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火車(chē)“馱來(lái)”的商貿(mào)邊城
2012-09-05   作者:記者 吳曉東 《綏芬河日?qǐng)?bào)》記者 徐長(zhǎng)有 李雅文 崔學(xué)智 劉雪梅 舟自橫/采寫(xiě)  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
【字號(hào)
中東鐵路時(shí)期的旅客列車(chē)。
上個(gè)世紀(jì)二十年代綏芬河全景。
    綏芬河,滿語(yǔ)是錐子的意思,因?yàn)榻椃液永锷L(zhǎng)著一種尖銳如錐的釘螺,滿族人因此稱它為綏芬河。綏芬河是發(fā)源于長(zhǎng)白山麓、注入日本海的一條中等河流。
  1860年,沙皇俄國(guó)通過(guò)《中俄北京條約》,吞并了中國(guó)烏蘇里江以東40多萬(wàn)平方公里領(lǐng)土,使綏芬河地區(qū)開(kāi)始與俄國(guó)接壤,原居住在雙城子、海參崴一帶的中國(guó)居民,不堪忍受俄國(guó)當(dāng)局的欺凌,陸續(xù)遷回國(guó)內(nèi),其中一部分人在今綏芬河市建華村一帶定居下來(lái),形成一個(gè)屯落,成為綏芬河地區(qū)近代首批居民。
  為了更牢固地占有這片遠(yuǎn)離歐洲的土地,俄國(guó)修筑了一條世界上最長(zhǎng)的鐵路—西伯利亞大鐵路。1896年,沙俄為進(jìn)一步掠奪和侵略中國(guó)、控制遠(yuǎn)東,與清政府簽署了《中俄合辦東省鐵路章程》,決定由俄國(guó)在中國(guó)境內(nèi)修建中東鐵路,經(jīng)營(yíng)權(quán)歸俄國(guó)。中東鐵路于1896開(kāi)工,1903年建成通車(chē)。鐵路以哈爾濱為中心,西至滿洲里,東至綏芬河,南至大連呈丁字形。由滿洲里經(jīng)哈爾濱到綏芬河是中東鐵路干線,全長(zhǎng)1480多公里;由哈爾濱經(jīng)長(zhǎng)春到大連是中東鐵路支線,后稱南滿鐵路,全長(zhǎng)940多公里。從整體上講,中東鐵路又是從俄國(guó)赤塔經(jīng)中國(guó)滿洲里、哈爾濱、綏芬河到達(dá)俄國(guó)符拉迪沃斯托克(海參崴)的西伯利亞大鐵路在中國(guó)境內(nèi)的一段。
  這條橫穿中國(guó)東北地區(qū)的鐵路開(kāi)始于海參崴,那里被稱為第一站,到綏芬河是第五站,因此綏芬河又被稱為五站。值得一提的是,中東鐵路在最初設(shè)計(jì)時(shí)沿著綏芬河河谷進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的第五站應(yīng)該建在今天東寧縣的三岔口村。但修建過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)結(jié)構(gòu)不適而向北移動(dòng)到50公里外一個(gè)海拔500多米的山坡上,這就是現(xiàn)在的綏芬河市。
  1903年中東鐵路通車(chē)后,以這條鐵路為紐帶,綏芬河曾與海參崴、哈爾濱得到過(guò)同步的發(fā)展。當(dāng)時(shí)來(lái)自俄、日、英、法、意、美等18個(gè)國(guó)家的使節(jié)齊至,商賈云集,帶來(lái)了歐洲的商品、文化和建筑。一時(shí)間,小小的鎮(zhèn)子上同時(shí)飄揚(yáng)著十七八個(gè)國(guó)家的旗幟,五顏六色,林立市區(qū),時(shí)稱“旗鎮(zhèn)”,并一度以“國(guó)境商業(yè)都市”、“東亞之窗”的美譽(yù)而聞名遐邇。因綏芬河在東北最先開(kāi)通火車(chē)、汽車(chē),最先有電燈、電話,被冠之“文明中心”,載入史志。
  1933年日本關(guān)東軍占領(lǐng)綏芬河,中蘇間鐵路被堵塞中斷,綏芬河經(jīng)濟(jì)日益蕭條,人口巨減。1945年綏芬河光復(fù)。新中國(guó)成立后的十余年間,綏芬河口岸承擔(dān)著運(yùn)輸中蘇戰(zhàn)略物資和進(jìn)出口貨物的重任,最高年份過(guò)貨量近200萬(wàn)噸。上個(gè)世紀(jì)60年代初至70年代末,由于中蘇政治關(guān)系的惡化,兩國(guó)的貿(mào)易往來(lái)處于停滯狀態(tài),進(jìn)入80年代,由于中蘇兩國(guó)政治關(guān)系的逐步改善,兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。1988年綏芬河市被黑龍江省委、省政府批準(zhǔn)為通貿(mào)興邊試驗(yàn)區(qū),兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易環(huán)境顯露出較好的發(fā)展趨勢(shì)。
  1992年綏芬河市被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放城市后,實(shí)現(xiàn)了由省級(jí)通貿(mào)興邊試驗(yàn)區(qū)向國(guó)家級(jí)沿邊開(kāi)放城市的歷史性跨越。1999年6月經(jīng)中俄兩國(guó)政府批準(zhǔn)成立中俄綏——波互市貿(mào)易區(qū)(貿(mào)易綜合體)。2009年4月21日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立“黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)”。
  綏芬河這座百年商貿(mào)邊城,正在開(kāi)始新的崛起。
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