今年整個(gè)一季度，上海市稅務(wù)部門(mén)的工作人員都異常忙碌。所忙的內(nèi)容，一是推行營(yíng)業(yè)稅改增值稅(下稱營(yíng)改增)試點(diǎn)工作，解決試點(diǎn)過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題；二是接待一批又一批做試點(diǎn)準(zhǔn)備工作的各地稅務(wù)部門(mén)來(lái)訪。
從1月1日起，上海市率先開(kāi)始實(shí)行營(yíng)改增試點(diǎn)，實(shí)施范圍是交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。幾個(gè)月以來(lái)，這項(xiàng)整體表現(xiàn)為降稅的改革減輕了一部分納稅人的稅收負(fù)擔(dān)，部分試點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)的市場(chǎng)空間也有所拓展。
正是看中了這些利好，北京、天津等地也紛紛向財(cái)政部、國(guó)稅總局提出欲進(jìn)行試點(diǎn)的申請(qǐng)，更多地區(qū)則積極調(diào)查摸底為試點(diǎn)做著準(zhǔn)備，企盼早日納入營(yíng)改增第二批試點(diǎn)范圍。
不過(guò)據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，由于準(zhǔn)備時(shí)間過(guò)短、對(duì)問(wèn)題估計(jì)不充分，上海市的營(yíng)改增試點(diǎn)并沒(méi)有外界想象的那樣完美光鮮，一系列棘手的問(wèn)題正等待解決。因此，“覬覦”該項(xiàng)政策的地區(qū)理應(yīng)根據(jù)實(shí)際花時(shí)間精心謀劃，多做準(zhǔn)備，不宜匆忙上馬。
2月16日和17日，國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)在上海召開(kāi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和財(cái)稅重點(diǎn)改革座談會(huì)。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要扎實(shí)做好營(yíng)改增試點(diǎn)工作，加強(qiáng)調(diào)查研究，及時(shí)跟蹤評(píng)估，妥善解決遇到的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善實(shí)施方案，逐步擴(kuò)大試點(diǎn)覆蓋的行業(yè)和地區(qū)范圍，“十二五”期間在全國(guó)推開(kāi)。
減稅還是增稅？
增值稅是中國(guó)第一大稅種，增值稅改革的每一步都備受矚目。自2009年起增值稅開(kāi)始全面轉(zhuǎn)型，由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)為消費(fèi)型之后，該稅種改革的下一個(gè)重頭戲即為營(yíng)改增。
由于上海市服務(wù)業(yè)門(mén)類齊全，輻射作用明顯，上海市被選擇在全國(guó)先行試點(diǎn)，為全面實(shí)施營(yíng)改增改革積累經(jīng)驗(yàn)。今年伊始，上海正式開(kāi)始試點(diǎn)。
關(guān)于試點(diǎn)工作開(kāi)展幾個(gè)月以來(lái)的情況，3月下旬國(guó)稅總局局長(zhǎng)肖捷在某次論壇上發(fā)言總結(jié)說(shuō)，上海已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了稅制轉(zhuǎn)換的平穩(wěn)過(guò)渡，降低了大部分納稅人稅收負(fù)擔(dān)，拓展了試點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)市場(chǎng)空間，促進(jìn)了企業(yè)分工細(xì)化和技術(shù)進(jìn)步，提升了商品和服務(wù)出口競(jìng)爭(zhēng)力。
財(cái)政部財(cái)科所目前正在對(duì)上海試點(diǎn)情況做相關(guān)評(píng)測(cè)，其中一位知情人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者透露，試點(diǎn)效果總體還是不錯(cuò)的，大部分企業(yè)都表現(xiàn)為減負(fù)，尤其試點(diǎn)行業(yè)的下游企業(yè)減負(fù)效果非常明顯。下游企業(yè)減輕稅負(fù)之后，產(chǎn)業(yè)鏈條延伸就更加流暢，這也是此次試點(diǎn)最大的好處。
不過(guò)該知情人士還表示，試點(diǎn)行業(yè)之一的交通運(yùn)輸業(yè)，由于增值稅進(jìn)項(xiàng)太少抵扣太少，確實(shí)存在稅負(fù)不降反升的情況。肖捷在前述發(fā)言中也承認(rèn)，參與試點(diǎn)的部分交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)出現(xiàn)了稅負(fù)增加的問(wèn)題。
