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　　地處中部地區(qū)的南昌，不沿海不沿邊，沒有豐富礦藏，也缺少大院大所。

　　過去數(shù)年，南昌所在的江西省主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速居全國(guó)“第一方陣”，航空、電子信息、VR等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起。

　　伴隨滬昆、贛深、安九等高鐵建成，南昌正從“四面包圍”變?yōu)椤八拿娣暝础?，與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)從“背靠背”變?yōu)椤笆譅渴帧薄?/p>

　　2022年開年，我們走進(jìn)南昌，探尋一座內(nèi)陸城市如何抓住國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，挖掘自身優(yōu)勢(shì)，在追趕中突圍。

　　缺少頂流企業(yè)，怎么從一粒種子到一片森林？

　　1月21日，中國(guó)首款民企自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通用飛機(jī)型號(hào)GA20繼去年首飛成功后，又傳來新進(jìn)展——開始全機(jī)靜力試驗(yàn)。

　　近年，類似的航空產(chǎn)業(yè)消息接二連三從南昌“飛”出：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在此試飛、ARJ21支線飛機(jī)在此交付、“獵鷹”L15從這里騰空而起……

　　有人問，工業(yè)不算發(fā)達(dá)的南昌，何以在高精尖的航空領(lǐng)域“冒尖”？

　　其實(shí)，70多年前這里就種下航空的種子。1951年航空工業(yè)洪都的前身國(guó)營(yíng)洪都機(jī)械廠成立，3年后，新中國(guó)第一架飛機(jī)誕生。洪都雖身懷絕技，但產(chǎn)品以教練機(jī)為主，不為業(yè)界以外熟知。

　　轉(zhuǎn)機(jī)來自于國(guó)家的大飛機(jī)戰(zhàn)略。2009年國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919四分之一機(jī)身的生產(chǎn)任務(wù)由洪都承擔(dān)。從此，這棵大樹帶來聚集效應(yīng)。這些年南昌吸引60多家航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、整機(jī)制造、通航運(yùn)營(yíng)、飛機(jī)維修改裝等。南昌成為中國(guó)商飛在上?？傃b基地之外唯一的交付中心，力爭(zhēng)C919量產(chǎn)后在此總裝。

　　假以時(shí)日，南昌將在全國(guó)航空產(chǎn)業(yè)版圖占據(jù)更重要地位。記者來到已投資300多億元的航空城，這里地處東郊，空間大，已建成一座供C919試飛的新機(jī)場(chǎng)，有全國(guó)首個(gè)省局共建民航適航審定中心、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)生產(chǎn)試飛中心。

　　在南昌，不僅航空業(yè)長(zhǎng)成“森林”，一些新興產(chǎn)業(yè)也在聚木成林。

　　數(shù)九嚴(yán)寒，南昌華勤技術(shù)千億產(chǎn)業(yè)園熱火朝天。2021年底，這家國(guó)內(nèi)移動(dòng)智能終端原始設(shè)計(jì)制造商（ODM）排名第一的企業(yè)，對(duì)南昌追加上百億元投資，打造其最大的制造中心，未來全球每售出5臺(tái)筆記本電腦中就有1臺(tái)“南昌造”。

　　企業(yè)看上了南昌什么？

　　本世紀(jì)初，南昌就有電子信息企業(yè)，但零星分布、關(guān)聯(lián)度不大。近年，南昌瞄準(zhǔn)移動(dòng)智能終端、LED等產(chǎn)業(yè)，繪制產(chǎn)業(yè)鏈條圖，不斷鑄鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，聚集了300多家相關(guān)企業(yè)，培育出一片電子信息產(chǎn)業(yè)“森林”，引得更多鳳來?xiàng)?。包括華勤在內(nèi)，國(guó)內(nèi)ODM行業(yè)排名前五的企業(yè)有三家落戶南昌。

