化解過剩產(chǎn)能在一些地區(qū)成了“剃頭挑子一頭熱”�！督�(jīng)濟參考報》記者近日赴東、中、西部十余省份采訪發(fā)現(xiàn)，在中央政府主導的新一輪產(chǎn)能過�；庹叱雠_后，各地因產(chǎn)能分布情況千差萬別，政策落實進展不一，相當一部分省份沒有出臺落實化解過剩產(chǎn)能政策的細則，有基層官員在與記者交談中毫不掩飾“以文件落實文件、以會議落實會議”的消極應對思想。
地方政府難舍產(chǎn)能過剩企業(yè)
一些地方政府對化解產(chǎn)能過剩并不感“興趣”，專家認為，其中一個重要因素是地方政府有“難以割舍”的心理。
江蘇是我國工業(yè)經(jīng)濟大省，去年12月，江蘇省下發(fā)了《省政府關于化解產(chǎn)能過剩矛盾的實施意見》，明確了化解產(chǎn)能過剩工作的路線圖、時間表，重點工作任務分工及進度安排，對鋼鐵、水泥、平板玻璃、船舶等4個行業(yè)制定了壓縮目標任務。
就在江蘇省出臺政策前兩個月，2013年10月，國務院下發(fā)了“關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見”，提出“消化一批、轉移一批、整合一批、淘汰一批”的化解過剩產(chǎn)能政策。
然而，《經(jīng)濟參考報》記者采訪發(fā)現(xiàn)，并不是所有的省份對化解過剩產(chǎn)能都像江蘇省這樣積極�！八膫�一批”政策出臺半年后，相當一部分省份沒有出臺落實化解過剩產(chǎn)能政策的細則，有的省份實施細則“在草擬中”、有的“在領導審定中”。
國務院發(fā)展研究中心研究員趙昌文指出，由于重化工業(yè)產(chǎn)值大、對就業(yè)和稅收帶動作用強，近年來一些地方政府不惜出臺大量優(yōu)惠政策招商引資發(fā)展重化工業(yè)，結果形成產(chǎn)能嚴重過剩。
記者在江蘇采訪時也聽到一些基層官員說，鋼鐵、水泥、平板玻璃、船舶等企業(yè)，在市縣范圍內(nèi)往往都是重點骨干企業(yè)、利稅大戶。不少企業(yè)是地方政府以土地、財政等優(yōu)惠政策招引來的大項目，這些企業(yè)和項目確實對地方經(jīng)濟發(fā)展、稅收貢獻和促進就業(yè)發(fā)揮了很大的作用，同時帶動了一些相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對一些困難企業(yè)，地方政府寧愿讓其維持著，不愿讓其死掉，一旦政府主動實施關閉，企業(yè)銀行債務、資產(chǎn)處置、職工安置的壓力全都會轉移到政府身上。
此外，各地對于化解過剩過剩產(chǎn)能存在“認識分歧”。采訪中，一些經(jīng)濟結構“偏輕”的省份就認為本省產(chǎn)能過剩矛盾并不突出，化解的壓力也不大，有的行業(yè)主體基本是民營企業(yè)，隨著市場行情的逆轉，這些民營企業(yè)早就轉型了，根本“用不著政府操心”。
“壓指標”反致產(chǎn)能越減越多
有業(yè)內(nèi)人士指出，一些行業(yè)陷入“產(chǎn)能越化解越多、越干預越過�！钡墓秩Γ饕売凇罢^度干預行業(yè)、干預企業(yè)、干預項目”，有違市場經(jīng)濟規(guī)律。
實際上，化解過剩產(chǎn)能并不是“新鮮事物”。中國冶金企業(yè)協(xié)會會長趙喜子說，早在1999年，就有人喊我國鋼鐵嚴重過剩，開展全國性控產(chǎn)，當時的產(chǎn)量只有1.3億噸。此后這么多年，所有鋼鐵項目必須要經(jīng)國家批準，進行絕對控制，結果“中央不批地方批”，從2002年以后，民營鋼鐵企業(yè)迅速、爆發(fā)式增長，一直到現(xiàn)在民營鋼鐵占到粗鋼產(chǎn)量的52%，最賺錢的時候，出現(xiàn)“百萬噸鋼現(xiàn)象”，即每上100萬噸鋼規(guī)模，3至5年就可收回投資。
