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共享充電寶來了 還有哪些“共享”在路上?
2017-05-19 作者: 記者 高少華/上海報道 來源: 經(jīng)濟參考報

??? 在南京一家汽車配件廠工作的張先生近期在上海出差,一天外出辦事時發(fā)現(xiàn)自己的iPhone手機電量不多了,于是通過手機上安裝的共享充電寶APP搜尋到附近一處商家,然后步行到商家處掃碼租借了一個充電寶,花費一元錢給手機充了一小時電?!凹冉饬巳济贾?,收費也不高,整個過程比較新潮、有趣?!闭劶罢惠浾摕嶙h的共享充電寶使用感受,張先生如是說。

  近年來,共享經(jīng)濟在國內(nèi)異軍突起,從最初的共享出行、共享短租等服務(wù),到近期正在跟風(fēng)興起的共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等,共享經(jīng)濟正成為一種極具顛覆性的經(jīng)濟現(xiàn)象。有專家預(yù)測,“共享經(jīng)濟將改變80%的行業(yè)”,但與此同時,也有人擔(dān)憂,當(dāng)前市場上的一些共享服務(wù)可能只是“偽需求”和炒作噱頭、互聯(lián)網(wǎng)泡沫。

  共享充電寶:逾10億資金熱捧

  以“共享經(jīng)濟”名義出現(xiàn)的共享充電寶近日正迅速成為國內(nèi)資本界和移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的新“網(wǎng)紅”。公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前共享充電寶領(lǐng)域已有十余家創(chuàng)業(yè)公司入場,在最近一個多月時間內(nèi),騰訊、鼎輝資本、金沙江創(chuàng)投等30多家投資機構(gòu)入局,投資總額超過10億元,Hi電、來電、街電、小電等先后獲得投資。目前共享充電寶行業(yè)獲得的融資金額,已是2015年共享單車剛出現(xiàn)時獲得融資額的近5倍,其火熱程度可見一斑。

趙乃育 繪

  其中,聚美優(yōu)品對深圳街電科技的3億元投資最為引發(fā)業(yè)界關(guān)注。作為一家化妝品限時特賣商城,為何投資共享充電寶?聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐的答復(fù)是,因為充電寶是高頻剛需,能夠真正解決老百姓生活中的便利。他還透露,未來3個月內(nèi),聚美優(yōu)品還將繼續(xù)注入街電科技幾十億資金。

  資金追捧共享充電寶有其一定的投資邏輯。如今,智能手機成為人們生活工作不可或缺的必需品,但電量不足、頻繁充電是用戶面臨的一大困擾。智能充電寶在這方面能夠解決一部分特定用戶的“痛點”。

  “現(xiàn)有鋰電池的技術(shù)發(fā)展相對停滯、諸如石墨烯等新興技術(shù)離商用還太早,而移動端的用電需求仍在增大,因此二者之間的不匹配正是共享充電寶可為之處?!苯疹I(lǐng)投移動電源租賃項目“魔寶電源”的水木資本合伙人劉若川稱。

  面對共享充電寶的意外“走紅”,阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也爭相入局,通過投資來布局這一市場。在互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者看來,共享充電寶作為新興市場,投入成本低,回本速度快,線下快速盈利、支付場景高頻,這些特性使其成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭奪關(guān)注點。“互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入局,將使共享充電寶市場競爭更加激烈,資本追捧也意味著燒錢補貼大戰(zhàn)即將來臨。”

  隨著資本的推動,各家共享充電寶企業(yè)正加快推廣步伐,在各大城市掀起新一輪“跑馬圈地”賽。中國電子商務(wù)研究中心分析師陳禮騰表示,目前共享充電寶還處在起步階段,最主要就是快速搶占市場,積累穩(wěn)定用戶。同時,也要大力推行信用免押金租賃,提升硬件水平,使用戶充電更加高效、安全。