按照規(guī)定，對(duì)于增值稅一般納稅人，其應(yīng)稅額就是當(dāng)期的銷項(xiàng)稅額抵扣當(dāng)期進(jìn)項(xiàng)稅額后的余額。進(jìn)項(xiàng)稅額的多少，直接關(guān)系到最終納稅額的多少。進(jìn)項(xiàng)稅額太少導(dǎo)致應(yīng)稅額過(guò)多，最終推高稅負(fù)，這也是目前上海市在試點(diǎn)過(guò)程中，遭遇最多的難題。
上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳永軍對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，營(yíng)改增試點(diǎn)對(duì)民營(yíng)物流企業(yè)影響非常大，一方面它們要為上游企業(yè)開(kāi)具增值稅專用發(fā)票，另一方面它們的進(jìn)項(xiàng)卻缺少可以用來(lái)抵扣的發(fā)票，如現(xiàn)在很多加油站都沒(méi)有增值稅專用發(fā)票，運(yùn)輸司機(jī)要開(kāi)具可進(jìn)行抵扣的增值稅發(fā)票就非常困難。
兩方面作用之下，相關(guān)企業(yè)稅負(fù)自然會(huì)增加。按照上海市營(yíng)改增試點(diǎn)方案，交通運(yùn)輸業(yè)一般納稅人的增值稅適用稅率為11%，陳永軍認(rèn)為這一稅率也明顯過(guò)高。他計(jì)算后表示，人力成本、路橋費(fèi)、油費(fèi)、管理成本等加在一起，最后再添上11%稅率的稅收，物流企業(yè)目前的利潤(rùn)空間最多只能剩下4%，而人工成本和路橋費(fèi)等還在不斷增加。
另有上海市一家物流咨詢公司的負(fù)責(zé)人表示，試點(diǎn)過(guò)程中承受較大壓力的主要是利用自由車輛從事貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，由此前繳納3%稅率的營(yíng)業(yè)稅變?yōu)?1%稅率的增值稅之后，由于可抵扣的油費(fèi)等項(xiàng)目占公司的支出比例不夠大，不要說(shuō)降低稅負(fù)，就是將稅負(fù)維持在試點(diǎn)前的水平都非常困難。
經(jīng)過(guò)對(duì)眾多交通運(yùn)輸企業(yè)的調(diào)研，上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì)認(rèn)為交通運(yùn)輸業(yè)的適用稅率應(yīng)在8%左右為宜。
3月15日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告頗引人注目。報(bào)告顯示，參與試點(diǎn)的上海21家物流企業(yè)中，
67%的試點(diǎn)企業(yè)所繳納的今年1月的增值稅，比以往繳納的營(yíng)業(yè)稅都有一定程度增加，平均增加稅負(fù)5萬(wàn)元，個(gè)別大型物流企業(yè)的稅負(fù)增加了100萬(wàn)元。調(diào)查企業(yè)反映，稅負(fù)增加的主要原因是交通運(yùn)輸服務(wù)稅率上調(diào)幅度較大，而企業(yè)可抵扣項(xiàng)目較少。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，物流企業(yè)特別是運(yùn)輸型物流企業(yè)稅負(fù)有較大增加，有違試點(diǎn)方案中“改革試點(diǎn)行業(yè)總體稅負(fù)不增加或略有下降”的指導(dǎo)思想。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院副院長(zhǎng)劉桓曾參與上海試點(diǎn)政策的部分設(shè)計(jì)，他坦承物流行業(yè)稅負(fù)較高，是源于當(dāng)初方案設(shè)計(jì)的瑕疵。
按照最初的設(shè)想，交通運(yùn)輸業(yè)試點(diǎn)前的營(yíng)業(yè)稅稅率為3%，按照稅負(fù)基本不變的原則，試點(diǎn)后企業(yè)的實(shí)際稅率也不得高于3%，因此若將增值稅稅率定為11%，進(jìn)項(xiàng)稅率只要保持在8%以上即可。劉桓認(rèn)為，這樣的設(shè)計(jì)思路存在較大缺陷，因?yàn)榧词蛊髽I(yè)的銷項(xiàng)稅額可以控制，但進(jìn)項(xiàng)不是人為所能控制的，企業(yè)可抵扣項(xiàng)目不足時(shí)，稅負(fù)必然增加。
在接受采訪時(shí)，上海市稅務(wù)部門(mén)有關(guān)人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，在營(yíng)改增試點(diǎn)開(kāi)始之前，上海對(duì)可能產(chǎn)生的問(wèn)題做過(guò)一些評(píng)估，但從目前來(lái)看估計(jì)還是不充分，“有點(diǎn)著急了”。
