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    “十八大報告指出，適應經濟全球化新形勢，必須實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經濟體系。要加快轉變對外經濟發(fā)展方式，推動開放朝著優(yōu)化結構、拓展深度、提高效益方向轉變。作為企業(yè)代表，我認為，要實現這個目標，中國必須打造一批世界級卓越企業(yè)，而海航的國際化步伐還會加快。”十八大代表、海航集團董事長陳峰接受《經濟參考報》記者專訪時說。
　　海航的國際化是記者最想了解的問題，盡管在不同場合已經說了無數遍，陳峰這次談起來依然滿含激情。
　　陳峰說，國際化源于國家“走出去”戰(zhàn)略的思考，我理解“走出去”是科學發(fā)展觀提出的可持續(xù)發(fā)展要求的必然選擇。就未來中國發(fā)展的資源需求和配置來看，要想可持續(xù)發(fā)展，必須把眼光放在全球。
　　海航也是如此踐行的。海航將國際化進程作為重要發(fā)展戰(zhàn)略，抓住金融危機后全球資源配置調整的機會，大踏步邁進，碩果累累。
　　2010年1月，海航斥資1.5億美元收購澳大利亞ALLCO公司飛機租賃業(yè)務，并將之更名為香港航空租賃(HKAC)，在香港設立管理總部，派遣專業(yè)團隊、外聘國際化專業(yè)人才進行管理運營。目前自有飛機37架，管理飛機36架，業(yè)務分布于亞太、歐洲和中東地區(qū)。
　　2010年底，海航斥資3200萬美元收購土耳其飛機維修公司MYTECHNIC，2011年斥資2700萬美元收購土耳其ACT貨運航空公司(后更名為MYCARGO)，成為中國民航“走出去”的一個里程碑。
　　2011年12月，海航斥資11.5億美元收購GE　SEACO全部股權，成為當年全球最大的并購案之一。
　　2012年9月，海航成功收購法國藍鷹航空48%股權，實現歐洲布局。又挺進非洲，和中非基金成立加納環(huán)球航空公司。
　　陳峰說，我們不僅要打造一批中國的跨國公司，而且要打造一批世界級的跨國公司，這是中國企業(yè)的歷史責任。海航要認真學習領會十八大精神，打造世界級卓越企業(yè)。
　　陳峰談到他認為的世界級卓越企業(yè)的三個標準：
　　第一個標準是收入進入世界500強的100名左右，達到6000億至1萬億元。
　　第二個標準是具有知名的企業(yè)品牌和先進的企業(yè)管理、企業(yè)文化。
　　第三個標準是造福人類并促進世界和平。
　　“國際化步伐的加快，說明海航已經能夠順應潮流，發(fā)揮大企業(yè)集團的優(yōu)勢。海航正在用自己成功的商業(yè)模式實踐新的商業(yè)文明，未來的步伐還會加快�！标惙遄詈笳f。