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    從2012年12月開始的煤電年度談判終于收官。6日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，神華、中煤與五大電力集團(tuán)均已正式簽約，談判結(jié)果為電煤無長協(xié)煤、市場煤之分，統(tǒng)一浮動(dòng)作價(jià)，在當(dāng)周環(huán)渤海指數(shù)基礎(chǔ)上減10元。而目前最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)為622元/噸。
　　2012年12月25日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布　《關(guān)于深化電煤市場化改革的指導(dǎo)意見》，解除對(duì)電煤的臨時(shí)價(jià)格干預(yù)措施，電煤價(jià)格由供需雙方自主協(xié)商定價(jià)。這一熱議數(shù)月的電煤價(jià)格并軌方案落地，宣告延續(xù)10年的電煤價(jià)格雙軌制正式終結(jié)。
　　但煤電談判并未順利起來。按照發(fā)改委要求，1月15日24時(shí)前煤電企業(yè)必須完成2013年度電煤合同的簽訂。中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2013年全國合同煤簽訂量18.7億噸，但只有6600萬噸的合同煤明確簽訂了購銷協(xié)議價(jià)格。
　　作為電煤談判的風(fēng)向標(biāo)，神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)與五大電力集團(tuán)的談判一直僵持著。煤礦提出的方案是長協(xié)量和現(xiàn)貨量所占比例分別為70%和30%，長協(xié)價(jià)格以比環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)低10元/噸進(jìn)行定價(jià)，現(xiàn)貨價(jià)格沒有優(yōu)惠。而電力企業(yè)則提出，要么簽訂合同以固定價(jià)固定量方式表現(xiàn)；要么固定量，全部量都浮動(dòng)作價(jià)，大致以環(huán)渤海指數(shù)為基準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上執(zhí)行一定優(yōu)惠幅度。
　　三個(gè)月談判之后，最終雙方都做出了一定的讓步。華能電力集團(tuán)的相關(guān)人士告訴記者，與神華、中煤最終的談判結(jié)果是不分長協(xié)煤和市場煤，以當(dāng)周環(huán)渤海指數(shù)為基準(zhǔn)減10元進(jìn)行結(jié)算。而2011年神華集團(tuán)銷售煤炭5.1億噸，占據(jù)我國原煤消費(fèi)35.7億噸的1/7，神華對(duì)電企的定價(jià)對(duì)于眾多煤企而言無疑有指南針功用。
　　據(jù)息旺能源介紹，目前電力集團(tuán)與伊泰的合同尚在修改當(dāng)中，雙方的分歧在于是周環(huán)渤海指數(shù)作價(jià)還是月度環(huán)渤海指數(shù)均價(jià)作價(jià)，但無論如何，將會(huì)參照環(huán)渤海指數(shù)浮動(dòng)作價(jià)。而大同煤業(yè)最終的價(jià)格也還沒落實(shí)，不過目前雙方的下水煤價(jià)格差距不大，預(yù)計(jì)也將參考神華和中煤的模式，雙方目前的差距在車板價(jià)格上，由于近期國家鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)，礦方成本提高，對(duì)于當(dāng)前電力集團(tuán)提出的比下水煤低100元/噸以上的價(jià)格難以接受。
　　息旺能源分析報(bào)告認(rèn)為，煤電雙方簽訂的價(jià)格浮動(dòng)作價(jià)，標(biāo)志著中國電煤市場真正進(jìn)入“自由市場”的時(shí)代，電煤的價(jià)格走勢(shì)至此將完全由市場供需關(guān)系決定。