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美投資客熱評(píng)優(yōu)步在華戰(zhàn)略
2016-08-19 作者: 孫鷗夢(mèng) 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  本月初,中國(guó)企業(yè)滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)在中國(guó)內(nèi)地運(yùn)營(yíng)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)。雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后,滴滴出行和優(yōu)步全球?qū)⑾嗷コ止?,成為?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。時(shí)至今日,圍繞這一事件,美國(guó)業(yè)內(nèi)的討論仍在持續(xù)。滴滴出行對(duì)優(yōu)步中國(guó)的收購(gòu),對(duì)“客場(chǎng)作戰(zhàn)”的優(yōu)步中國(guó)意味著什么?對(duì)消費(fèi)者和司機(jī)來(lái)說(shuō)補(bǔ)貼紅利會(huì)不會(huì)減少?合并后的滴滴和優(yōu)步在中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)是否會(huì)形成寡頭壟斷?

  美國(guó)信安環(huán)球股票有限公司董事總經(jīng)理兼基金經(jīng)理李曉西認(rèn)為,總體而言,滴滴與優(yōu)步的合并屬于雙贏。尤其對(duì)優(yōu)步來(lái)說(shuō),在目前的監(jiān)管體制下,合并可能是其開(kāi)拓并獲益于中國(guó)市場(chǎng)的最佳選擇。

  美國(guó)耶希瓦大學(xué)商學(xué)院教授黃河在接受記者采訪時(shí)也表示,此次合并對(duì)優(yōu)步來(lái)說(shuō)收獲頗豐,并會(huì)從一個(gè)側(cè)面刺激、吸引更多的投資者進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。

  然而,在滴滴出行宣布與優(yōu)步中國(guó)合并后,網(wǎng)約車市場(chǎng)的反壟斷之聲也隨之甚囂塵上。中國(guó)商務(wù)部日前表示,還尚未收到有關(guān)滴滴和優(yōu)步中國(guó)相關(guān)交易的經(jīng)營(yíng)者集中申報(bào)。對(duì)此滴滴方面的回應(yīng)是,目前滴滴和優(yōu)步中國(guó)均尚未實(shí)現(xiàn)盈利,且優(yōu)步中國(guó)在上一個(gè)會(huì)計(jì)財(cái)年?duì)I業(yè)額也沒(méi)有達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn),因此按照相關(guān)法律規(guī)定,不需要事先向有關(guān)部門申報(bào)。

  但美國(guó)奧本海默基金公司董事總經(jīng)理李山泉認(rèn)為,判斷一家公司是否在相關(guān)市場(chǎng)具有壟斷性質(zhì)與其盈利與否無(wú)關(guān)。一家企業(yè),哪怕是壟斷的,在其早期擴(kuò)張的階段,也會(huì)因?yàn)榇罅客顿Y,占取市場(chǎng)份額,進(jìn)而難以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。但一旦過(guò)了初期發(fā)展階段,壟斷企業(yè)就可以自己定價(jià),穩(wěn)拿利潤(rùn)。

  李山泉在接受記者采訪時(shí)表示,判斷滴滴出行和優(yōu)步中國(guó)合并是否會(huì)形成寡頭壟斷,應(yīng)首先明確定義網(wǎng)約車所處的行業(yè)。倘若定義為服務(wù)類行業(yè),那么則應(yīng)從加強(qiáng)監(jiān)管入手,從政策的角度約束該行業(yè)內(nèi)的企業(yè)行為。倘若定義為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè),則應(yīng)保證市場(chǎng)的參與者不能太少;按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,一家在競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè),市場(chǎng)份額以不超過(guò)25%為宜。只有這樣,百姓和司機(jī)的權(quán)益才能得到有效保護(hù)。

  但是黃河認(rèn)為,滴滴和優(yōu)步在合并之后的確將會(huì)占領(lǐng)中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的絕大份額,但不一定意味著他們可以長(zhǎng)期壟斷這一市場(chǎng)的供應(yīng)。因?yàn)榫W(wǎng)約車市場(chǎng)技術(shù)門檻相對(duì)較低,只要有一定的投資者投資,具有一定的資金量,就可能有新的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入這一市場(chǎng)。以美國(guó)為例,優(yōu)步已經(jīng)占領(lǐng)市場(chǎng)份額很高,但并未形成壟斷,因?yàn)橄M(fèi)者還有諸如Lyft等其他網(wǎng)約車公司可以選擇,營(yíng)銷方法層出不窮,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈。因此,黃河認(rèn)為,從長(zhǎng)期來(lái)看,合并并不會(huì)造成壟斷,反而會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。

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“宰”客 冷了國(guó)內(nèi)火了境外

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