“實際上，政府喊了10年鋼鐵過剩，卻沒有過剩，而到了2010年之后，我國鋼鐵開始出現(xiàn)真正的過剩，僅2009至2010年，我國鋼鐵增加1.5億噸產(chǎn)能�！壁w喜子說。
《經(jīng)濟參考報》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，有不少地方下發(fā)“砍”產(chǎn)能的指標任務，引發(fā)企業(yè)和基層官員的抵觸情緒。一位基層經(jīng)信委工作人員抱怨說，淘汰落后產(chǎn)能，應該按照能耗、環(huán)保等指標來淘汰，而執(zhí)行中往往是根據(jù)規(guī)模來淘汰。比如，淘汰水泥落后產(chǎn)能，前幾年淘汰窯徑2.5米的，迫使企業(yè)都改成了3米，結果產(chǎn)能還擴大了。再比如，國家文件中提出盡快取消32.5標號的復合水泥，要上42.5標號的生產(chǎn)線，不同標號的水泥產(chǎn)品，按理說應該由市場來決定，而不是行政性文件。
中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲指出，化解產(chǎn)能過剩的“壓指標”辦法既難見實效，又扭曲市場�！敖窈笠敺赖胤秸像R項目是政績、淘汰項目也是政績的觀念。否則，就會陷入‘過�！深A——再過�！俑深A’，越干預越過剩、力度越大反彈越快的怪圈”。
不少基層官員反映，在化解過剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能中，存在不按“市場規(guī)律辦事”的行為。比如過剩產(chǎn)能、落后產(chǎn)能界定標準模糊。在一個比較大的區(qū)域范圍，可以按80%左右的合理產(chǎn)能利用率來衡量，但具體到企業(yè)、具體到產(chǎn)品就難以衡量。
有專家認為，過剩是市場經(jīng)濟的一種常態(tài)，唯此才能優(yōu)勝劣汰，才能使市場機制發(fā)揮基礎性作用，這本來是一種正�，F(xiàn)象，不是新問題，不是洪水猛獸。浙江省經(jīng)信委一位工作人員說，這些年來，電子行業(yè)產(chǎn)能過剩最為嚴重，但通過激烈的市場競爭，誕生了像小米手機這樣的品牌。“應該引導企業(yè)形成新的競爭優(yōu)勢，而不是平衡產(chǎn)能，國外倒牛奶的事是企業(yè)干的，我們不能政府倒牛奶”。
優(yōu)惠政策刺激企業(yè)盲目擴張
趙昌文認為，不少企業(yè)投資的主要目的并不是真正在于項目的投產(chǎn)，而是為了獲取當?shù)氐耐恋�、煤炭等資源以及未來的升值空間，為了獲取政府的各種補貼和返還。
《經(jīng)濟參考報》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)專家和政府部門認為，我國產(chǎn)能過剩的形成原因復雜，部分行業(yè)產(chǎn)能過剩單靠市場難以自行調(diào)節(jié)，政府出臺行政措施進行化解確有必要。
中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長金碚分析指出，當前我國產(chǎn)能過剩問題突出的行業(yè)都曾經(jīng)是政府鼓勵的行業(yè)，比如光伏等，如果政策不鼓勵，在經(jīng)濟下行中可能會出現(xiàn)一定程度過剩，但不會過剩到十分嚴重的程度。除了政府鼓勵政策外，另一個原因就是地方間的激烈競爭，各地在招商引資中相互爭搶，低地價、低環(huán)境標準，造成企業(yè)過度進入，過度投資�！坝行┢髽I(yè)為了優(yōu)惠而投資，上項目的主要目的是圈地，而不是從項目的市場前景本身去考慮”。
記者在不少大企業(yè)采訪時了解到，這些企業(yè)在各地招商引資中都成為“座上賓”，一些地方政府想方設法去“公關”，邀請企業(yè)來投資，為了表達重視，個別地方甚至動用公安等公權力為企業(yè)服務。還有個別企業(yè)為了能夠享受到免稅等優(yōu)惠政策，不斷上新項目，盲目擴張產(chǎn)能，一旦遇到經(jīng)濟下行，就容易陷入困境。
