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　　2019年國(guó)資整合的重點(diǎn)是：積極穩(wěn)妥推進(jìn)裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域企業(yè)戰(zhàn)略性重組;持續(xù)推動(dòng)電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保、免稅品等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合;推進(jìn)區(qū)域資源整合，減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

　　近日，國(guó)資委召開中央企業(yè)和地方國(guó)資委負(fù)責(zé)人年度工作會(huì)議，總結(jié)2018年重點(diǎn)工作，并對(duì)2019年國(guó)資國(guó)企改革做出部署。

　　會(huì)議提出，2019年國(guó)資整合的重點(diǎn)是：積極穩(wěn)妥推進(jìn)裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域企業(yè)戰(zhàn)略性重組;持續(xù)推動(dòng)電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保、免稅品等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合;推進(jìn)區(qū)域資源整合，減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

　　有專家預(yù)計(jì)，“打造世界一流企業(yè)”與“高質(zhì)量發(fā)展”將成為2019年國(guó)企改革的新關(guān)鍵詞，這兩個(gè)主題的背后涉及壟斷行業(yè)綜合性改革、加大對(duì)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的投資力度等多方面內(nèi)容。如何展開與落實(shí)，值得密切關(guān)注。

　　放權(quán)：10家示范企業(yè)率先改革

　　日前征求意見的《關(guān)于中央企業(yè)創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(下稱《通知》)顯示，國(guó)資委選定了航天科技、中石油、國(guó)家電網(wǎng)、三峽、國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、中航集團(tuán)、中國(guó)建筑、中國(guó)中車、中廣核等10家單位，作為創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)。對(duì)于這些示范企業(yè)，國(guó)資委將進(jìn)一步放權(quán)授權(quán)，企業(yè)可以自主決策、綜合運(yùn)用混改、員工持股、股權(quán)激勵(lì)等各項(xiàng)國(guó)企改革政策，要用3年左右時(shí)間，在打造世界一流企業(yè)方面取得顯著成效。

　　國(guó)務(wù)院國(guó)資委研究中心副研究員周麗莎表示，在這10家企業(yè)中，涉及石油行業(yè)的中國(guó)石油，電力行業(yè)的國(guó)家電網(wǎng)，通訊行業(yè)的中國(guó)移動(dòng)，軍工行業(yè)的航天科技。這是繼2016年推出重要領(lǐng)域三批混改試點(diǎn)之后，再次深化“石油、電力、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工”等重點(diǎn)領(lǐng)域的改革。

　　據(jù)悉，國(guó)資委將對(duì)這些企業(yè)提供八項(xiàng)放權(quán)，關(guān)鍵條款是，示范企業(yè)可自主決策下屬企業(yè)混改、職工持股事項(xiàng)，向國(guó)資委事中備案;自主審批子公司股權(quán)激勵(lì)方案。

　　此外，示范企業(yè)還可自主決定發(fā)展規(guī)劃和年度投資計(jì)劃;實(shí)行工資預(yù)算備案制;探索超額利潤(rùn)提成，可在工資總額中單列管理;對(duì)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)子企業(yè)，對(duì)特殊高端人才，可實(shí)行市場(chǎng)化薪酬和專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，工資總額單列，不納入集團(tuán)工資總額;年度工資總額在增幅不高于利潤(rùn)增幅的范圍內(nèi)，由集團(tuán)公司自主決策，事后備案;還有自主審核非上市公司產(chǎn)權(quán)無償劃轉(zhuǎn)、非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓、產(chǎn)權(quán)置換等。

　　周麗莎表示，為打造世界一流示范企業(yè)，很多原來只是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)類企業(yè)的一些授權(quán)，這次在示范企業(yè)中也得以落地。譬如“工資總額由集團(tuán)公司自主決策，事后備案?！?/p>

　　擴(kuò)圍：加大國(guó)企混改力度

　　在混改企業(yè)接連取得良好成效的背景下，有關(guān)部門準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)企混改范圍。國(guó)家發(fā)改委副主任連維良在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示：“下一步將加大國(guó)企混改力度，在前三批50家試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，加快推出第四批100家以上試點(diǎn)?！?/p>

