互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入了我們每一個人的生活，并且在改變著我們的生活，人類因為互聯(lián)網(wǎng)的存在而相互影響、彼此連接，互聯(lián)網(wǎng)的力量正在重新的解構著我們過去的生活方式、那么，這會為我們的生活帶來哪些改變?會怎樣重新解構我們的生活?央視財經(jīng)頻道主持人沈竹和特約評論員互聯(lián)網(wǎng)專家項立剛、著名財經(jīng)評論員張鴻共同評論。
互聯(lián)網(wǎng)時代來了，會怎樣重新解構我們的生活?
互聯(lián)網(wǎng)，讓這些已經(jīng)存在著的、碎片般散落的點滴美好，瞬間匯聚出灼熱的社會能量。
曼紐爾·卡斯特爾(美國南加州大學傳播學院教授)：網(wǎng)絡技術導致溝通出現(xiàn)徹底的轉變，組織結構出現(xiàn)改變，每個人可以與誰溝通也有所變化。因此，溝通的轉變和對網(wǎng)絡的需求共同創(chuàng)造了一種新的社會結構。
克萊·舍基(美國紐約大學客座教授《人人時代》作者)：這些組織可以是臨時組建的、低成本的，你不需要為了完成新任務去提錢組建一個群體。當你看到人們聚集起來共同做事的時候，在沒有正式上司的情況下，很容易想象：所有的舊規(guī)則就會崩潰，新的規(guī)則將代替它們。
項立剛：互聯(lián)網(wǎng)有著象病毒一樣的強大傳播力
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
其實互聯(lián)網(wǎng)有著非常強大的社會組織能力，有著強大的社會動員能力，形成一個共同的力量。我們以前的信息傳播都是一點到多點，或者多點之間的。那么互聯(lián)網(wǎng)它是一點到多點，然后形成了一個多點發(fā)散，然后形成了一個組織能力。比如最近我們說冰桶挑戰(zhàn)，大家都知道這樣的一個故事，雖然這個過程中間多多少少也存在各個方面的問題，但它有一點，就是它的傳播力，它像病毒一樣的，一波一波的傳輸進去，然后形成一個強大的組織能力，把各種各樣的力量都組織起來。除掉那些大腕們，我們還看到很多民間的普通力量，還有很多各種搭便車，來共同形成的一個傳播事件。
它雖然說沒有組織，但它有傳播的線條，這種傳播的線條從每一個點形成這么一件事情的時候，它同時又在形成一個新的點，他也在帶動影響其他的人，只要在這里面有共同的價值觀，有共同的認同，或者想在這里面找到這些利益的人，都會參與進來，來做共同的事情。
如果是傳統(tǒng)的力量，比如它通過廣播把這些人聯(lián)系起來，然后和醫(yī)院聯(lián)系起來，其他人要參加進來有一個前提是什么?我要打電話進來，我打不進來，我就參與不進去。我就不能在這里面成為一個組成部分，而現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的力量在于什么地方?它是多向度相互之間的進行一個交流，也就說我不需要什么打電話進來就能參與，也就說我聽到這個信息，我就可以參加進去。不但可以參加進去，我可以用非常低的成本，把這個信息傳達給別人。
張鴻：互聯(lián)網(wǎng)重構了人和人之間的關系
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
它像病毒一樣，然后幾何式的傳播，這個病毒它不是一個貶義詞，它確實是一種傳播的方式，特別嚇人。所以我們說互聯(lián)網(wǎng)其實帶來什么?就是再一次構造，其實就是重構，首先重構的是什么?是社會關系，就是我和你和他，和一些陌生人的關系。
