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國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)加速布局全球產(chǎn)業(yè)鏈
擴(kuò)大出口 海外建廠 強(qiáng)化合作
2023-08-29 記者 袁小康 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  比亞迪宣布全資投建的首個(gè)海外乘用車(chē)工廠預(yù)計(jì)2024年投入運(yùn)營(yíng),同時(shí)還將在巴西等地建設(shè)工廠;東風(fēng)表示旗下新能源品牌嵐圖將在芬蘭等北歐市場(chǎng)投放,今年第四季度將開(kāi)始交付;上汽通用五菱表示,未來(lái)將積極擴(kuò)大在印尼投資,更深入?yún)⑴c印尼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及生態(tài)建設(shè)……近期多個(gè)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)品牌加速布局海外,通過(guò)直接出口、海外建廠等多種方式擴(kuò)大在全球市場(chǎng)的份額。

  業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)等多方面居于優(yōu)勢(shì)地位,加大出海力度一方面有助于產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí),另一方面可以促進(jìn)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)進(jìn)步,推動(dòng)全球新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

  國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,在技術(shù)上取得了積極進(jìn)步,不少品牌進(jìn)一步發(fā)力布局海外市場(chǎng),加大出口力度。

  根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),7月,我國(guó)新能源汽車(chē)出口10.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)29.5%,同比增長(zhǎng)87%;1-7月,新能源汽車(chē)出口63.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。

  東風(fēng)公司宣布,今年第三季度旗下新能源品牌嵐圖將正式在芬蘭等北歐市場(chǎng)投放,首批車(chē)輛將于第四季度開(kāi)始交付?!拔磥?lái),東風(fēng)公司將錨定建立集品牌建設(shè)、整車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈為一體并面向全球市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,以國(guó)際化發(fā)展模式推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!睎|風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  值得關(guān)注的是,除了進(jìn)一步擴(kuò)大直接出口,部分品牌還選擇在海外建立產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉窜?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  據(jù)宇通客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在新能源客車(chē)領(lǐng)域,宇通已在中東、拉美、東南亞、歐洲等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)形成批量銷(xiāo)售,累計(jì)出口新能源客車(chē)超過(guò)3700臺(tái),并摘得2022年度歐洲純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。“宇通積極與當(dāng)?shù)亻_(kāi)展產(chǎn)能及技術(shù)合作,在多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了客車(chē)散件當(dāng)?shù)亟M裝和產(chǎn)能、技術(shù)合作。一方面,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能走出去,完成了由產(chǎn)品出口到技術(shù)出口、標(biāo)準(zhǔn)輸出,提升了中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,帶動(dòng)了一部分國(guó)家提升當(dāng)?shù)毓I(yè)化水平,實(shí)現(xiàn)了‘一帶一路’共商共建、合作共贏的倡導(dǎo)目標(biāo)?!?/p>

  “在海外市場(chǎng),我們積極與當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的合作伙伴和經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)緊密的合作,同時(shí)還將在泰國(guó)、巴西建設(shè)自己的工廠,這為我們開(kāi)拓并深耕本地市場(chǎng)提供了機(jī)遇?!北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

  比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,比亞迪和巴西巴伊亞州政府將在該州卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體,分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車(chē)和卡車(chē)底盤(pán)的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)工廠,以及一座專(zhuān)門(mén)從事磷酸鐵鋰電池材料加工的工廠。

  新勢(shì)力方面,哪吒汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,不久前哪吒汽車(chē)與印尼合作伙伴PT Handal Indonesia Motor簽署合作備忘錄,雙方將攜手合作,計(jì)劃從2024年第二季度開(kāi)始,實(shí)現(xiàn)哪吒汽車(chē)產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。

  “我國(guó)近年來(lái)新能源車(chē)出口大幅度增長(zhǎng)的核心原因還是中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有了大幅度提高,形成了完整先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈,為品牌發(fā)力出海奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!敝衅麉f(xié)副總工程師許海東說(shuō)。

  中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng)張曉濤在接受記者采訪時(shí)表示,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)移植海外市場(chǎng),一方面有助于企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng),另一方面,建廠等直接投資也將帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  “新能源車(chē)作為鏈條較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè),在當(dāng)?shù)亟⒐S有助于帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),不僅有助于推動(dòng)產(chǎn)品本土化,促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉窜?chē)市場(chǎng)的發(fā)展,還可以推動(dòng)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售、生產(chǎn)、維修等產(chǎn)業(yè)鏈,提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)東道國(guó)經(jīng)濟(jì)的倍數(shù)增長(zhǎng)。”張曉濤說(shuō)。

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網(wǎng)絡(luò)傳銷(xiāo)再度“變異” 亟須進(jìn)行社會(huì)“免疫”

網(wǎng)絡(luò)傳銷(xiāo)再度“變異” 亟須進(jìn)行社會(huì)“免疫”

有社會(huì)人士建議,應(yīng)加強(qiáng)宣傳,像反電信詐騙一樣反網(wǎng)絡(luò)傳銷(xiāo),構(gòu)筑全社會(huì)免疫屏障。

·中國(guó)光伏風(fēng)電產(chǎn)業(yè)何以領(lǐng)跑全球

國(guó)企領(lǐng)跑 山西構(gòu)建“多業(yè)支撐”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

國(guó)企領(lǐng)跑 山西構(gòu)建“多業(yè)支撐”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

通過(guò)建鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈,努力實(shí)現(xiàn)從“一業(yè)獨(dú)大”向“多業(yè)支撐”轉(zhuǎn)變。

·國(guó)企戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)并購(gòu)重組活躍

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