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??? “央企是中國(guó)企業(yè)走出去的主力軍和重要推動(dòng)力量，在新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放大潮中，要率先融入‘一帶一路’建設(shè)，在搶抓自身提升機(jī)會(huì)的同時(shí)，為促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和投資東道國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)?！眹?guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員趙晉平4月21日在第二屆中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展論壇的“擴(kuò)大開(kāi)放 一帶一路共建共享新模式”分論壇上表示。

??? 全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的增長(zhǎng)周期，跨境貿(mào)易和直接投資有望實(shí)現(xiàn)較快回升；但單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭帶來(lái)了新的不確定性，逆全球化潮流仍在危及各國(guó)發(fā)展與合作的外部環(huán)境。趙晉平表示，“推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)，將為更加開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏的新型全球化發(fā)展注入持久動(dòng)力，這一點(diǎn)受到了許多國(guó)家的積極認(rèn)同，已成為國(guó)際社會(huì)的廣泛共識(shí)。企業(yè)需要立足于全球市場(chǎng)把握自身發(fā)展的新機(jī)遇?！?/p>

??? 中國(guó)企業(yè)走出去，存在諸多利好，但也面臨一些困難和障礙。趙普平建議，一是對(duì)內(nèi)打造國(guó)際大通道物流樞紐和中歐班列中轉(zhuǎn)集拼平臺(tái)，提高中歐班列的運(yùn)力、貨源資源整合能力，降低運(yùn)輸成本；二是對(duì)外建設(shè)新的境外經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，為中國(guó)企業(yè)走出去提供完善基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。