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從太原鐵路局獲悉，大秦鐵路日前完成日運量１３１．１７萬噸，再次刷新由它保持的單日運量世界最高紀錄。這條由原設計能力１億噸到今年運量目標４．５億噸的鐵路線，形成了具有中國自主知識產(chǎn)權的重載運輸技術體系，以其安全高效的特質(zhì)，不斷創(chuàng)造著世界鐵路重載運輸?shù)钠孥E。
綿延２．７公里的２萬噸“煤龍”在大秦線上川流不息，４００多臺和諧型機車和３３０００多輛Ｃ８０貨車在這條繁忙的鐵路線上循環(huán)往復，每天超過９０列的重載列車通過大秦鐵路特有的“集疏運”模式源源不斷地將煤炭輸送到港口。
大秦鐵路被譽為“最重鐵路”的大秦鐵路承擔著中國鐵路近五分之一的煤運量，在保障國家能源安全和經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的重要作用。
“最重鐵路”不僅僅是運量重，比運量更重的是肩上的安全責任。每一名２萬噸司機，手里都攥著兩臺和諧型機車、２０４輛Ｃ８０型車輛，加上運送的煤炭，總價值超過了２億元。
自今年１１月起，大秦鐵路按照非施工日開行９３列重載列車鋪劃運行圖，這意味著平均１５分半就有一列重載列車開出，運輸效率之高世界獨有。
高效運輸?shù)拇笄罔F路得益于車、機、工、電、輛、通信、供電乃至公寓、供暖等各個系統(tǒng)、各個環(huán)節(jié)，都能圍繞運行圖的設計，嚴絲合縫地滿足需要。支撐這一奇跡的是不斷上升的綜合國力，支撐這一奇跡的更有數(shù)萬名重載鐵路人共同創(chuàng)造的“重載文化”。
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