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　　千帆競(jìng)發(fā)逐浪高，八百里皖江水運(yùn)興。

　　記者走訪(fǎng)調(diào)研長(zhǎng)江安徽段港口看到，在“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”理念的引領(lǐng)下，長(zhǎng)江安徽段港口通過(guò)“以電代油”發(fā)展綠色航運(yùn)、智慧化船舶污染物監(jiān)管治理、入河排污口整治等理念和措施，加快推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型，守護(hù)長(zhǎng)江安徽段一江碧水。

　　岸電上船　靠港停泊“零油耗”

　　清晨，從事了30多年船舶運(yùn)輸?shù)娜f(wàn)賢武將貨輪?？吭陂L(zhǎng)江安慶港。只見(jiàn)他拉上電纜，順著梯子爬上碼頭，熟練地將纜線(xiàn)插入岸電箱，并用手機(jī)掃了掃上面的二維碼。

　　船舶靠港后使用的岸電，是指船舶靠港或者錨泊期間，停止使用船舶柴油發(fā)電機(jī)，改用陸地電源向船載電力系統(tǒng)供電。

　　“真省心不少。過(guò)去靠岸后，船上用電都靠柴油機(jī)，不僅花費(fèi)大，還伴有噪音和刺鼻的味道。擔(dān)心油箱燒干，想睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)都難?！比f(wàn)賢武感慨，現(xiàn)在使用港口岸電，不僅用電成本減少了三分之二，而且電壓穩(wěn)定，空調(diào)、洗衣機(jī)等電器都能穩(wěn)定運(yùn)行。

　　“為保障岸電供應(yīng)，公司對(duì)長(zhǎng)江安慶段5個(gè)重點(diǎn)碼頭開(kāi)展了港口岸電工程建設(shè)，累計(jì)投資建設(shè)7套63安的低壓岸電樁，總?cè)萘?80千瓦?！眹?guó)網(wǎng)安慶供電公司黨委書(shū)記鐘成元說(shuō)，通過(guò)“以電代油”，船舶在停泊期間“零排放、零油耗、零噪音”，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏(yíng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年上半年，長(zhǎng)江安慶段17座碼頭，共建設(shè)岸電設(shè)備29套，僅今年1月至7月，岸電用電量就達(dá)22萬(wàn)千瓦時(shí)，減少燃油消耗46.2噸，相當(dāng)于減少二氧化碳排放223噸，保護(hù)了長(zhǎng)江岸線(xiàn)生態(tài)環(huán)境，保障了黃金水道向“綠”而行。

　　長(zhǎng)江安慶段是長(zhǎng)江安徽段綠色發(fā)展的一個(gè)縮影。據(jù)安徽省港航集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)，今年上半年，長(zhǎng)江安徽段各港口水運(yùn)需求快速回升，完成貨物吞吐量2.56億噸，同比增長(zhǎng)8.09%?！耙噪姶汀钡木G色航運(yùn)模式正在成為長(zhǎng)江安徽段各港口綠色發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

　　走進(jìn)位于安徽省馬鞍山市的慈湖港長(zhǎng)江綜合碼頭，只見(jiàn)純電動(dòng)重卡在碼頭上的固定作業(yè)區(qū)域內(nèi)來(lái)回穿梭，電力驅(qū)動(dòng)的門(mén)架式起重機(jī)緊張作業(yè)，不時(shí)有鳥(niǎo)兒從空中掠過(guò)。

　　“新能源重卡為港口大宗貨物運(yùn)輸提供‘最后一公里’的清潔運(yùn)輸方式。慈湖港碼頭共有6輛純電動(dòng)化物流短倒重卡車(chē)輛，國(guó)網(wǎng)馬鞍山供電公司為碼頭建設(shè)了重卡換電站，車(chē)輛僅需5分鐘即可完成電池組更換，具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力，全年可減少碳排放24.5噸?！卑不帐〈群蹌?wù)有限公司總經(jīng)理董久勝說(shuō)，2017年至2022年，公司綠色發(fā)展環(huán)境保護(hù)投入累計(jì)650萬(wàn)元，碼頭基本實(shí)現(xiàn)了貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)全電清潔能源替代。

