|
財(cái)政部26日發(fā)布消息稱，近期財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委組織專家對(duì)各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評(píng)估，確認(rèn)北京、天津、河北省城市群等28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。
具體來看，京津滬渝四大直轄市，廣東省城市群、福建省城市群、河北省城市群等均在名單之中。該名單的公布意味著新能源汽車的推廣將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。較為意外的是，江蘇城市群此次未能入選首批推廣城市名單，而此前在“十城千輛”計(jì)劃的25個(gè)試點(diǎn)城市中，蘇州在列。
對(duì)此，某汽車分析人士認(rèn)為，第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單的公布，標(biāo)志著國(guó)家關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣已邁入實(shí)質(zhì)性操作階段。前期“十城千輛”新能源汽車推廣項(xiàng)目雖然存在不少問題，但是國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車的決心沒有變。至于為何江蘇城市群此次未能入選，這可能要從入選門檻和城市自身申報(bào)意愿方面考慮。
國(guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，因?yàn)樾履茉雌囂幱谄鸩诫A段，在發(fā)展過程中還有很多問題需要國(guó)家政策來扶持。目前這28個(gè)城市或區(qū)域是第一批推廣應(yīng)用城市，后面第二批城市正在走審批程序。
《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》顯示，到2015年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是爭(zhēng)取純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)市場(chǎng)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過500萬(wàn)輛。
|