　　國(guó)企混改的擴(kuò)圍和向壟斷領(lǐng)域深化，在2019年將繼續(xù)成為主旋律。

　　記者注意到，在近期各大央企的2019年度工作會(huì)議上，很多壟斷行業(yè)央企已經(jīng)計(jì)劃把混改向縱深推進(jìn)。

　　2018年12月25日，國(guó)家電網(wǎng)推出十大產(chǎn)業(yè)方向的混改，幾乎涵蓋國(guó)網(wǎng)的大部分產(chǎn)業(yè)，包括：在特高壓直流工程領(lǐng)域引入社會(huì)資本;加快推進(jìn)增量配電改革試點(diǎn)落地見效;積極推進(jìn)交易機(jī)構(gòu)股份制改造;加大綜合能源服務(wù)領(lǐng)域開放合作力度;大力開展抽水蓄能領(lǐng)域投資合作;持續(xù)推進(jìn)裝備制造企業(yè)分板塊整體上市;還有加快推進(jìn)電動(dòng)汽車公司、信息通信產(chǎn)業(yè)、通航業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)的混合所有制改革。

　　在電信領(lǐng)域，中國(guó)聯(lián)通提出，2019年要堅(jiān)定不移深化改革，加快與混改戰(zhàn)略投資者間的深度合作，加快建立終端產(chǎn)業(yè)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、5G垂直行業(yè)合作等新生態(tài)。中國(guó)電信也提出，深化混改是2019年度中國(guó)電信改革工作的重點(diǎn)。目前，中國(guó)電信公司旗下的中通服、支付公司混改試點(diǎn)工作正穩(wěn)步推進(jìn)，投資體系兼具雛形，與民營(yíng)企業(yè)傳化集團(tuán)成立合資公司，建設(shè)物流信息化平臺(tái)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

　　中國(guó)鐵總則有望成為下一個(gè)混改標(biāo)桿。中國(guó)鐵總在年度工作會(huì)議上明確，2019年會(huì)推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目股改上市。實(shí)施鐵路領(lǐng)域混改三年工作計(jì)劃，擇優(yōu)推進(jìn)混改試點(diǎn)，加強(qiáng)與大型央企的合作，引入戰(zhàn)略合作者。有消息稱，中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司計(jì)劃于2019年啟動(dòng)股份制改革、申報(bào)IPO，京滬高鐵也在準(zhǔn)備IPO。

　　新動(dòng)能：國(guó)資基金加碼戰(zhàn)興產(chǎn)業(yè)

　　“圍繞供給側(cè)改革，國(guó)企向高質(zhì)量發(fā)展也會(huì)是2019年的一大看點(diǎn)，目前已有多個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)平臺(tái)陸續(xù)成立，未來國(guó)資會(huì)加大這方面的投資，國(guó)資基金平臺(tái)的作用會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)?！敝茺惿瘜?duì)上證報(bào)記者表示。

　　在基金運(yùn)作方面，作為國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn)的誠(chéng)通集團(tuán)和中國(guó)國(guó)新?lián)?dāng)主力。其中，中國(guó)國(guó)新已逐步形成以中國(guó)國(guó)有資本風(fēng)險(xiǎn)投資基金為核心、以國(guó)新央企運(yùn)營(yíng)投資基金、國(guó)新國(guó)同基金、國(guó)新科創(chuàng)基金、國(guó)新央地共同發(fā)展基金為集群的中國(guó)國(guó)新基金系。

　　國(guó)新央企運(yùn)營(yíng)投資基金在2018年11月的投資策略會(huì)上確定，下一步要重點(diǎn)圍繞央企混改、科創(chuàng)板、大灣區(qū)等領(lǐng)域開展投資布局。會(huì)議還對(duì)《運(yùn)營(yíng)基金民營(yíng)上市公司紓困運(yùn)作方案》進(jìn)行了研討。

　　誠(chéng)通集團(tuán)發(fā)起的中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，已經(jīng)參與過中國(guó)聯(lián)通、中糧資本的混改，以及中國(guó)中冶、中國(guó)國(guó)航、中國(guó)電建、洛陽鉬業(yè)的定增，設(shè)立了國(guó)調(diào)中鋁銅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、參與中鋼股份債務(wù)重組、中國(guó)重工債轉(zhuǎn)股，還參與了中信建投港股IPO基石投資、光大綠色環(huán)保港股IPO、投資中車環(huán)境科技有限公司、京東金融，發(fā)揮了國(guó)有資本市場(chǎng)化運(yùn)作“能手”的作用。

