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　　對制造企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)帶來的首先是挑戰(zhàn)，然后才是機遇。

　　2015年全國鋼材綜合價格指數(shù)降幅為31.1%，全行業(yè)虧損645億元。很多人認為，這是鋼鐵產(chǎn)能過剩導致的。同為產(chǎn)能過剩行業(yè)，汽車行業(yè)的情況雖然也不樂觀，但卻好得多。有人認為，汽車行業(yè)情況較好，是因為集中度高。然而，集中度更高的礦石業(yè)卻跌得更慘。其實，這3個行業(yè)的根本差別在于產(chǎn)品的個性化程度不同：汽車的差異最大，礦石的差異最小。對于品位相同的礦石，用戶只關注價格，競爭完全集中在價格上，當產(chǎn)能過剩時，降價是預料之中的事情。對汽車來說，用戶買車，看的不僅是價格，還會關心車型、油耗、安全性、配置、品牌等多方面問題。這樣一來，汽車廠商之間的競爭，就不是直接的價格對抗。由此可見，在價格信息透明、生產(chǎn)過剩的前提下，同質化的程度越高，價格競爭越慘烈，利潤越微薄，企業(yè)生存越困難。

　　互聯(lián)網(wǎng)首要的作用是提高了信息的透明度，這對賣方是不利的。信息經(jīng)濟學認為，商務活動中，利益往往偏向于信息占優(yōu)的一方。中國北方有句俗語：“從南京到北京，買的沒有賣的精。”意思就是賣方對產(chǎn)品相關信息的了解往往多于買方，故而能獲得較多利益。買方為了扭轉交易中的不利地位，往往會采取各種方法獲得信息，“貨比三家買不虧”就是這個意思。在互聯(lián)網(wǎng)時代，買方在網(wǎng)上搜索就可以找到上百款類似的產(chǎn)品。這樣，賣方的信息優(yōu)勢就大大降低了。因此，定性地講，互聯(lián)網(wǎng)對買方相對有利，對賣方相對不利。

　　企業(yè)要面對這種不利的現(xiàn)實，生產(chǎn)過剩和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是不可逆轉的。企業(yè)要生存，必須盡量避免同質化競爭。同時，企業(yè)必須盡可能早地擁抱互聯(lián)網(wǎng)，啟動得越晚，將來可能越被動。

　　面對互聯(lián)網(wǎng)時代的挑戰(zhàn)，可能有兩種結果：一種是行業(yè)內部企業(yè)拉不開差距，大家都沒有能力進行創(chuàng)新，行業(yè)技術停滯;另一種是行業(yè)間拉開差距，某些企業(yè)靠競爭力優(yōu)勢得以生存，行業(yè)的技術水平得到了提高。如果是后面一種情況，落后企業(yè)難免會被淘汰出局。

　　企業(yè)轉型的龍頭作用

　　制造型企業(yè)用好互聯(lián)網(wǎng)，往往需要與戰(zhàn)略轉型相結合。戰(zhàn)略轉型通常是帶動商業(yè)模式創(chuàng)新、流程優(yōu)化和技術創(chuàng)新的龍頭。

　　互聯(lián)網(wǎng)的本質優(yōu)勢是拉近了企業(yè)與客戶、企業(yè)與企業(yè)、服務者與被服務者之間的距離，可以更好地實現(xiàn)協(xié)同和資源共享，通過服務來創(chuàng)造價值，通過接受服務來降低成本、提高競爭力。這種改變很可能會伴隨戰(zhàn)略轉型，要實現(xiàn)轉型，企業(yè)的市場定位往往要改變，要從低端市場轉向高端市場。如果找不到合適的市場，也就沒有轉型的經(jīng)濟動力。在轉型過程中，要通過互聯(lián)網(wǎng)更加深層次地把握用戶和市場的需求，這就需要在商業(yè)模式上進行創(chuàng)新，要對企業(yè)內部的流程進行改革。有了這些變革，才能為技術的應用掃清障礙。由此可見，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的結合，首先可能不是技術問題。

　　這個過程并非一帆風順，特別需要企業(yè)家的智慧和魄力。例如，在互聯(lián)網(wǎng)時代，共享經(jīng)濟逐漸流行，企業(yè)可以借助大量的社會資源，因此，有些設備不用買，有些人不用雇，有些倉庫不用建，企業(yè)的相關成本會隨之下降。但這意味著，企業(yè)可能面對成本下降與資源可獲得性之間的矛盾，并給生產(chǎn)經(jīng)營帶來風險。再如，轉型的過程是人力和資源再配置的過程，可能會面臨各種利益糾紛和沖突。

