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上海交運(yùn):繼續(xù)推進(jìn)市場(chǎng)化聯(lián)合重組并購(gòu)
2014-12-24    作者:記者 王玉/上海報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
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    上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司總裁、黨委副書(shū)記朱戟敏23日透露,在新一輪國(guó)資改革中,交運(yùn)集團(tuán)股份將利用上市公司融資平臺(tái),繼續(xù)推進(jìn)市場(chǎng)化聯(lián)合重組并購(gòu),不斷擴(kuò)大吸引戰(zhàn)略投資者,與非國(guó)有資本進(jìn)行混合。

    他表示,首先在集團(tuán)層面,進(jìn)一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu),放大平臺(tái)能量,探索業(yè)績(jī)考核和薪酬管理集團(tuán)股份方面的改革,鼓勵(lì)外延擴(kuò)張式發(fā)展,建設(shè)規(guī)范的混合所有制上市公司。其次,集團(tuán)股份所屬核心企業(yè),通過(guò)積極收購(gòu)?fù)獠抠Y源和引入社會(huì)投資機(jī)構(gòu),改變經(jīng)營(yíng)模式和商業(yè)模式,擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模和影響力;第三,在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)層面,加大資源整合和有效集聚,探索實(shí)施股東型管理層持股模式,完善職業(yè)經(jīng)理人制度,引入管理層經(jīng)理激勵(lì)和約束機(jī)制。

    朱戟敏稱,未來(lái)3到5年,上海交運(yùn)將緊緊依托上!八膫(gè)中心”和自貿(mào)區(qū)建設(shè)契機(jī),以市場(chǎng)有效需求為發(fā)展導(dǎo)向,加快“全國(guó)布局、境外發(fā)展”的步伐,抓好長(zhǎng)三角區(qū)域和全國(guó)重點(diǎn)城市布局,輻射東南亞、中亞等地區(qū),積極推進(jìn)運(yùn)輸與物流服務(wù)、汽車零部件制造與汽車后服務(wù)“走出去”步伐,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組合的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,全面提升跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)能級(jí),在打造成為技術(shù)領(lǐng)先、品牌知名、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的專精特新企業(yè),把“SJY上海交運(yùn)”打造成為上海市著名商標(biāo)和中國(guó)馳名商標(biāo)。

    據(jù)朱戟敏介紹,上海交運(yùn)作為上海乃至全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的排頭兵,有著近60年的歷史傳承,見(jiàn)證了新中國(guó)以來(lái)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程。1996年,上海交運(yùn)在政府第一輪機(jī)構(gòu)改革中,由上海交通運(yùn)輸局轉(zhuǎn)制為企業(yè)集團(tuán),開(kāi)始了第二次創(chuàng)業(yè)的新征程。2012年,通過(guò)戰(zhàn)略重組和增資擴(kuò)股,實(shí)現(xiàn)了核心主業(yè)整體上市。上海交運(yùn)的主業(yè)經(jīng)市國(guó)資委確定為:“運(yùn)輸與物流服務(wù)”、“汽車零部件制造與汽車后服務(wù)”為核心業(yè)務(wù)、“水上旅游服務(wù)”為培育業(yè)務(wù)。

    朱戟敏是在參加“談改革、講創(chuàng)新、話黨建—對(duì)話上海國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)”訪談時(shí)作上述表示的。該活動(dòng)由新華社上海分社、上海市國(guó)資委黨委共同主辦,上海農(nóng)商銀行全程支持。

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