  共享經(jīng)濟:亂花漸欲迷人眼

  共享充電寶的興起,只是當(dāng)前共享經(jīng)濟快速發(fā)展的一個縮影。近年來,共享經(jīng)濟已經(jīng)在人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷娌粩酀B透,顛覆并重新構(gòu)建著新的生活方式。比如,在公共出行領(lǐng)域,滴滴打車、共享單車、共享汽車等為人們的出行提供了新的便利;在短租住宿領(lǐng)域,小豬平臺、螞蟻短租等正在獲得越來越多旅行者的青睞;在共享辦公領(lǐng)域,國內(nèi)正迎來爆發(fā)期,全國已經(jīng)有近3000個聯(lián)合辦公空間……

  “目前在國內(nèi),在出行、酒店、餐飲、快遞、知識共享等各個領(lǐng)域,共享經(jīng)濟正在不斷深化普及,成為一種新的趨勢和現(xiàn)象?!睋?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,近年來國內(nèi)正涌現(xiàn)出一大批共享經(jīng)濟創(chuàng)新模式,已經(jīng)涵蓋了人們?nèi)粘5囊率匙⌒小?/p>

  比如在人們?nèi)粘4┮路矫?,衣櫥也能“共享”,用戶每月只需幾百元,就可以天天穿大牌,?shù)萬件服飾任意換穿。這種模式眼下正在一線城市中流行。不久前,磐霖資本宣布領(lǐng)投時尚共享平臺“衣二三”,磐霖資本創(chuàng)始合伙人李宇輝表示,衣二三正是滿足年輕城市女性用戶需求的“共享衣櫥”。

  家用電器是生活中不可或缺的大件消費品,在共享經(jīng)濟浪潮下,共享家電也應(yīng)運而生。目前,國內(nèi)一些家電廠商如海爾、美的、創(chuàng)維等正在嘗試推出共享洗衣機業(yè)務(wù),以滿足部分流動人員對于洗衣機的需求。

  而在近日,繼共享充電寶之后,共享雨傘、共享籃球也爭相進入公眾視野,成為共享經(jīng)濟大潮中的嶄新案例:共享雨傘已在廣州、深圳及江浙滬一帶開始試運行;共享籃球不久前出現(xiàn)在浙江嘉興的一些籃球場邊,近期將陸續(xù)在全國開始布局。

  艾媒咨詢認(rèn)為,共享經(jīng)濟模式已進入快速擴展期,未來仍將保持迅猛的增長勢頭。隨著物質(zhì)生活水平提升,人們對精神資源共享需求增多,特別是能滿足日常剛需的興趣愛好服務(wù)上的共享,預(yù)計未來用戶普及度會更高。

  共享經(jīng)濟將改變80%的行業(yè)?

  共享經(jīng)濟這個術(shù)語最早由美國得克薩斯州立大學(xué)社會學(xué)教授馬庫斯·費爾森和伊利諾伊大學(xué)教授喬·斯佩思提出,大意是將自己的閑置資源分享給有需求的人,在獲得報酬的同時還產(chǎn)生額外的附加值。

  在專家看來,共享經(jīng)濟的本質(zhì)是共同擁有而不是占有。通過整合閑散物品或服務(wù)資源,讓用戶以較低價格獲得產(chǎn)品或服務(wù)。從2014年移動打車等交通共享應(yīng)用大規(guī)模進入市場后,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟行業(yè)迎來飛速發(fā)展。

  中國電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布報告指出,共享經(jīng)濟已成為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的突出亮點。2016年中國共享經(jīng)濟市場規(guī)模達(dá)39450億元。在需求與政策支持下,共享經(jīng)濟將成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊环N經(jīng)濟模式。

  艾媒咨詢此前所做的一項中國網(wǎng)民用戶對互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟認(rèn)識調(diào)查顯示,超過一半的網(wǎng)民表示通過互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟可以用低價獲取閑置資源的使用權(quán),中國網(wǎng)民對互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟看法比較樂觀,對未來有著較高的期望。用戶對共享經(jīng)濟活動具有較高的參與積極性,預(yù)計也將會有更多的共享商業(yè)模式出現(xiàn)。

