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　　泰國(guó)經(jīng)濟(jì)專家１８日表示，泰國(guó)政府目前正在推動(dòng)的高速鐵路工程不僅將大大縮短貨運(yùn)時(shí)間，同時(shí)也將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)，極大促進(jìn)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
　　泰國(guó)總理英拉首席經(jīng)濟(jì)政策顧問(wèn)班薩·溫亞拉當(dāng)天接受記者采訪時(shí)表示，高鐵建設(shè)的首要目的是縮短國(guó)內(nèi)貨物，尤其是新鮮食蔬的運(yùn)輸時(shí)間。班薩舉例說(shuō)，目前的鐵路運(yùn)輸從清邁到曼谷需要１２小時(shí)，建成高鐵后則只需要不到４小時(shí)，給運(yùn)輸新鮮食蔬帶來(lái)極大方便。
　　此前英拉曾在國(guó)會(huì)為２萬(wàn)億泰銖（約６９７億美元）基礎(chǔ)設(shè)施投資進(jìn)行辯護(hù)時(shí)說(shuō)，有了高鐵，從清邁運(yùn)到曼谷的蔬菜就不會(huì)腐爛。這一說(shuō)法遭到國(guó)內(nèi)反對(duì)派的嘲笑，認(rèn)為英拉政府建設(shè)高鐵的動(dòng)機(jī)太過(guò)簡(jiǎn)單。
　　對(duì)此，班薩表示，建設(shè)高鐵為縮短物流時(shí)間、降低物流成本這一說(shuō)法沒(méi)有任何問(wèn)題。而同時(shí)高鐵的作用又不僅限于此。班薩建議政府在高鐵�？空靖浇�建設(shè)飯店、便利店及酒店等，以拉動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)，增加現(xiàn)金流。
　　此外，班薩說(shuō)政府目前計(jì)劃將泰國(guó)高鐵與亞洲其他一些國(guó)家的高鐵連接，使泰國(guó)成為區(qū)域內(nèi)物流樞紐，這將為增加地區(qū)間的流通性起到重要作用。
　　泰國(guó)內(nèi)閣前不久批準(zhǔn)了一項(xiàng)耗資２萬(wàn)億泰銖的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，以大力投資興建水、陸、空交通設(shè)施，主要投資將用于興建４條高鐵，把曼谷同清邁、呵叻府、華欣、帕塔亞等地區(qū)連接起來(lái)，并最終連接老撾和馬來(lái)西亞等鄰國(guó)。
　　目前該計(jì)劃已在國(guó)會(huì)通過(guò)二讀，如最終獲批，高鐵項(xiàng)目將于今年９月進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)，計(jì)劃明年動(dòng)工，于２０２０年建成。來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)和法國(guó)等國(guó)的相關(guān)企業(yè)有競(jìng)標(biāo)意向。