趙昌文說，不少企業(yè)投資的主要目的并不是真正在于項目的投產(chǎn)，而是為了獲取當?shù)氐耐恋�、煤炭等資源以及未來的升值空間，為了獲取政府的各種補貼和返還，真有點“功夫在詩外”的意味。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司負責人接受記者采訪時也表示，造成產(chǎn)能過剩的原因除市場因素外，還有體制機制、管理方式、發(fā)展方式等深層次原因。這位負責人舉例說，比如一些地方政府強調(diào)各自的資源和市場優(yōu)勢，以追求經(jīng)濟和財稅收入高速增長為目標，通過低地價甚至零地價供地、資源配置、稅收減免、財政補貼、信貸扶持等方式招商引資，影響了企業(yè)的正常投資決策，甚至導致有些企業(yè)以項目名目進行“圈地”的投機行為。
專家：引導市場“優(yōu)勝劣汰”
化解產(chǎn)能過剩是促進經(jīng)濟結構升級的重要抓手，也是對創(chuàng)新政府宏觀調(diào)控的挑戰(zhàn)。從記者走訪情況分析，通過政府干預化解當前部分行業(yè)過剩產(chǎn)能，需處理好幾個方面的關系。
專家建議，一方面要處理好運用行政手段與發(fā)揮市場作用的關系。陳文玲建議，防止把化解產(chǎn)能過剩作為考核指標或者任務分解到各級政府，應該發(fā)揮市場機制在配置資源中的決定性作用。
另一方面，處理好金融風險與支持優(yōu)質企業(yè)的關系�；猱a(chǎn)能過剩中，一些企業(yè)可能面臨資金鏈斷裂的風險，使得企業(yè)的銀行貸款變成壞賬。因此，應對分步化解多少產(chǎn)能，化解哪一類產(chǎn)能，做出財政和金融風險預估，特別是要有針對性地防范金融風險。然而企業(yè)普遍反映強烈的問題是，盡管是產(chǎn)能過剩的行業(yè)，但行業(yè)內(nèi)企業(yè)有好有壞，在控制金融風險的同時，銀行要對競爭力強的龍頭企業(yè)、優(yōu)質企業(yè)，要繼續(xù)加大金融支持力度，不能“因噎廢食”。
此外，應處理好消化產(chǎn)能與支持實體經(jīng)濟發(fā)展的關系。一些接受采訪的專家和業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，我國實體經(jīng)濟利潤微薄，不少資本“脫實入虛”，對實體經(jīng)濟造成很大傷害�；膺^剩產(chǎn)能不能簡單地“削減”產(chǎn)能、削弱實體經(jīng)濟，而是要通過引導市場“優(yōu)勝劣汰”，最終促進實體經(jīng)濟更好發(fā)展，確保行業(yè)利潤，促進企業(yè)研發(fā)創(chuàng)造、提高附加值、做強品牌，提高競爭力。
“上游制造的產(chǎn)能過剩非常嚴重，盡管政府出臺了一系列鼓勵國內(nèi)光伏應用的政策，但整體供過于求局面未有太大改善�！闭憬┨柲芸萍加邢薰靖笨偨�(jīng)理陸川告訴《經(jīng)濟參考報》記者。
近幾年全球太陽能市場跌宕起伏，依賴國際市場的中國太陽能光伏組件廠商吃盡苦頭，也成為新興產(chǎn)業(yè)過剩產(chǎn)能的主要來源。正泰太陽能公司另辟蹊徑，將戰(zhàn)略重點逐漸調(diào)至產(chǎn)業(yè)鏈下游光伏電站的開發(fā)與運營，在美國、意大利、羅馬尼亞、印度都投資了光伏電站。截至2013年年底，正泰太陽能在中國境內(nèi)已經(jīng)并網(wǎng)運行的電站達到了800兆瓦左右，在國外電站則達到了200兆瓦左右�！安粌H直接獲得國外政府的新能源補貼，也有效化解了目前國內(nèi)過剩的行業(yè)產(chǎn)能�！标懘ㄕf。