假定721事件，原來在沒有互聯(lián)網(wǎng)時代，咱們也經(jīng)常碰到。比如說廣播，我年輕的時候，就遇到過一個孩子生病，然后出租車司機就開始打電話，說哪個醫(yī)院，然后哪條路，大家最好能怎么樣。他電話需要打給誰?需要打給一個第三方媒介，這個媒介是廣播電臺交通臺，這個交通臺的播音員就會深情地說，請大家在哪一條路上，大家讓開這條路，然后愛心傳遞。這個故事特別感人，但一個前提是你要打開廣播，而且收聽到。
現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)就是重構人和人之間這樣的一個關系，就是我們自己就可以組織這樣一個集體來關注，這就叫脫媒，就是人和人之間不需要當中的媒介，我們就可以組織一個事情。不光這一件事情，接下來我聽說721這些志愿者們后來建了一個群，他們可能還會生發(fā)出別的舉動，就不用再一個一個打電話跟大家說。
項立剛：互聯(lián)網(wǎng)可以把所有的中間機構給干掉
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
其實在傳統(tǒng)的這個方向中間，它是點對點之間的一個關系。那么這個時候的互聯(lián)網(wǎng)我們強調的是傳播，互聯(lián)網(wǎng)在傳播之后，因為我們可以形成相互之間的關系，它這種傳播就到了一個服務的階段，而這個服務的階段，它就會形成一個相互之間的關系。
以前比如說我們做很多的服務，做很多的銷售，包括融資等等，他需要通過一個中間的機構，然后通過這個機構才能夠完成的。那么為什么需要機構，因為他要找到其他人，找到愿意給他借錢的人，他是需要有成本的，他不是很容易找到的。那么有一個機構專門做這個事情，它作為一個中間狀態(tài)�，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)是什么?它可以把所有的中間機構給干掉，留下來是什么，就是我們相互之間的關系。那既然你想借錢，我也有錢可借，那么我們只要有一種連接，我們相互能夠了解到這樣的情況，我們就可以做到了。
那么一個重籌的平臺是什么?他自己不做任何事情，他提供一個最基本的平臺，就可以形成我們相互之間的關系。所以我們可以看到，現(xiàn)在重籌，所有這些相互之間的服務，包括在微信群里面大家都可以賣東西。但由此而來的另外一個問題是什么?就是它沒有一個中間的擔保平臺，所以它就沒有信用和擔保，沒有一個價值體系的保證。
張鴻：互聯(lián)網(wǎng)重構了商業(yè)關系以及商業(yè)模式
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
這里面是有風險的�；ヂ�(lián)網(wǎng)技術帶來的一個重要的重構就是重構商業(yè)的關系，商業(yè)關系應該邏輯上，你應該先去找投資人，然后你再開你的項目，但是你現(xiàn)在不用找投資人了，你只需要在這個平臺上，或者你在N多個平臺上，比如你發(fā)布一下信息說我要開一個咖啡廳，可能我們眾多人等也在這個平臺上，可能就去了，這是重籌，這叫資金的重籌。
還有一種重籌，大家都應該也都知道，就是知識的重籌。知識怎么重籌?怎么融呢?昨天艾美獎頒獎，很多中國人都看到哪個美劇得獎了，為什么中國人英語不好，都能看美劇呢?因為美劇翻譯的時候，它就是用這種知識外包，叫眾包的方式。我這集拿來，你翻譯第一段，他翻譯第二段，他翻譯第三段，然后大家都不認識，都不用在一個地方，可能這個翻譯者在荷蘭，那個翻譯者在美國。沒關系，在網(wǎng)上就做這件事情。所以它根本就是，整個就改變了你商業(yè)的模式，你就見不著人了，真正實現(xiàn)了世界是平的。
項立剛：互聯(lián)網(wǎng)讓新的商業(yè)模式體系不斷的形成出現(xiàn)
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
