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環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田27日通報(bào)，根據(jù)《2012年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》，我國(guó)已連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性日益凸顯。
記者從權(quán)威渠道了解到，“十二五”期間，環(huán)保部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等三部門(mén)將加大和優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)建設(shè)力度，通過(guò)錯(cuò)峰上下班、調(diào)整停車(chē)費(fèi)等手段，提高機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率；鼓勵(lì)選用節(jié)能環(huán)保車(chē)型，推廣使用天然氣汽車(chē)和新能源汽車(chē)，并逐步完善相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施；積極推廣電動(dòng)公交車(chē)和出租車(chē)。開(kāi)展城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量(重點(diǎn)是出行量)調(diào)控政策研究，探索調(diào)控特大型或大型城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有總量。
對(duì)于“探索調(diào)控特大型或大型城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有總量”的提法，環(huán)保部一位不愿透露姓名的專(zhuān)家解讀稱(chēng)，一是推廣特大城市的“搖號(hào)”“拍賣(mài)”等限購(gòu)措施，以降低機(jī)動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)量；二是鼓勵(lì)條件成熟的地方自行探索開(kāi)征汽車(chē)排污費(fèi)、提高擁堵區(qū)域停車(chē)費(fèi)，以減少機(jī)動(dòng)車(chē)的使用量；三是向二三線城市推廣一線城市的中心城區(qū)限行措施，以減少機(jī)動(dòng)車(chē)的出行量。
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