　　而在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)平臺(tái)方面，國(guó)資委在2018年7月份的年中工作會(huì)議上已經(jīng)提出，要打造新能源汽車、北斗產(chǎn)業(yè)、大型郵輪、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同發(fā)展平臺(tái)。

　　據(jù)悉，在央企海工資產(chǎn)平臺(tái)方面，截至目前，一個(gè)關(guān)乎國(guó)內(nèi)至少兩千多億元海工裝備領(lǐng)域棄船存貨的資產(chǎn)整合平臺(tái)，已經(jīng)提上了國(guó)資監(jiān)管部門的工作日程。在新能源汽車方面，2018年12月21日，兵器裝備集團(tuán)、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車在京簽署了《T3科技平臺(tái)公司合資合作意向協(xié)議》，該平臺(tái)將聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，重點(diǎn)研發(fā)下一代汽車的核心系統(tǒng)、模塊及平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新一輪汽車技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)形成下一代汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　至于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)的構(gòu)成，預(yù)計(jì)將包括多家央企單位，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“中國(guó)電子”)是其中重要的支撐單位。中國(guó)航天科工集團(tuán)也在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局多年。

　　加大力度扶持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的重要抓手。

　　重組：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)整合減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)

　　2019年的央企重組整合，還是延續(xù)近些年的重點(diǎn)領(lǐng)域和整合思路。國(guó)資委會(huì)議提出，積極穩(wěn)妥推進(jìn)裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域企業(yè)戰(zhàn)略性重組;持續(xù)推動(dòng)電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保、免稅品等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合;推進(jìn)區(qū)域資源整合，減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

　　值得一提的是，在環(huán)保方面，有分析人士認(rèn)為，當(dāng)前央企中涉足環(huán)保行業(yè)的超過三成，央企布局環(huán)保大致有兩種淵源：一是產(chǎn)業(yè)鏈延伸，二是跨界并購(gòu)。例如，前火電龍頭之一的國(guó)電集團(tuán)(現(xiàn)合并為國(guó)家能源集團(tuán))成立了國(guó)電科環(huán)公司，成立初衷是專營(yíng)集團(tuán)旗下所有火電廠的脫硫脫硝等業(yè)務(wù);再比如中國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)，看上去和節(jié)能環(huán)保離得更遠(yuǎn)，但其主營(yíng)業(yè)務(wù)制藥本身會(huì)產(chǎn)生大量的污水，這一塊專業(yè)的制藥污水處理成為其子公司中國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)聯(lián)合工程有限公司的重要業(yè)務(wù)之一;中國(guó)航天科工集團(tuán)也在2016年收購(gòu)了新三板凱天環(huán)保，正式進(jìn)軍環(huán)保領(lǐng)域;還有水治理領(lǐng)域，大批企業(yè)在海水淡化、工業(yè)廢水處理、農(nóng)村分布式水站處理和城市傳統(tǒng)水務(wù)等板塊都有涉及。

　　未來央企環(huán)保領(lǐng)域的專業(yè)化整合值得期待。

　　還有免稅品的專業(yè)化整合，目前，涉足免稅領(lǐng)域唯一的央企是中國(guó)國(guó)旅的控股股東中國(guó)旅游集團(tuán)，而中國(guó)旅游集團(tuán)旗下的免稅公司是中免公司。有券商分析師表示，目前我國(guó)具有免稅經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的公司有中免、深免、珠免、中出服、海免、中僑和日上，其中，中免是唯一一家能在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)免稅業(yè)務(wù)的企業(yè)，且同時(shí)具有離島免稅和市內(nèi)免稅運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。隨著中免公司先后收購(gòu)日上中國(guó)和日上上海，中免公司在我國(guó)免稅行業(yè)的市占率位居第一。國(guó)資委提出加快免稅品領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合，中國(guó)旅游集團(tuán)旗下的中免公司具有進(jìn)一步整合國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)免稅資源的可能性，若能實(shí)現(xiàn)則公司免稅龍頭地位將進(jìn)一步鞏固。

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