　　“過(guò)去碼頭上，晴天一身灰，雨天一身泥，味道刺鼻，聲音刺耳。現(xiàn)在碧水藍(lán)天，還有鳥(niǎo)來(lái)筑巢?！倍脛僬f(shuō)。

　　掃碼監(jiān)測(cè)　污物處置“全透明”

　　距離慈湖港約30公里的馬鞍山鄭蒲港，位于長(zhǎng)江馬鞍山段左岸，擁有9.5公里的深水岸線(xiàn)，是安徽省江北唯一的萬(wàn)噸級(jí)深水港口。

　　上午十分，“遠(yuǎn)順5”號(hào)貨輪進(jìn)入鄭蒲港碼頭停泊。投放垃圾、接上污水處理管道，是船長(zhǎng)王全有靠岸后要做的第一件事。王全有向記者展示了手機(jī)里的“船E行”。他介紹，只需用手機(jī)分別在碼頭的污水和垃圾處理接收設(shè)備屏幕上掃一掃，污染物完成回收后，平臺(tái)便可自動(dòng)錄入船舶信息、生活垃圾和污水的計(jì)量數(shù)據(jù)。

　　智慧化監(jiān)管，正守護(hù)著皖江碧水。據(jù)安徽省鄭蒲港務(wù)有限公司生產(chǎn)技術(shù)部主任徐征介紹，港口配備了具有自動(dòng)計(jì)量裝置的船舶污染物智能接收設(shè)施，并通過(guò)第三方有資質(zhì)的轉(zhuǎn)運(yùn)處置單位定期處置污染物。

　　通過(guò)“船e行”App，登錄掃描接收設(shè)施上的二維碼，可以自動(dòng)識(shí)別船名等船舶信息。船員掃碼交付船舶生活污水、油污水后，船舶污染物接收設(shè)施可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量，并將數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到“船e行”平臺(tái)，平臺(tái)還可在線(xiàn)監(jiān)測(cè)船舶污染物投放頻率、出具電子接收證明等?！白罱K，這些數(shù)據(jù)信息還將上傳至長(zhǎng)江干線(xiàn)船舶水污染聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)?！毙煺髡f(shuō)。

　　不遠(yuǎn)處，馬鞍山供電公司營(yíng)銷(xiāo)部副主任王高翔正和鄭蒲港碼頭的工作人員就船舶改造問(wèn)題共同商討方案?！鞍峨娫O(shè)施方面，馬鞍山市港口已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，但還存在部分散裝貨船接電裝置老舊，接插件不符合現(xiàn)行接口標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，難以滿(mǎn)足船舶靠港使用需求。”王高翔說(shuō)，國(guó)網(wǎng)馬鞍山供電公司正在聯(lián)合市港航局開(kāi)展運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造，截至目前，已累計(jì)改造船舶552艘，其中，1200總噸以上貨船356艘、600—1200總噸貨船172艘、“海進(jìn)江”貨船24艘。

　　今年7月，《安徽省長(zhǎng)江船舶污染防治條例》公布，擬于2023年10月1日起施行。條例進(jìn)一步加強(qiáng)安徽省長(zhǎng)江省長(zhǎng)江水域航行、停泊的船舶及其相關(guān)作業(yè)活動(dòng)的污染防治，明確有關(guān)方面、部門(mén)和機(jī)構(gòu)的職責(zé)，保護(hù)長(zhǎng)江水域生態(tài)環(huán)境。

　　條例對(duì)船舶污染防治作出規(guī)定，明確從事涉及船舶作業(yè)活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備污染防治設(shè)施設(shè)備和器材，并做好與城市公共轉(zhuǎn)運(yùn)、處置設(shè)施的銜接。河船舶生活垃圾、靠港作業(yè)的內(nèi)河船舶生活污水接收應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。明確建立健全長(zhǎng)江船舶污染防治信用分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管機(jī)制。對(duì)利用船舶非法轉(zhuǎn)移和傾倒固體廢物行為，船舶噪聲污染防治，水、大氣、相關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染防治也給予規(guī)定。