  連尚網(wǎng)絡(luò)(WiFi萬能鑰匙)創(chuàng)始人兼CEO陳大年曾認(rèn)為,共享經(jīng)濟將改變80%的行業(yè)。共享經(jīng)濟深入生活,背后的本質(zhì)是對全行業(yè)的顛覆性改造。共享經(jīng)濟將對行業(yè)的生產(chǎn)模式、消費模式和企業(yè)運營模式帶來本質(zhì)的改變。

  DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮在其《創(chuàng)業(yè)3.0時代,共享定義未來》一書中指出,越來越多的人認(rèn)識到一些東西沒有必要購買。理論上講,共享經(jīng)濟可以應(yīng)用在任何一個能夠產(chǎn)生閑置資源、過剩產(chǎn)能的行業(yè)。事實上,共享經(jīng)濟也正在從交通、住宿拓展到生活服務(wù)的其他眾多方面。

  喧囂背后謹(jǐn)防“偽需求”和泡沫

  共享經(jīng)濟熱潮四起,但同時一些新模式也面臨質(zhì)疑和擔(dān)憂,特別是近期共享充電寶、共享雨傘、共享籃球的爭相涌現(xiàn),在一些業(yè)內(nèi)人士看來,無異于一場投資泡沫和炒作噱頭。

  在一個多月時間內(nèi)吸引逾10億元資金入局,共享充電寶吸引了無數(shù)人眼球,但也有專家指出,共享充電寶的真正用戶其實有限,市場需求可能并沒有那么旺盛,當(dāng)前的熱潮只是一場偽需求、低門檻的“資本游戲”。共享經(jīng)濟一般要價格相對較高、大件不方便攜帶或購買的剛性需求物品才較為適宜,比如共享單車、共享汽車等,而一個價格并不貴的充電寶、雨傘、籃球等,可能只是一種盲目跟風(fēng)。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前共享充電寶市場硝煙彌漫,資本頻繁布局,但“蠅頭小利”的充電寶,其市場想象空間其實并不大。而且,隨著電池容量擴增,快速充電、無線充電等模式的興起,共享充電寶將面臨電池技術(shù)與充電設(shè)施技術(shù)進步的雙重風(fēng)險。未來,它可能會陷入高開低走的窘境。

  資本喧囂背后,缺少清晰盈利模式,這也是當(dāng)前一些共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)被人詬病的原因。共享充電寶盈利模式主要包括租賃費用、押金、廣告收入、周邊產(chǎn)品售賣,但目前共享充電寶市場盈利模式不足以支撐高額運營成本。艾媒咨詢分析師認(rèn)為,目前業(yè)界對共享充電寶盈利模式的可持續(xù)性大多仍持保留意見。當(dāng)下共享充電寶企業(yè)致力于擴大市場規(guī)模,運營成本居高不下,要實現(xiàn)盈利,市場仍需探尋多元化盈利模式。

  模式尚不清晰,前景仍然存疑,但市場卻一擁而上,為搶奪用戶不惜“燒錢大戰(zhàn)”,大家深陷同質(zhì)化競爭,這是當(dāng)前共享經(jīng)濟領(lǐng)域的另一亂象。共享單車行業(yè)迄今已融資了上百億資金,為搶占市場份額,各種顏色的共享單車在大街上隨意停放、惡性競爭,引發(fā)種種投訴和不滿。

  專家強調(diào),共享經(jīng)濟正成為我國未來經(jīng)濟發(fā)展的新動力之一。但發(fā)展共享經(jīng)濟應(yīng)避免泡沫和噱頭,不能只靠炒作共享經(jīng)濟概念而無共享經(jīng)濟實質(zhì),否則最終只能被市場所淘汰。

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