作為國(guó)際貿(mào)易新方式和新手段，跨境電商對(duì)拓寬國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)海外銷售渠道、提升企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要的意義。
記者在第117屆廣交會(huì)上走訪發(fā)現(xiàn)，大批傳統(tǒng)企業(yè)尤其是中小企業(yè)開始通過跨境電商的方式開拓國(guó)際市場(chǎng)，但面臨物流成本高企和售后服務(wù)困難，海外倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)或?qū)⒊蔀槠平膺@一難題的突破口。
傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試跨境電商
“只要掃一掃這個(gè)二維碼，就可以在Facebook上看到公司信息以及產(chǎn)品的更新，快速地找到自己心儀的產(chǎn)品�！睆B門佳佰利有限公司的這一舉措吸引不少采購(gòu)商。該公司董事長(zhǎng)蔡劭影表示，運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)探索新型貿(mào)易方式是廈門佳佰利的一個(gè)新起點(diǎn)，盡管外貿(mào)企業(yè)運(yùn)用電商平臺(tái)開拓市場(chǎng)尚處于探索階段，但已經(jīng)有越來越多的企業(yè)往這個(gè)方向發(fā)展了。
隨著阿里巴巴在美國(guó)的上市，越來越多的企業(yè)也借助阿里巴巴跨境電商平臺(tái)推銷自己的產(chǎn)品。湖南華聯(lián)瓷業(yè)股份有限公司主營(yíng)陶瓷用品，公司董事長(zhǎng)許君奇告訴記者，公司國(guó)內(nèi)有自己的電商平臺(tái)，在國(guó)外利用阿里巴巴和中國(guó)制造網(wǎng)進(jìn)行推廣。“我們是在國(guó)內(nèi)設(shè)立自己的平臺(tái)，在國(guó)外設(shè)立我們的分倉(cāng)，用第三方專業(yè)物流公司進(jìn)行配送�！�
浙江商務(wù)廳對(duì)外貿(mào)易處副處長(zhǎng)沈文化也對(duì)記者表示，跨境電商已經(jīng)成為了浙江對(duì)外貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
跨境電商是指通過電商平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)行為。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2014年跨境電商成交額達(dá)到3.75萬億人民幣，同比增長(zhǎng)39%。
物流和售后成攔路虎
多數(shù)企業(yè)反映，昂貴的物流成本和如何為消費(fèi)者提供一流購(gòu)物體驗(yàn)，是他們面臨的一大挑戰(zhàn)。
福州悅成進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理林毅鵬告訴記者，公司前幾年就開始嘗試跨境電商，在ebay，Amazon上面都有店鋪，但是現(xiàn)在一年的銷售額也就五萬到八萬美元，對(duì)公司來說可以忽略不計(jì)。
“跨境電商現(xiàn)在物流成本太高，尤其是散件的產(chǎn)品海外運(yùn)輸物流，基本被UPS、DHL、聯(lián)邦快遞等幾家國(guó)外大企業(yè)壟斷，物流成本占了成本的很大一部分�！绷忠泫i坦言。
福建紅梅家具有限公司總經(jīng)理陳財(cái)山也表示，跨境電商雖然讓我們的產(chǎn)品直接面對(duì)國(guó)外的用戶，提高了利潤(rùn)，但對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量也提出了更高的要求。
此外，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，流量的成本也越來越高。一些企業(yè)反映，想要在電商平臺(tái)上占據(jù)一個(gè)有利的位置，付出的成本也在逐漸增加。
海外建倉(cāng)或成為突破口
對(duì)于大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)面對(duì)跨境電商的困惑，主營(yíng)假發(fā)制品的青島熱度發(fā)制品公司找到了一個(gè)突破口。公司成立2年多便通過跨境電商實(shí)現(xiàn)了5000多萬人民幣的出口額。據(jù)公司外貿(mào)總經(jīng)理陳春柱介紹，公司目前在海外有4個(gè)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，在海外主流電商平臺(tái)上有多個(gè)高級(jí)賬號(hào)，目前形成了完整的平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系。
“海外建倉(cāng)的好處就是，讓國(guó)外的消費(fèi)者感覺雖然是中國(guó)的廠家，但好像就在身邊一樣；另外物流的速度也大大加快，成本也大大降低。”他說。
目前，國(guó)內(nèi)各大跨境電商平臺(tái)已經(jīng)開始紛紛布局海外倉(cāng)。阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司，已著手建立覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，在全球各個(gè)重要城市設(shè)置倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)。外貿(mào)電商第一股蘭亭集勢(shì)繼去年初歐洲海外倉(cāng)投入運(yùn)營(yíng)后，日前宣布其首個(gè)北美海外倉(cāng)投入使用。
商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副司長(zhǎng)聶林海近日指出，跨境電子商務(wù)出口零售未來一定是“海外倉(cāng)＋自營(yíng)”，把倉(cāng)儲(chǔ)建到目的國(guó)去，通過一般貿(mào)易、集裝箱把主要貨物拉到海外倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)網(wǎng)上消費(fèi)者下單之后，通過當(dāng)?shù)匚锪髋渌椭苯铀徒o消費(fèi)者，這樣可以顯著降低物流成本。