“國內(nèi)行業(yè)競爭激烈，我們國內(nèi)毛利率只有10%，實際利潤更薄，但是國外毛利率可以達到20%�！睂τ谥袊仄瘓F來說，“走出去”不僅是化解產(chǎn)能過剩的重要措施，也是提高企業(yè)利潤的重要方式。集團副總經(jīng)理劉偉介紹，經(jīng)過10年國際化，中國重汽集團已是國內(nèi)卡車出口第一位，近兩年“走出去”產(chǎn)能大約占全部15%左右。
“走出去”也部分化解了國內(nèi)土地資源緊缺的情況。浙江省商務廳統(tǒng)計顯示，浙江主導的越南、泰國、俄羅斯3家境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)，相當于杭州市2013年一年1.3倍的新增國有面積使用指標。
國家信息中心經(jīng)濟預測部宏觀經(jīng)濟研究室主任牛犁表示，一方面，中國經(jīng)濟正處在主動調(diào)整結構的換擋期，本輪產(chǎn)能過剩很難依靠持續(xù)高增長化解。另一方面，從全球看，由于不同國家資源稟賦、經(jīng)濟發(fā)展階段差別巨大，某些行業(yè)的產(chǎn)能在一國可能顯著過剩，但從某一國際區(qū)域來看并不過剩。
“中國的企業(yè)在這輪產(chǎn)能過剩危機中，如果能夠被推一把、扶一把，很有可能誕生有世界影響力的跨國集團�！敝新�(lián)重科股份有限公司董事長詹純新說，日本、韓國等國家在上世紀80、90年代同樣面臨過剩危機，但是他們通過“走出去”進行產(chǎn)業(yè)重置和升級，成功產(chǎn)生了有世界影響力的跨國集團。
調(diào)查顯示，“走出去”企業(yè)投資的規(guī)模、質量在穩(wěn)步提高；“走出去”形式多元，有跨國并購、境外營銷網(wǎng)絡、境外合作經(jīng)貿(mào)區(qū)等；而從行業(yè)來看，產(chǎn)業(yè)鏈正在向上游、下游延伸，競爭實力不斷增強。
一是企業(yè)向上游轉移，控制成本。棉紡織龍頭企業(yè)浙江航民科爾集團有限公司2013年底在美國南卡羅拉州設立海外工廠，董事長朱善慶說，科爾美國公司每年的勞動力成本將比國內(nèi)多支付8000萬元，而用棉成本則可以節(jié)省約7.5億元。兩項費用合計下來，科爾每年約可節(jié)省6.5億元。
二是產(chǎn)業(yè)內(nèi)的擴張，獲取技術和平臺。企業(yè)擴張的邊界已經(jīng)從國內(nèi)向國際轉移，典型的是吉利并購沃爾沃。中聯(lián)重科為了布局高端農(nóng)機領域，正在進行海外農(nóng)業(yè)先進機械的企業(yè)并購，目前他們已經(jīng)在美國伊利諾伊州建了占地50畝的研發(fā)中心。“50公里內(nèi)，全球最大的農(nóng)業(yè)機械公司都在那里，我們聘請當?shù)毓こ處�，深入農(nóng)業(yè)機械高端區(qū)域做研發(fā)，一邊收購一邊研發(fā)�！敝新�(lián)重科有關負責人說。
三是產(chǎn)業(yè)鏈的下游拓展。金融危機之后很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)，光和對方做生意打交道，對貿(mào)易渠道、價格的影響力微弱，因此開始建立境外的貿(mào)易公司，或者是以投資合作的方式增強對渠道的影響力，建立自己的品牌，向下游延伸拓展。
浙江省商務廳對外經(jīng)濟合作處處長張曙明表示，以前的刻板印象認為跨國公司就得是航空母艦，但從中國企業(yè)走出去的經(jīng)歷來看，我們的企業(yè)就是艦隊，靈活性和投資效應并不比航空母艦差，經(jīng)過國際競爭的洗禮，艦隊中會脫穎而出領航的航母。
由于“走出去”化解產(chǎn)能仍有較大空間，也是企業(yè)轉型升級的歷史機遇，中國企業(yè)邁出國門開拓“藍海”的意愿將更加主動和強烈。相關人士建議，在這種情況下，我們更應該站在全球產(chǎn)業(yè)布局的高度制定中國“產(chǎn)能輸出”戰(zhàn)略。
