前不久,云南大理的兩位華菱車終端客戶楊正剛和李建高談到了一個(gè)情況:“大理有個(gè)二手車市場(chǎng),里面什么車都有,就是找不到華菱重卡。”究其原因,一是因?yàn)槿A菱車主不輕易轉(zhuǎn)讓,二是剛一透風(fēng)轉(zhuǎn)讓,就有人盯上,根本用不著進(jìn)二手車市場(chǎng)。
小楊和小李是2010年初開始跑運(yùn)輸?shù),跑運(yùn)輸首先得有車,買什么車好呢??jī)扇俗稍兞硕鄠(gè)跑運(yùn)輸?shù)呐笥,沒想到朋友都異口同聲地向他們推薦華菱車。兩人毅然確定,只買華菱。他們找到華菱車大理經(jīng)銷商,因?yàn)闆]有現(xiàn)貨,停車場(chǎng)連一臺(tái)樣車都沒有。經(jīng)銷商拿出華菱車宣傳資料給他們看,報(bào)價(jià)比其他車貴好幾萬元。不過,小楊和小李看完資料后當(dāng)場(chǎng)決斷,訂購一臺(tái)華菱自卸車。
車到手后,他們就投入到洱海環(huán)海公路的工程運(yùn)輸行列。一個(gè)月跑下來,感覺華菱車確實(shí)是好車。于是又按揭增加了兩臺(tái)華菱自卸,除了自己開,還雇傭了一位司機(jī)。兩年不到,又陸續(xù)增加了四臺(tái),如今兩人一共擁有六臺(tái)華菱。
問到他們對(duì)華菱車的感覺,小楊列數(shù)了幾條:“一是很舒適。我們跑的路況都很差,但不感到很顛;二是載重量大。通過比較華菱要比同馬力的其他車多裝五噸貨;三是出勤率高,沒多少毛病。最早買的那臺(tái)華菱已經(jīng)跑了七八萬公里,到現(xiàn)在只換了一次輪胎;四是華菱車能爬坡。”
說到能爬坡,小李立馬接過話頭說,環(huán)海公路施工路段其中有一坡度達(dá)到45度以上,除了華菱,其他滿載的車都爬不上去。結(jié)果,那一段路的沙石料全部被他們倆包了下來。
小李說,整個(gè)環(huán)海公路施工工地一共有40多臺(tái)重型自卸車,其中華菱車有15臺(tái),通過現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比,其他車主也都考慮想換成華菱,所以,在大理二手車市場(chǎng)看不到華菱,也就不奇怪了。