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　　這里是新中國(guó)工業(yè)搖籃，被稱為“東方魯爾”。第一臺(tái)車削普通機(jī)床、第一臺(tái)50萬(wàn)伏超高壓變壓器、第一臺(tái)125萬(wàn)噸擠壓機(jī)……數(shù)百個(gè)新中國(guó)工業(yè)史上的第一，在這里誕生。

　　歷經(jīng)輝煌與陣痛，如今的沈陽(yáng)鐵西區(qū)，繼續(xù)挺起工業(yè)脊梁，加速新一輪振興。

　　這里曾充滿激情，充滿力量

　　國(guó)慶節(jié)前，一個(gè)名為《小巷·時(shí)光隧道》的圖片展剛剛結(jié)束?！敖俜掌紒?lái)自社區(qū)居民，以百姓視角展現(xiàn)鐵西區(qū)70余年滄桑變遷?！辫F西區(qū)高樓社區(qū)黨支部書記黃敏告訴記者。

　　1948年11月2日，沈陽(yáng)解放，百?gòu)U待興。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，鐵西區(qū)工人喊出“讓工廠冒起煙來(lái)”的激昂口號(hào)，在戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟上重建家園。他們不分晝夜清理被嚴(yán)重破壞的廠區(qū)，讓80多家工廠相繼復(fù)產(chǎn)。他們從廢鐵堆里揀出零件修復(fù)設(shè)備，煉出第一爐鋼水。

　　國(guó)家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目有3個(gè)布局于此?！皷|方魯爾”迅速崛起。

　　火紅年代，激情勃發(fā)。趙國(guó)有、馬恒昌、張成哲……一批批勞模尖兵，創(chuàng)下一個(gè)個(gè)生產(chǎn)奇跡。大批工業(yè)品源源從這里運(yùn)向全國(guó)，支援建設(shè)。

　　翻開(kāi)《鐵西區(qū)志》，1957年，這里生產(chǎn)的普通車床、鑿巖機(jī)、滑翔機(jī)、橡膠船、25噸塔吊起重機(jī)等一系列裝備產(chǎn)品，均占全國(guó)份額100%。

　　至1984年，這里上繳的利稅，是國(guó)家投入的5.34倍。還先后輸出2.3萬(wàn)多名企業(yè)建設(shè)者，援建全國(guó)500多家企業(yè)，播撒工業(yè)化火種。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，重達(dá)60噸、六七層樓高，名為“力量”的吊鉤雕塑，矗立在鐵西區(qū)街心，仿佛力拔千鈞，昭示出力量所在：

　　人民大會(huì)堂、大慶油田、武漢長(zhǎng)江大橋、三峽電站、青藏鐵路……一個(gè)個(gè)大項(xiàng)目上，都有“鐵西裝備”的身影；

　　“兩彈一星”、載人航天、載人深潛、西氣東輸、西電東送……一系列大工程里，都銘刻著“鐵西貢獻(xiàn)”。

　　這里曾遭遇陣痛，艱難轉(zhuǎn)型

　　事物發(fā)展總是曲折向前。

　　林立的煙囪、轟鳴的機(jī)聲、上下班的滾滾人流，仿佛一夜間凝固——曾鑄就無(wú)數(shù)輝煌的沈陽(yáng)鐵西區(qū)，在從計(jì)劃向市場(chǎng)轉(zhuǎn)型中，遭遇空前困境。

　　“進(jìn)入20世紀(jì)90年代，全區(qū)數(shù)千戶工業(yè)企業(yè)，五分之四停產(chǎn)、半停產(chǎn)。街邊的廠房，都看不到一塊沒(méi)破的玻璃了。”鐵西區(qū)政府一位部門負(fù)責(zé)人回憶，“30多萬(wàn)名工人近一半下崗放長(zhǎng)假，生活困頓?！?/p>