　　“一棵單獨(dú)的樹不易存活，形成森林后才能越長(zhǎng)越茂。”南昌市工信局局長(zhǎng)唐艷華說，南昌電子信息業(yè)已連續(xù)多年以年均30%以上的增速爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　從“零”到“林”的故事還在新興產(chǎn)業(yè)上演——

　　1月15日，北京一家教育科技集團(tuán)在南昌的VR產(chǎn)學(xué)研基地開業(yè)。

　　幾年前，當(dāng)國(guó)內(nèi)VR剛剛起步時(shí)，南昌率先打造城市級(jí)VR產(chǎn)業(yè)基地。如今，通過主動(dòng)孵化扶持，這里已吸引包括華為、微軟、高通等頭部企業(yè)落子布局，世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)永久落戶南昌。

　　在南昌的決策者看來，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，一些新經(jīng)濟(jì)打破了對(duì)傳統(tǒng)路徑的依賴，各地處在同一起跑線上，誰搶抓了先機(jī)誰就贏得了未來。

　　這樣想，也這樣干。VR、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)就這樣從無到有、發(fā)展壯大。

　　缺少大院大所，怎么實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展？

　　沒有創(chuàng)新，一個(gè)城市肯定沒發(fā)展。僅有1所“211”高校、也缺少大院大所的南昌，創(chuàng)新靠什么？

　　稟賦雖然不足，但南昌沒有停下挖潛的步伐。

　　新年第一天，江西省半導(dǎo)體照明聯(lián)盟理事長(zhǎng)王敏寫了這樣一份新年獻(xiàn)詞：

　　從硅襯底藍(lán)光LED“國(guó)際并跑”，到硅襯底黃光LED“國(guó)際領(lǐng)跑”，再到突破硅襯底GaN基紅光MicroLED芯片技術(shù)，多家企業(yè)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)30%以上的增速……

　　今日南昌，LED芯片產(chǎn)能已躍居全球前三，躋身國(guó)內(nèi)最大的大功率LED光源生產(chǎn)基地，手機(jī)閃光燈和移動(dòng)照明出貨量全球第一。

　　南昌LED何以如此“耀眼”？

　　最初一束光，來自南昌大學(xué)江風(fēng)益團(tuán)隊(duì)的實(shí)驗(yàn)室。他們花19年研發(fā)出硅襯底藍(lán)光LED技術(shù)，開辟世界第三條藍(lán)光LED技術(shù)路線，支撐南昌LED產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力。

　　南昌也加快向外引智的步伐。中科院蘇州納米所南昌研究院、北京大學(xué)南昌創(chuàng)新研究院、同濟(jì)大學(xué)南昌智能汽車研究院等一批“研究院”落地。

　　北京航空航天大學(xué)江西研究院副院長(zhǎng)傅健向記者展示團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)、落地南昌后的首個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)品——三維智能工業(yè)CT成像檢測(cè)系統(tǒng)。目前，這一產(chǎn)品已獲意向訂單近億元。

　　南昌正不斷從重視創(chuàng)新中受益：年?duì)I收3億元以上的制造企業(yè)過半建立了研發(fā)機(jī)構(gòu)；銅業(yè)巨頭江銅通過“3年創(chuàng)新倍增”營(yíng)收從2000多億元增至4000多億元；“南昌造”的航天相關(guān)產(chǎn)品護(hù)送“祝融號(hào)”登陸火星……

　　2022年年初，南昌又發(fā)出新信號(hào)，表達(dá)對(duì)創(chuàng)新的渴求、對(duì)人才的渴望——

　　以市委、市政府名義給企業(yè)發(fā)“鼓勵(lì)信”激勵(lì)企業(yè)加快創(chuàng)新；最高資助500萬元向全國(guó)發(fā)布“英雄榜”攻克關(guān)鍵核心技術(shù)；發(fā)“招賢帖”每年吸引10萬名大學(xué)生和技能人才來南昌創(chuàng)業(yè)就業(yè)……