　　安徽省生態(tài)環(huán)境廳公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，安徽省長(zhǎng)江干流4077個(gè)入河排污口完成整治3754個(gè)，完成率92%，提前實(shí)現(xiàn)國(guó)家關(guān)于2023年底完成長(zhǎng)江干流70%左右的入河排污口整治的目標(biāo)。最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)控?cái)嗝鎯?yōu)良水質(zhì)比例為94.5%，比2015年上升27.5個(gè)百分點(diǎn)。今年1月至7月，安徽省長(zhǎng)江流域國(guó)考斷面水質(zhì)優(yōu)良比例為93.8%，同比上升5.3%。

　　源頭管控　綜合治理顯成效

　　綠色、智慧、高效的港口高質(zhì)量發(fā)展新模式在長(zhǎng)江安徽段全域逐漸形成。

　　在銅陵市港口碼頭，數(shù)字科技治超系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行，立足從源頭源尾治理貨運(yùn)車(chē)輛超限超載等問(wèn)題，將全市沿江14個(gè)碼頭共20個(gè)出口地磅稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)和視頻圖像接入省市治超聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，規(guī)范車(chē)輛運(yùn)輸行為，智慧統(tǒng)計(jì)港口吞吐量，防治港口及大氣污染。

　　池州市緊抓船舶污染防治，強(qiáng)化污染物交接過(guò)程監(jiān)管，推動(dòng)全市30家港口企業(yè)、6家移動(dòng)第三方企業(yè)、51家航運(yùn)企業(yè)，以及安慶海事部門(mén)管轄的13家航運(yùn)企業(yè)，分別建立船岸互查制度。同時(shí)實(shí)施船舶“黑名單”制度，船舶納入“黑名單”管理后，3個(gè)月內(nèi)禁止在池州港靠泊作業(yè)，源頭管控污染物。

　　蕪湖港船舶污染物智慧協(xié)同創(chuàng)新中心于2022年5月正式投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)蕪湖港轄區(qū)船舶污染物集中上岸“一站式”轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)以及接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置全覆蓋，助力污染物交付更便捷高效。

　　這是安徽各港口及航運(yùn)船舶在全面綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展方面數(shù)據(jù)：近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門(mén)，加快布局港口岸電設(shè)施，已在72個(gè)客貨運(yùn)碼頭建成232個(gè)泊位岸電系統(tǒng)，迄今船舶充電量達(dá)71.58萬(wàn)千瓦時(shí)，累計(jì)減少二氧化碳排放超710噸。

　　安徽省港航集團(tuán)有限公司所屬港口共建設(shè)岸電箱160套，2020年以來(lái)，累計(jì)為36116艘船舶提供岸電125.6萬(wàn)千瓦時(shí)。所屬港口累計(jì)建成船舶生活垃圾接收設(shè)施99套、生活污水收集設(shè)施40套、油污水收集設(shè)施25套。2020年以來(lái)，各港口共接收轉(zhuǎn)運(yùn)船舶生活垃圾225.16噸、生活污水9576.18立方米，含油污水78.93立方米。

　　隨著長(zhǎng)江安徽段流域生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，生態(tài)功能恢復(fù)向好趨勢(shì)逐步顯現(xiàn)，“微笑天使”江豚頻繁回到人們的視野中。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部2022年全流域長(zhǎng)江江豚科考數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江江豚種群已恢復(fù)至1249頭，與2017年相比，數(shù)量增加23.42%。其中，長(zhǎng)江干流約595頭，鄱陽(yáng)湖約492頭，鄂贛皖等省份江段是長(zhǎng)江江豚的重要棲息地。

　　“現(xiàn)在長(zhǎng)江流域生態(tài)變好了，經(jīng)?？梢钥吹饺宄扇旱慕嘣诮墟覒?。”王全有拿出手機(jī)里拍攝的江豚畫(huà)面告訴記者，這幾年在長(zhǎng)江安徽段跑船，水更清了，岸更綠了，景更美了。