比如，試點(diǎn)開(kāi)始前有很多享受營(yíng)業(yè)稅優(yōu)惠政策的企業(yè)，按照規(guī)定優(yōu)惠政策還將延續(xù)，但由于增值稅優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容與營(yíng)業(yè)稅不同，究竟該如何連續(xù)？最后只能將優(yōu)惠之門(mén)打開(kāi)，盡量放寬準(zhǔn)入條件。在這種情況下，不可避免會(huì)有一些企業(yè)鉆政策的空子，對(duì)此應(yīng)當(dāng)如何去防范，是亟待解決的問(wèn)題。
由于最早的試點(diǎn)方案在操作細(xì)節(jié)上不夠明確，所以只能在試點(diǎn)工作推進(jìn)過(guò)程中不斷補(bǔ)充修正，下發(fā)一個(gè)又一個(gè)通知。
上海市稅務(wù)部門(mén)該人士認(rèn)為，不能籠統(tǒng)地講營(yíng)改增之后相關(guān)企業(yè)的稅負(fù)提高還是降低了，由于涉及多達(dá)12.6萬(wàn)戶試點(diǎn)企業(yè)，不同行業(yè)、不同企業(yè)的情況都不太一樣。
對(duì)于稅負(fù)增加的企業(yè)，上海市財(cái)政部門(mén)推出了一些過(guò)渡政策，建立了財(cái)政扶持資金，但這種政策并非普惠制，符合條件審定之后才會(huì)給予，只有少數(shù)企業(yè)才能享受，而且補(bǔ)貼金額也不大。而對(duì)超過(guò)增值稅實(shí)際稅負(fù)3%的部分即征即退政策，也只是對(duì)少數(shù)本來(lái)享受營(yíng)業(yè)稅減免企業(yè)的過(guò)渡性照顧。
該人士表示，營(yíng)改增試點(diǎn)是一個(gè)全新的稅改項(xiàng)目，比幾年前的增值稅轉(zhuǎn)型試點(diǎn)復(fù)雜得多，涉及到非常之多的技術(shù)性問(wèn)題，各地在以往都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。“這是一項(xiàng)大工程，至少要施行半年以上才能看出眉目�！�
此前在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)，全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng)許善達(dá)也表示，營(yíng)改增可稱一次普遍的減稅改革，其推進(jìn)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以前的增值稅轉(zhuǎn)型改革，改革速度不可能太快，只能一步一步地推動(dòng)。
北京稅改“接棒”懸疑
盡管上海市營(yíng)改增試點(diǎn)遭遇意想不到的難題，全國(guó)仍有不少省市如北京、天津等地已先后提出參與試點(diǎn)的申請(qǐng)，江蘇、深圳等更多省市雖未提出正式申請(qǐng)，但也在緊鑼密鼓地做準(zhǔn)備工作，希望早日加入到營(yíng)改增的行列中來(lái)。
普華永道曾配合財(cái)政部研究設(shè)計(jì)營(yíng)改增試點(diǎn)方案，該公司大陸及香港地區(qū)間接稅主管合伙人胡根榮對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者分析表示，之所以會(huì)有更多地區(qū)想要參與營(yíng)改增試點(diǎn)，是想避免非試點(diǎn)地區(qū)與上海相比存在的“劣勢(shì)”。
從稅負(fù)角度看，上海變得更具投資吸引力，而且增值稅收入會(huì)增加。更重要的是，試點(diǎn)納稅人改繳增值稅后，開(kāi)具的增值稅專用發(fā)票不僅可以由試點(diǎn)地區(qū)的增值稅一般納稅人抵扣，也可以由非試點(diǎn)地區(qū)的一般納稅人抵扣，非試點(diǎn)地區(qū)的稅收便相應(yīng)減少。
據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，在已提出試點(diǎn)申請(qǐng)的眾多地區(qū)中，最可能獲批的當(dāng)屬北京市。
據(jù)知情人士透露，其實(shí)早在2011年10月底國(guó)務(wù)院決定在上海推出營(yíng)改增試點(diǎn)之前，國(guó)務(wù)院就曾經(jīng)跟北京市打過(guò)招呼，看它能否可以作為國(guó)地稅分置的地區(qū)代表，和國(guó)地稅未分家的上海市一起，進(jìn)行第一輪營(yíng)改增改革。
但國(guó)務(wù)院同時(shí)也表示，如果北京市條件暫不具備，可由上海先行試點(diǎn)，而后北京再作為第二批試點(diǎn)地區(qū)跟進(jìn)。目前上海市已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)，國(guó)務(wù)院于是也想讓國(guó)地稅分置的地區(qū)摸索出一些經(jīng)驗(yàn)，所以目前傾向于批準(zhǔn)北京進(jìn)行試點(diǎn)。