　　質量的基礎作用

　　互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來挑戰(zhàn)，但是，越晚融入互聯(lián)網(wǎng)可能對企業(yè)越不利。所以，優(yōu)秀的企業(yè)應該主動應對互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)，而不是被動地改變?；ヂ?lián)網(wǎng)是傳播信息的平臺，好信息和壞信息、優(yōu)點和缺點都會被放大。在互聯(lián)網(wǎng)時代，互聯(lián)網(wǎng)+劣質產(chǎn)品、壞名聲=臭名遠播;互聯(lián)網(wǎng)+優(yōu)質產(chǎn)品、好名聲=美名遠揚。由此可見，產(chǎn)品質量好、價值觀被大眾認同的企業(yè)，在競爭中的優(yōu)勢更大;反之，質量差、名聲差的企業(yè)將會難以生存。在互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)應該更加重視自己的質量、品牌和社會責任意識。這意味著中國企業(yè)可能會面臨更大的挑戰(zhàn)，因為我國企業(yè)長期處于“低成本、低質量”的生產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)品質量一直是企業(yè)的短板。要迎接互聯(lián)網(wǎng)時代的挑戰(zhàn)，一定要改變這種思維方式。

　　高的質量要求，是技術進步的發(fā)動機。技術創(chuàng)新和高技術往往都是在追求高質量的背景下產(chǎn)生的。例如，很多設備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)常常被用來提高產(chǎn)品質量，所以，沒有高質量的要求，就不可能有一流的技術。但是，追求高質量往往需要付出成本，低質量更容易實現(xiàn)低價格，因此，有時候低質量的產(chǎn)品更容易占領市場。然而，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們對產(chǎn)品質量的要求不斷提高。很多人到國外買高價的馬桶蓋、電飯煲，然而諷刺的是，這些產(chǎn)品往往是中國企業(yè)生產(chǎn)的。筆者認為，導致這種現(xiàn)象的原因仍然與信息不對稱有關，即便國內生產(chǎn)出高質量的產(chǎn)品，很多客戶也不相信。要改變這種情況，不僅企業(yè)要重視品牌打造，國家相關質量法規(guī)也應該加強。西方發(fā)達國家的企業(yè)之所以重視質量，法制體系的管束也是重要原因，因為其產(chǎn)品一旦出現(xiàn)質量問題，依法必遭巨額罰款。除去外部壓力，企業(yè)提升質量的動力也會減小。

　　思維方式的改變

　　在互聯(lián)網(wǎng)時代，即便有好的產(chǎn)品，也不一定能夠取得競爭的優(yōu)勢，即所謂“酒香也怕巷子深”。企業(yè)要避免這種情況，就要找到方法，讓用戶覺得你的產(chǎn)品與眾不同，正好適合他，要做到這一點，不僅要善于把握和描述自己的產(chǎn)品，也要想辦法更深地了解用戶的需求。當然，要想更深地了解用戶，就需要用戶貢獻知識和信息。但是，用戶憑什么貢獻信息?往往要有好處，這就要重新設計商業(yè)模式。在互聯(lián)網(wǎng)上，用戶體驗變得更重要，對制造業(yè)也是如此。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代缺少的不是信息，而是人的關注力。未來的很多商機可能在于解決關注力瓶頸問題，最好的辦法是讓機器自動對話，這就要把產(chǎn)品的功能和用戶之間進行數(shù)字化和標準化。

　　從某種意義上講，轉型研發(fā)就是將重點放在知識產(chǎn)品的生產(chǎn)上，轉型服務就是將重點放在知識的應用上。在互聯(lián)網(wǎng)時代，知識管理能力成為了企業(yè)的核心競爭力。這時的知識管理不再是散亂在碎紙堆里的論文、專利，而是運行在計算機上、傳遞于互聯(lián)網(wǎng)上的模型和信息。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)要重視價值觀營銷，要用健康向上的價值觀讓大眾喜歡你的公司、信任你的公司。華為和格力在這方面就做得很好，值得很多企業(yè)學習。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)要學會更好地利用互聯(lián)網(wǎng)上的資源。在時機成熟時考慮“做減法”，減人、減設備、減部門。要做到這一點，企業(yè)就需要和供貨商進行很好的互動，而企業(yè)最擔心的可能是外部資源是否靠得住。因此，如果你想為別人提供服務，也要想辦法讓別人認為你靠得住，不要在關鍵時候“掉鏈子”。

　　改革和創(chuàng)新的風險往往是因為外部條件不成熟。但是，偉大的改革和創(chuàng)新往往都是在條件不成熟的時候做出的，因為等到條件成熟了，你也許就沒有機會了。應對風險的辦法就是學會策劃。孫子說：“多算勝、少算不勝，況于無算乎?” 創(chuàng)新其實并不難，重點是能夠預料并計算到各種風險，并準備好各種應對預案。孫子還說：“勝兵先勝而后求戰(zhàn)，敗兵先戰(zhàn)而后求勝。”其實，信息的本質作用就是減少不確定性，有不確定性的地方，就有商機;減少不確定性，就有利潤?；ヂ?lián)網(wǎng)減少了不確定性，也就帶來了更多的商機和利潤。