　　被周邊經(jīng)濟(jì)高地包圍，怎么增高？

　　展開中國(guó)地圖，南昌與深圳、北京幾乎處于同一經(jīng)線上。然而曾有一段時(shí)間，從南昌坐高鐵，南下北上都需繞道鄰省。

　　南昌處于劣勢(shì)的，不僅是高鐵，還有經(jīng)濟(jì)。環(huán)顧四周，毗鄰的省會(huì)經(jīng)濟(jì)總量均已突破萬億元。人們?cè)谧穯枺好鎸?duì)“萬億級(jí)省會(huì)圈”，南昌何時(shí)能破圈突圍？

　　交通的破題，讓南昌的追趕加速。

　　2022年春運(yùn)啟航，贛深高鐵、安九高鐵迎來春運(yùn)“首秀”。一條縱貫?zāi)媳钡木└鄹哞F，讓南昌與粵港澳大灣區(qū)和北京的時(shí)空距離大幅壓縮。

　　贛深高鐵開通一個(gè)多月前，南昌與廣州、深圳、珠海等7個(gè)城市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；贛深高鐵開通僅7天后，江西舉辦對(duì)接粵港澳大灣區(qū)投資合作推介會(huì)，簽約項(xiàng)目金額2300多億元，其中不少落戶南昌。

　　“利用贛深高鐵開通的機(jī)遇，將南昌的產(chǎn)業(yè)布局與粵港澳大灣區(qū)的企業(yè)轉(zhuǎn)移相對(duì)接，我們對(duì)南昌充滿信心。”方大集團(tuán)董事長(zhǎng)熊建明說。

　　1月15日開行首趟中老國(guó)際班列，1月21日開行首趟鐵海聯(lián)運(yùn)美國(guó)專列……江西成為全國(guó)第三個(gè)、中部首個(gè)國(guó)家級(jí)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)后，作為省會(huì)的南昌從更大視野審視自身發(fā)展，在奮進(jìn)中追趕、在開放中突圍。

　　追趕，需要硬支撐，也要軟環(huán)境。

　　1月21日，“90后”創(chuàng)業(yè)者羅列從南昌高新區(qū)政務(wù)辦事大廳工作人員手中接過裝有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和印章的資料袋?！耙郧白?cè)企業(yè)要來回跑蓋章，現(xiàn)在1個(gè)小時(shí)能辦好，連印章都不用自己去刻。”羅列說。

　　從跑蓋章到送印章，見證南昌營(yíng)商環(huán)境之變。南昌向標(biāo)桿城市看齊，制定營(yíng)商環(huán)境18個(gè)指標(biāo)領(lǐng)域215項(xiàng)改革舉措，探索推進(jìn)“5G+智慧政務(wù)”“一件事一次辦”、設(shè)“辦不成事兜底辦”專窗等改革。開年以來，僅南昌高新區(qū)平均每天新增10多家企業(yè)。

　　南昌向城市基建中久拖不決的“胡子工程”宣戰(zhàn)，改造老舊小區(qū)和背街小巷，利用城市斑禿區(qū)、廢棄地、邊角地“見縫插綠”，令人賞心悅目。

　　“一座城市，宜居才更宜業(yè)。”從浙江來南昌投資的江西伯樂遇馬企業(yè)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)翁哲鋒說，看到南昌環(huán)境越來越好，他把家安過來了。

　　世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)、中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)、國(guó)際產(chǎn)學(xué)研用合作會(huì)議……一個(gè)個(gè)盛會(huì)，讓南昌這座曾被認(rèn)為“存在感”不強(qiáng)的城市，與世界的互動(dòng)日益增加。

　　春節(jié)前夕，南昌對(duì)外發(fā)布新的城市形象LOGO——由“八一南昌”四個(gè)字自上而下鋪展出千年名樓滕王閣的輪廓。

　　這座承載底蘊(yùn)與榮光的“奮進(jìn)之城”，展現(xiàn)著全新的一面。

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