“北京獲批的可能性非常大�！眲⒒副硎�。他認(rèn)為，京滬兩地的相似之處也很多，比如都是國(guó)際化大都市和總部所在地，處于國(guó)際航運(yùn)的核心區(qū)，服務(wù)外包、商品外包的情況較多，實(shí)行“營(yíng)改增”之后能獲得不少好處。
身為北京市政協(xié)委員的劉桓此前曾給北京市政協(xié)會(huì)議提交方案，建言北京市的營(yíng)改增方案。他認(rèn)為，由于上海的試點(diǎn)方案較為粗糙，北京市應(yīng)該在上海方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化。具體到稅率設(shè)計(jì)，一定要首先測(cè)算試點(diǎn)企業(yè)的進(jìn)項(xiàng)到底能有多少，進(jìn)而再推算它的稅率應(yīng)該定到多少為宜，避免稅負(fù)過(guò)高增加的情況重演。
比如，結(jié)合北京市的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，在上海試點(diǎn)中原有的交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之外，還應(yīng)該納入建筑設(shè)計(jì)和建筑安裝業(yè)。另外為加強(qiáng)協(xié)作和征管，北京市國(guó)稅局、地稅局、財(cái)政局和發(fā)改委等部門(mén)應(yīng)成立一個(gè)聯(lián)合辦公室，在試點(diǎn)過(guò)程中發(fā)揮作用。據(jù)了解，上海為確保試點(diǎn)順利推進(jìn)就在市級(jí)層面成立了試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，及時(shí)研究試點(diǎn)中出現(xiàn)的新問(wèn)題，提出解決之策。
接近北京市稅務(wù)部門(mén)的知情人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，北京市在已經(jīng)上報(bào)的試點(diǎn)方案中提出，希望在上海的試點(diǎn)行業(yè)基礎(chǔ)上擴(kuò)大一部分行業(yè)，另外還希望從今年7月1日起開(kāi)始實(shí)行。
截至目前，北京市的申請(qǐng)還沒(méi)有獲批。北京市財(cái)政局人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，北京市成立了由北京市財(cái)政局牽頭的營(yíng)改增工作領(lǐng)導(dǎo)小組，有相關(guān)消息會(huì)統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布。
北京市地稅局有關(guān)人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說(shuō)，目前北京市地稅系統(tǒng)與營(yíng)改增有關(guān)的工作是“只做不說(shuō)”，因?yàn)樵谠圏c(diǎn)準(zhǔn)備期間所有計(jì)劃的政策都是不固定的。目前做的主要工作是調(diào)研，“不管什么時(shí)候開(kāi)始試點(diǎn)，都要事先做好準(zhǔn)備”。
3月30日，國(guó)稅總局局長(zhǎng)肖捷在中國(guó)政府網(wǎng)進(jìn)行在線交流時(shí)表示，北京市確實(shí)已經(jīng)提出實(shí)行營(yíng)改增試點(diǎn)，但具體方案還未確定，目前正在做前期準(zhǔn)備。
據(jù)了解，早在今年2月，北京市稅務(wù)部門(mén)就挑選了5萬(wàn)家企業(yè)進(jìn)行營(yíng)改增典型調(diào)查，涵蓋了營(yíng)業(yè)稅九大稅目的全部行業(yè)，但調(diào)查重點(diǎn)還是交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)。
從《財(cái)經(jīng)》記者獲得的一份名為《北京市國(guó)家稅務(wù)局“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”企業(yè)情況調(diào)查表》來(lái)看，其所調(diào)查的交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)所涵蓋的服務(wù)，與上海試點(diǎn)行業(yè)的范圍一致。交通運(yùn)輸均包括陸路、水路、航空和管道運(yùn)輸四項(xiàng)內(nèi)容，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)則包括研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)等六項(xiàng)內(nèi)容。該調(diào)查表的下發(fā)時(shí)間為3月6日。
