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　　受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2012年工程機(jī)械行業(yè)正面臨著嚴(yán)峻考驗。記者昨日從多個渠道獲悉，逾期債權(quán)已成為工程機(jī)械行業(yè)的普遍難題。
　　作為機(jī)械行業(yè)的一員，小松河南凱隆日前舉行了債權(quán)催收大會。盡管該公司多位高管立下軍令狀，承諾完成催收任務(wù)，但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于很多用戶還款能力有限，催收工作存在一定難度。
　　行業(yè)龍頭企業(yè)中聯(lián)重科的一季報顯示，公司應(yīng)收賬款為141.93億元，比年初余額增加了17.8%。行業(yè)龍頭的經(jīng)營數(shù)據(jù)尚且如此，其他中小企業(yè)的生存狀況則更加不堪。
　　記者了解到，逾期債權(quán)已成為考驗工程機(jī)械企業(yè)生死存亡的難題。為此，很多工程機(jī)械銷售商都成立了專門的“法務(wù)部”，專門解決欠債問題。
　　造成這一局面的根源在于，從2011年下半年開始，隨著房地產(chǎn)、路橋建設(shè)等基建工程的放緩和延遲，工程機(jī)械產(chǎn)品需求下降。工程機(jī)械制造企業(yè)為了擴(kuò)張市場份額，融資租賃首付款一降再降，直至零首付的出現(xiàn)。一部分用戶禁不住零首付的誘惑，紛紛加大訂單，但很快發(fā)現(xiàn)投資失敗，沒有能力維持還款，而用戶損失最終傳導(dǎo)到企業(yè)。
　　全行業(yè)目前正遭遇兩難局面：一方面，企業(yè)只能繼續(xù)推行融資租賃的模式，即低首付的銷售方式，如果不采取這種方式，市場份額很快就被競爭對手搶走；另一方面，如果繼續(xù)推行融資租賃模式，又擔(dān)心如果經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)不好導(dǎo)致一些賬款收不回來。