　　機(jī)制僵化、設(shè)備老化、負(fù)擔(dān)沉重……“東北現(xiàn)象”集中爆發(fā)。

　　陣痛中，鐵西區(qū)艱難轉(zhuǎn)型。

　　開(kāi)展再就業(yè)工程，完善社保體系，兜住民生底線。十幾萬(wàn)名失業(yè)工人并軌社保。

　　推進(jìn)“東搬西建”，產(chǎn)業(yè)升級(jí)。老城區(qū)200多家工業(yè)企業(yè)全部搬遷到開(kāi)發(fā)區(qū)重建，利用土地級(jí)差收益，改造重組，強(qiáng)筋壯骨。

　　調(diào)整布局，優(yōu)化結(jié)構(gòu)。記者看到，昔日“虧損一條街”的北二馬路，已成為商家云集、人流熙攘的繁華商業(yè)街。服務(wù)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)異軍突起，破解“錢從哪來(lái)、人往哪去”兩大難題。

　　進(jìn)入21世紀(jì)，黨中央著眼全局，吹響振興東北號(hào)角，出臺(tái)一系列振興政策，新鐵西重新站起。

　　這里正浴火重生，加速振興

　　老工業(yè)基地改造是一個(gè)世界性難題。無(wú)論是美國(guó)的工業(yè)銹帶，還是歐洲的魯爾、曼徹斯特等老工業(yè)區(qū)，都曾長(zhǎng)期陷入轉(zhuǎn)型之困。

　　新一輪工業(yè)革命日新月異，老工業(yè)基地能否再挺脊梁？

　　加強(qiáng)創(chuàng)新，讓老國(guó)企再現(xiàn)生機(jī)。今年以來(lái)，沈鼓集團(tuán)、方大集團(tuán)東北制藥等企業(yè)車間里，再現(xiàn)挑燈夜戰(zhàn)趕訂單的繁忙場(chǎng)景。

　　“市場(chǎng)越嚴(yán)峻，我們?cè)揭Ьo牙關(guān)搞創(chuàng)新?！鄙蚬募瘓F(tuán)副董事長(zhǎng)孔躍龍告訴記者，“10萬(wàn)大空分、120萬(wàn)噸級(jí)乙烯壓縮機(jī)、首臺(tái)國(guó)產(chǎn)AP1000核主泵等大國(guó)重器，相繼突破，為中國(guó)能源安全提供‘國(guó)產(chǎn)心臟’。”

　　擴(kuò)大開(kāi)放，讓老產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)。鐵西中德裝備園內(nèi)，寶馬一馬當(dāng)先，集聚大批優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈企業(yè)入駐?！拔覀?cè)袊?guó)，出口全球?！比A晨寶馬公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德告訴記者。寶馬正在增資30億歐元擴(kuò)產(chǎn)升級(jí)，建設(shè)寶馬全球最大生產(chǎn)基地。附近，民企遠(yuǎn)大集團(tuán)的電梯，正借力“一帶一路”進(jìn)軍海外。

　　突破體制機(jī)制束縛，破解頑疾。國(guó)資國(guó)企改革提速，沈機(jī)集團(tuán)實(shí)施重整，重塑產(chǎn)業(yè)龍頭。北方重工、東北制藥等國(guó)企實(shí)施混改，引入民企控股，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。

　　“要打造最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境，吸引全球資本技術(shù)，助力振興！”鐵西區(qū)代區(qū)長(zhǎng)郭忠孝說(shuō)，“今年以來(lái)全區(qū)又新引進(jìn)恒大新能源電池、賽輪輪胎智能工廠等重點(diǎn)項(xiàng)目104個(gè)，總投資1833億元，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)?！?/p>

　　工業(yè)血脈持續(xù)涌動(dòng)70余載，“東方魯爾”已鑄就工業(yè)史上的奇跡。街口，一座紅色鳳凰雕塑背負(fù)火球，昂首向天。未來(lái)，這里必將涅槃重生，再創(chuàng)輝煌。