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[第一現(xiàn)場]新規(guī)將至 驗(yàn)車場愁轉(zhuǎn)型
2014-05-22   作者:記者 王炳坤/沈陽報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  上午的一場大雨,讓沈陽萬泉檢車站格外冷清。幾輛雨后趕來的私家車開著遠(yuǎn)光燈,在檢測線上緩緩?fù)ㄟ^。近日,在這座堪稱沈陽市最繁忙的驗(yàn)車場,不見平時(shí)從早到晚私家車排起長隊(duì)的情景。
  看到記者開車進(jìn)場,幾名身穿藍(lán)色工作服的接待員笑臉相迎,告訴記者停在指定區(qū)域先接受外觀檢查,然后上線進(jìn)行前后剎車、手剎車、燈光、側(cè)滑、底盤等安全檢查,再進(jìn)入另一處較遠(yuǎn)的場地接受尾氣排放是否達(dá)標(biāo)的檢測。最后出示車輛保險(xiǎn)、車船稅繳納證明等手續(xù),領(lǐng)取檢驗(yàn)合格證,整個(gè)過程快的話不到二十分鐘。
  得知記者前來采訪,幾名檢車工與記者閑談起來。“再過幾個(gè)月車檢新規(guī)正式實(shí)施后,估計(jì)這里就會像今天一樣清閑了!币晃恢心隀z車工悵然若失,而支持他這一說法的依據(jù)是,6年以內(nèi)的新車檢驗(yàn)占萬泉檢車站業(yè)務(wù)接待量的一半以上,這意味著今后他們的檢車量可能會減少一半,“未來的競爭將更加激烈,現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)對提升服務(wù)的要求嚴(yán)格了許多!”
  近日,公安部、質(zhì)檢總局聯(lián)合公布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》,對車輛檢驗(yàn)出臺18項(xiàng)改革舉措,令私家車主紛紛叫好。不過,一些地方驗(yàn)車場卻將面臨壓力。在一些業(yè)內(nèi)人士看來,車檢新規(guī)將使曾經(jīng)坐享“壟斷利益”的驗(yàn)車場走向市場。
  聽到車檢新規(guī),遠(yuǎn)在沈陽郊區(qū)金寶臺驗(yàn)車場一位負(fù)責(zé)人的第一反應(yīng)就是:“以后檢車站不再需要規(guī)劃和審批,符合法定條件就能開辦,那我們怎么辦?”此前,驗(yàn)車場需公安、質(zhì)檢等部門審批,申辦者需耗費(fèi)大量精力、找各種關(guān)系,一旦獲批就幾乎成為“壟斷機(jī)構(gòu)”,不愁賺不到錢。因此,放開準(zhǔn)入限制、引入自由競爭的車檢改革,讓一些既有的驗(yàn)車場經(jīng)營者很不習(xí)慣。
  “6年以內(nèi)的新車免于上線安全檢測,但是尾氣檢測還要不要繼續(xù)呢?”沈陽渾南驗(yàn)車場的檢車工發(fā)出疑問。記者了解到,車檢中安全性能和尾氣排放雖是同步檢測,但在驗(yàn)車場內(nèi)分屬不同部門。沈陽市目前對私家轎車每次160元的檢車收費(fèi),其中100元花在安全檢測、60元為尾氣檢測。一位技術(shù)員介紹,6年以內(nèi)車輛檢出尾氣排放不達(dá)標(biāo)的情況很少,但是“尾檢”要不要取消應(yīng)由環(huán)保部門決定,他們正在等待上級出臺細(xì)則。
  雖然有種種擔(dān)憂和困惑,但是打破壟斷、更加便民的車檢改革還是受到了更多人歡迎。正在沈陽渾南檢車站檢車的沈陽市民韓宇說,他們公司有一臺“頂賬”獲得的大連牌照越野車,每次檢車都要特意跑到400公里外的大連,光來回的高速公路費(fèi)、油錢就超過1000元,有時(shí)碰到車多擁擠,還得在大連住一宿!斑@次推出異地檢車,幫我省了不少事兒。”
  經(jīng)常跟檢車打交道的沈陽塔灣二手車交易市場總經(jīng)理張立祥則認(rèn)為,由少數(shù)機(jī)構(gòu)壟斷檢車,不僅服務(wù)質(zhì)量提不上去,而且車主頻頻遭遇吃拿卡要,其結(jié)果是車檢淪為走過場,對保障安全作用不大,還容易滋生不正之風(fēng)。
  新規(guī)實(shí)施后,驗(yàn)車場靠什么生存?正打算開辦驗(yàn)車場的張立祥的回答是靠資源和服務(wù)!拔医(jīng)營二手車積累了大量顧客,而且二手車市場也需要配套的檢車機(jī)構(gòu),有了這一資源作基礎(chǔ),我再為車主推出貼身服務(wù),相信能在激烈競爭中立足!彼f。
  沈陽惠眾管家汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理吳飆認(rèn)為,今后的驗(yàn)車場應(yīng)不再局限于單一的檢車功能,比如可以向保險(xiǎn)代理、車輛維修、車友俱樂部等新興業(yè)務(wù)拓展,成為開展綜合服務(wù)的平臺。
  “除了承接政府規(guī)定的強(qiáng)制檢車業(yè)務(wù),驗(yàn)車場急需轉(zhuǎn)型開發(fā)更多檢測項(xiàng)目,將自己打造成市場化的車輛‘體檢中心’!鄙蜿枩喣蠙z車站總經(jīng)理高乃良說,比如現(xiàn)在很多車主對4S店和維修店的車輛檢測和故障診斷不放心,擔(dān)心這些商家為了留住顧客,將沒有毛病的車說成有毛病,將小毛病說成大故障。未來,隨著車主安全意識增強(qiáng)和檢測需求多樣化,驗(yàn)車場可以提供更多檢測項(xiàng)目,如發(fā)動(dòng)機(jī)檢測、車內(nèi)污染檢測等,并且出具中立、權(quán)威的診斷報(bào)告,供車主維修前參考。
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