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中國(guó)鐵路助力遼寧建設(shè)交通運(yùn)輸國(guó)際大通道
2019-07-05 作者: 記者 白涌泉 洪可潤(rùn)/大連報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  在中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)公司的密切配合下,搭載270標(biāo)箱400余輛國(guó)產(chǎn)汽車的75023次中歐班列6月21日從內(nèi)蒙古通遼木里圖站徐徐開出,10余天后,這些國(guó)產(chǎn)汽車將到達(dá)俄羅斯沃羅滕斯克。今年以來,僅該集團(tuán)公司中歐班列開行數(shù)量就達(dá)到了上百列。

  “截至目前,沈陽局2019年中歐班列開行數(shù)量達(dá)101列,遼寧集港中歐班列比例占60%左右,其中鲅魚圈港占38%左右,大連港占22%左右?!敝袊?guó)鐵路集裝箱集團(tuán)公司沈陽分公司總經(jīng)理張立國(guó)說。

  據(jù)了解,中歐班列的出口貨物主要分為外來集港貨源及本地地產(chǎn)貨源,其中集港貨源包括上海生產(chǎn)的人造革、路由器,浙江生產(chǎn)的日用品、小商品、鞋帽,廣州生產(chǎn)的牙膏、服裝等;本地地產(chǎn)貨物主要包括沈陽、撫順、鞍山地區(qū)生產(chǎn)的商品車、汽配、機(jī)床及大連地區(qū)生產(chǎn)的化工品。歐洲進(jìn)口商品主要為日用品、機(jī)械設(shè)備,比如啤酒、尿不濕、汽車配件等。俄羅斯進(jìn)口貨物以板材為主。

  作為東北老工業(yè)基地唯一的沿海省份,近年來遼寧大力推進(jìn)以港口為核心的大樞紐建設(shè),著力打造內(nèi)連外通、設(shè)施完備的交通運(yùn)輸大通道,為遼寧全方位對(duì)外開放提供了重要載體和有力支撐。

  沈陽局集團(tuán)公司自2014年8月組織開行中歐班列以來,已累計(jì)開行1290列。隨著開行數(shù)量不斷增加、覆蓋城市不斷擴(kuò)大、運(yùn)送品類不斷豐富,目前已構(gòu)建起一條中歐東北物流大通道,為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了更大發(fā)展空間,有力助推了東北地區(qū)“一帶一路”建設(shè)和中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

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