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    昔日的西南邊陲小漁村，今天的西部沿海第一大港，未來中國對(duì)接?xùn)|盟的前沿門戶！隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)進(jìn)一步深化，作為我國西部沿海港口的龍頭，廣西防城港迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇。防城港市委書記劉正東表示，防城港將深入實(shí)施以港立市、以開放興市、以工貿(mào)強(qiáng)市、以文化旅游旺市戰(zhàn)略，全面推進(jìn)東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，努力打造現(xiàn)代化鋼鐵基地、有色金屬基地、能源化工基地、糧油食品基地、商貿(mào)物流基地、濱海旅游勝地，加快建設(shè)新興港口工業(yè)城市、重要門戶城市和海洋文化名市。
　　港口是防城港脊梁。2010年，防城港的港口建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，累計(jì)完成16.8億元，港口基礎(chǔ)設(shè)施全面加強(qiáng)，8-22號(hào)泊位碼頭主體工程基本完成，20萬噸航道、東灣403-407號(hào)泊位、鋼鐵項(xiàng)目配套碼頭航道等建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。
　　如今，防城港現(xiàn)已擁有泊位41個(gè)，其中生產(chǎn)性泊位37個(gè)，萬噸級(jí)以上深水泊位26個(gè)，泊位最大靠泊能力為20萬噸級(jí)。港口建有一批大型的鐵礦石、硫磺、糧食、水泥、木片、油氣、磷酸、瀝青、植物油等貨種的專用倉儲(chǔ)和裝卸船系統(tǒng)，具備了裝卸各種件雜貨、散貨、集裝箱、石油化工產(chǎn)品諸貨種能力及其倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)等，成為在廣西沿海港口中是碼頭泊位最多、功能最齊全的港口。其中，廣西沿海港口標(biāo)志性工程——防城港20萬噸級(jí)礦石碼頭兩邊均能靠船，開創(chuàng)了國內(nèi)可直接“船到船”直裝直卸作業(yè)的先河；設(shè)施配備現(xiàn)代化，配有卸率每小時(shí)1500噸的橋式卸船機(jī)3臺(tái)、卸率每小時(shí)600噸的門座式起重機(jī)4臺(tái)，晝夜卸率達(dá)13.8萬噸，高居西南沿海港口榜首。
　　2010年，防城港貨物吞吐量達(dá)7650萬噸，同比增長20%。其中，裝箱吞吐量25萬標(biāo)箱，增長21.4%，而今年更是有望突破一億噸，成為名副其實(shí)的“中國西部沿海第一大港”。
　　“以港引工、以工促港、港工互動(dòng)”是防城港的工業(yè)崛起發(fā)展思路。劉正東表示，防城港傾力支持臨港工業(yè)的發(fā)展，為引進(jìn)的企業(yè)提供全方位、低成本、高保障性的物流服務(wù)，促進(jìn)了更多大進(jìn)大出的企業(yè)落戶防城港。目前，大海糧油一、二、三期工程，中油能源、岳泰飼料廠、惠禹飼料蛋白、中一重工、中儲(chǔ)糧等企業(yè)，已先后建成投產(chǎn)。千萬噸級(jí)鋼鐵基地、紅沙核電、金川集團(tuán)銅鎳大型冶煉項(xiàng)目，三個(gè)“天字號(hào)工程”集中布局在防城港，無疑又會(huì)使防城港的臨海經(jīng)濟(jì)形成井噴式增長，一個(gè)超千億產(chǎn)業(yè)集群，現(xiàn)代化的臨海工業(yè)區(qū)呼之欲出。
　　劉正東表示，防城港正積極加快完善試驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，積極爭取國家構(gòu)建華南、西南、中南經(jīng)東興通向東盟國家的高速鐵路、高速公路等陸路通道，推進(jìn)區(qū)域性國際航運(yùn)中心和通用航空基地建設(shè)。堅(jiān)持邊海聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略，推進(jìn)東興城區(qū)東拓，規(guī)劃建設(shè)江平新城，推動(dòng)沿海沿邊優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。創(chuàng)新開發(fā)開放體制機(jī)制，重點(diǎn)在開放合作、財(cái)稅、金融、投融資、土地、行政管理、人才開發(fā)等領(lǐng)域，先行先試一批重大改革措施，為我國沿邊開發(fā)開放探索新路徑、新模式。