據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，北京市部分區(qū)縣的國(guó)地稅系統(tǒng)還共同召開(kāi)過(guò)營(yíng)改增試點(diǎn)工作聯(lián)席會(huì)議。聯(lián)席會(huì)議主要圍繞營(yíng)改增試點(diǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)度，對(duì)稅收收入的影響，以及建立國(guó)、地稅長(zhǎng)效溝通機(jī)制展開(kāi)。
試點(diǎn)擴(kuò)圍另有玄機(jī)？
看到全國(guó)不少地區(qū)對(duì)于營(yíng)改增試點(diǎn)的熱情，前述上海市稅務(wù)部門(mén)人士表示很無(wú)奈。他認(rèn)為，上海避開(kāi)了國(guó)地稅分置的體制問(wèn)題，問(wèn)題還出現(xiàn)這么多，放在其他國(guó)地稅分置的地區(qū)問(wèn)題就會(huì)更多。很多地區(qū)目前只是對(duì)營(yíng)改增降低稅負(fù)和帶動(dòng)地方招商引資積有濃厚的興趣，但對(duì)于應(yīng)付其中的難題并未做好充分準(zhǔn)備。
今年2月，中國(guó)注冊(cè)稅務(wù)師協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王秀曾帶隊(duì)赴上海進(jìn)行調(diào)研。她對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)改委《關(guān)于2012年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，今年要“穩(wěn)步擴(kuò)大營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)行業(yè)和地區(qū)范圍”，這表明中央接下來(lái)會(huì)有序地推進(jìn)營(yíng)改增工作，解決全國(guó)行業(yè)之間和地域之間不平衡的問(wèn)題，但其中一個(gè)首要前提是“穩(wěn)步”。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在前述的調(diào)查報(bào)告中也建議有關(guān)部門(mén)，應(yīng)該慎重對(duì)待營(yíng)改增試點(diǎn)擴(kuò)圍。報(bào)告中說(shuō)，擴(kuò)大試點(diǎn)應(yīng)該按照行業(yè)而不是按照地區(qū)進(jìn)行推進(jìn)，避免引發(fā)地區(qū)間的不平衡。尤其物流業(yè)是全國(guó)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的行業(yè)，更不宜因地區(qū)試點(diǎn)政策的不同，造成新的地區(qū)分割。
據(jù)了解，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人3月份參加了全國(guó)人大常委會(huì)預(yù)工委召開(kāi)的“有利于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的財(cái)稅政策”座談會(huì)。該負(fù)責(zé)人不僅發(fā)表了意見(jiàn)，還提交了一份《物流業(yè)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的財(cái)稅政策建議》，其中就包括調(diào)整完善營(yíng)改增試點(diǎn)政策的內(nèi)容。
劉桓也表示，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)第二批試點(diǎn)應(yīng)當(dāng)慎重，若盲目批準(zhǔn)過(guò)多地區(qū)和行業(yè)，推出的方案五花八門(mén)，就可能引起局部甚至全局性的稅收管理混亂。
他同時(shí)認(rèn)為，為保護(hù)地方的試點(diǎn)積極性，上海營(yíng)業(yè)稅改增值稅后的分成問(wèn)題被暫時(shí)擱置，但隨著改革在國(guó)地稅分置地區(qū)的推進(jìn)，增值稅的重新分成將越來(lái)越不容回避。再接下來(lái)，還將涉及更深層次的中央與地方財(cái)政關(guān)系調(diào)整。
接近財(cái)政部的知情人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者透露，出于多方面的考慮，其實(shí)財(cái)政部對(duì)目前營(yíng)改增擴(kuò)圍呼之欲出的輿論并不以為然，但也不能排除在輿論的影響下有所推進(jìn)的可能。
一方面是試點(diǎn)地區(qū)不斷出臺(tái)政策“打補(bǔ)丁”，另一方面是非試點(diǎn)地區(qū)紛紛要求納入試點(diǎn)范圍，究竟如何抉擇，考驗(yàn)著決策者的智慧。