以前我們就在說互聯(lián)網(wǎng)的時候，就是人與人之間相互的傳播。傳播這個關系已經(jīng)解決了以后，后就是新的商業(yè)模式和商業(yè)體系，正在不斷的形成、不斷的出現(xiàn)。在這個過程中間，包括像政府，包括一些組織等等在里面都要重新?lián)撟饔�，要重新形成一個新的體系。
比如說像我們這樣的公司，我們有一些軟件的開發(fā)，有些東西是在以色列找的合作伙伴。我們相互之間的關系，說實話就是相互信任。
比如我們要做一個東西，它每一個部分都是不同的，就這一部分由誰來做，那一部分由誰來做，我們給大家一部分錢，然后大家一起來做。所以就是說要形成一個新的機制，形成一個新的組織原則，然后形成新的信息平臺，還要形成一個信用平臺，然后互相組織起來，這樣可能未來的很多的商業(yè)原則都會被改變。以前的情況是用戶、機構，然后后面的支撐，這種關系是非常清楚的，可能這個用戶和這個機構就是沒有關系的。那以后可能是相互的，就說可能我本身是用戶，同時我本身也是生產者，然后和整個這些機構完全融合在一起。
張鴻：未來的互聯(lián)網(wǎng)服務會更精準更人性化
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
我現(xiàn)在每天早晨起來要跑步，手機下了
APP以后我就開始跑了。跑完以后，它會告訴我跑了幾公里，用時是多少，我的心率怎么樣，是不是健康，然后提供一個建議。很多人會奇怪說，在北京你還敢早晨起來跑步?我再下載一個時時顯示空氣質量的APP，我起來的時候第一件事是看空氣質量的APP，說今天早晨適宜跑步，我就去跑步了。
我覺得在未來一定會更便利，它不會像我要帶個手機那么麻煩，它可能戴在手上，可能植入我的身體，然后服務會更精準，更人性化。
項立剛：移動互聯(lián)會改變所有的傳播模式和服務模式
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
其實我們看那個計算機的時候，計算機可能離我們很遠，很多人可能沒見過計算機，但電腦就離我們很近了，在我們的辦公室里隨處可見，手機我們每個人都裝在自己的口袋里。那可穿戴設備，它會植入你的皮膚，再更多新的設備出現(xiàn)后，它會植入你的身體內部。那么所有這些東西，它會形成一個力量，它要從原來的信息傳播的力量，到一個智能感應的力量。也就說移動互聯(lián)信息傳播、大數(shù)據(jù)和智能感應的整合，它會改變未來的所有的一個傳播模式，還有改變我們未來的一個服務模式。
其實我們看到最簡單的，比如說汽車行業(yè)，我們以前想到的就是一個汽車，一個人來駕駛一個汽車，但是我們現(xiàn)在你去CES，或者去NWC，你看全世界最新的汽車的概念未來是什么?是新能源，無人駕駛，智能交通體系，所有這些東西，它在扮演一個新的角色。也就說以后你要去一個新的地方，你是只要說說我?guī)c幾分要去什么地方，
一個公共服務的車就來了。就是你可以自己沒有車庫，也不需要買車，但能隨時用車，想用就來。這個車就是我們公共的車，然后來了以后，你上了這個車，到了這個地方，你下車，這個車就去接別的人了。那么所有的駕駛的過程，管理的過程，所有的東西都是用網(wǎng)絡、智能感應和大數(shù)據(jù)來去做的。
如果你在一個智能交通體系內，就不會出現(xiàn)可堵車，更關鍵的是它不需要紅燈。它在路上跑的時候一定要跑120邁，一定要保證這個速度，然后在這樣的速度的時候，其他的車和它是相倆的。有了交通事故，他要剎車，把后面的車都剎住了，然后再后面的車就可以調整方向，換一個新的路段去走。
不僅是交通，比如說我們的健康體系，我們每個人身上可能有很多的芯片，那么通過這些芯片，我們可以知道你身體的溫度，可以知道你的身體情況，然后給你提供有價值的健康建議，建議你應該怎么去做，每時每刻都在體檢，每天都在做這些調整。最大價值在什么地方，不僅是讓你知道自己是什么情況，而且它會給你提供有價值的健康建議，你可以根據(jù)生活情況來進行調整，這樣你的身體，我覺得我們中國人可以多活五年。
