新一輪成品油調(diào)價窗口期將于１２月２６日打開。近期國際油價強(qiáng)勁反彈，基本“收復(fù)”此前下跌，起伏后油價變化幅度較小。市場機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計，２０１３年國內(nèi)最后一次油價調(diào)整或因國際油價波動幅度未達(dá)調(diào)價紅線而擱淺。
新華社石油價格系統(tǒng)１２月２５日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，２４日一攬子原油平均價格變化率為－０．２９％，２５日是本輪計價周期的第九個工作日，調(diào)價窗口將于第十個工作日正式打開。
新華（大慶）國際石油資訊中心分析師李振國表示，美聯(lián)儲宣布縮減ＱＥ后，投資者將其視作美國經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的信號，加之美國原油庫存連續(xù)下降，刺激國際油價接連上漲，也使得此前處于負(fù)向區(qū)間的原油變化率大幅縮窄。同時，２５日正值歐美圣誕節(jié)假期，國際原油市場閉市。因此，目前判斷，本次國內(nèi)油價調(diào)整或因未達(dá)調(diào)價紅線而擱淺。
我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸５０元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
生意社成品油分析師李宏表示，今年新成品油定價機(jī)制實行以后，油價調(diào)整更為頻繁，成品油價格共經(jīng)歷七升七降１４次調(diào)整，汽油價格累計每噸下降２９５元，柴油價格累計每噸下降３０５元。社會對油價頻繁調(diào)整的適應(yīng)性不斷增強(qiáng)，中間商投機(jī)也大為減少，有效防止了“油荒”的再現(xiàn)。
李振國表示，近期國內(nèi)成品油市場行情延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢，隨著氣溫下降，北方大型工程、工礦等陸續(xù)停工，汽柴油需求降低，中下游貿(mào)易商心態(tài)一般，多以消化庫存為主，市場成交持續(xù)清淡。
李宏說，本次油價調(diào)整將是２０１３年的最后一次，上次調(diào)油價為１２月１３日，之后國內(nèi)油價呈現(xiàn)先跌后穩(wěn)的走勢。生意社監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截至１２月２５日，全國主營９３號汽油較１２月１３日相比下跌２０元／噸左右，０號柴油基本持平。
對于后市，李宏表示，此次油價調(diào)整擱淺之后，預(yù)計國內(nèi)汽柴油價格將穩(wěn)中走跌。一方面，各地供應(yīng)短缺的局面都將隨著煉廠檢修的結(jié)束而大為緩解，因此，預(yù)計供應(yīng)量將逐漸回升。另一方面，隨著春節(jié)的到來，開工率走低將抑制柴油需求，所以汽柴油價格繼續(xù)走高的概率不大。
中宇資訊分析師王金濤也表示，成品油零售價格調(diào)整擱淺對市場影響不大。１２月份主營煉廠開工率攀升至年內(nèi)高位，市場資源供應(yīng)量增加，全國性柴油資源緊張現(xiàn)象緩解。同時，在前期油價上漲時期，多數(shù)商家備足庫存，消化庫存的意愿不大，因此短期國內(nèi)油價難以改變零星下行的趨勢。