬元的基準(zhǔn)線上。這也是同配置的中高級(jí)車向17萬元的首次下探，強(qiáng)勢(shì)沖擊并刷新合資品牌中高級(jí)車的價(jià)值尺度。
由凱美瑞與凱美瑞·駿瑞合力構(gòu)建的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容和震撼的價(jià)格體系，實(shí)現(xiàn)了從入門車、主銷車到高配車“全線全能”的高價(jià)值覆蓋，確保這一品牌在兩大細(xì)分市場(chǎng)、三大價(jià)格帶都成為行業(yè)的標(biāo)桿和價(jià)值的基準(zhǔn)。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示，第七代凱美瑞既代表了目前中高級(jí)車的最高技術(shù)實(shí)力和品質(zhì)水平，新發(fā)布的價(jià)格必將對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)勢(shì)沖擊。
