國(guó)家郵政局近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年7月份，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成142.6億件，同比增長(zhǎng)22.2%。1至7月，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成944.2億件，同比增長(zhǎng)23.0%。
不斷激增的物流運(yùn)輸量，帶來(lái)上揚(yáng)的碳排放總量，考驗(yàn)著行業(yè)企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的能力，頭部快遞公司的綠色升級(jí)勢(shì)在必行。當(dāng)前，多家快遞企業(yè)明確提出減碳目標(biāo)，通過(guò)綠色運(yùn)輸、綠色包裝、清潔能源、科技應(yīng)用等，構(gòu)建綠色、循環(huán)、低碳的快遞物流體系，減碳行動(dòng)取得成效。
多家快遞企業(yè)明確提出減碳目標(biāo)
截至8月13日，我國(guó)今年快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件，比2023年達(dá)到千億件提前了71天。從2012年到2023年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量年平均增速超過(guò)30%。
同時(shí)，行業(yè)碳排放也在提高，國(guó)際環(huán)保機(jī)構(gòu)綠色和平發(fā)布的《中國(guó)快遞行業(yè)的碳排放》研究發(fā)現(xiàn)，從2017年到2022年，中國(guó)快遞行業(yè)的碳排放量從1837萬(wàn)噸激增至5565萬(wàn)噸，五年間增長(zhǎng)超過(guò)200%，復(fù)合年均增長(zhǎng)率近25%。
這一背景下，“快”不再是快遞業(yè)的唯一關(guān)鍵詞，企業(yè)踐行綠色升級(jí)勢(shì)在必行。去年以來(lái)，中央和地方發(fā)布一系列相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策方案，國(guó)家郵政局印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)郵政快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》就提出，完善寄遞綠色低碳發(fā)展支撐保障體系。包括強(qiáng)化節(jié)能低碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，健全行業(yè)碳排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，完善行業(yè)碳排放政策體系，建立健全行業(yè)碳排放核算監(jiān)測(cè)體系。
記者了解到，各快遞企業(yè)也在積極探索低碳綠色發(fā)展道路，通過(guò)綠色運(yùn)輸、綠色包裝、清潔能源、科技應(yīng)用等，構(gòu)建綠色、循環(huán)、低碳的快遞物流體系，減碳行動(dòng)取得成效。
中通在2023年度ESG報(bào)告中提出，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸線路、投身清潔能源與設(shè)備改造、減少包材使用等方式，積極響應(yīng)國(guó)家郵政局關(guān)于行業(yè)綠色低碳發(fā)展的要求，力爭(zhēng)在2028年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)單票碳排放下降20%的減排目標(biāo)。
順豐也在碳目標(biāo)白皮書(shū)中提出了“在2030年實(shí)現(xiàn)自身碳效率相較于2021年提升55%，每個(gè)快件包裹的碳足跡相較于2021年降低70%”的氣候承諾，并制定了明確的減碳行動(dòng)路線圖。公司還加入“科學(xué)碳目標(biāo)倡議”（SBTi），承諾在2050年前實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈溫室氣體“凈零排放”。
尤其值得一提的是，在清潔能源領(lǐng)域，頭部企業(yè)紛紛布局光伏項(xiàng)目。2023年，申通快遞在浙江杭州、浙江金華、湖北荊門(mén)及湖北孝感等轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)大型光伏發(fā)電項(xiàng)目，目前，杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心光伏項(xiàng)目的總裝機(jī)容量就達(dá)到1.139兆瓦，每年可提供約 127.6萬(wàn)千瓦時(shí)綠色清潔電能。
順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2023年順豐全國(guó)14個(gè)產(chǎn)業(yè)園光伏項(xiàng)目總裝機(jī)容量達(dá)64兆瓦，“公司在2024年繼續(xù)投建產(chǎn)業(yè)園光伏項(xiàng)目，在2025年底之前，預(yù)計(jì)所有光伏項(xiàng)目將全部建成并投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的光伏設(shè)備總裝機(jī)容量將達(dá)到140兆瓦，年發(fā)電量將超過(guò)1億千瓦時(shí)?！?/p>
推動(dòng)新能源和清潔能源車(chē)輛應(yīng)用
優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)是物流運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、高效和可持續(xù)發(fā)展的重要舉措之一?！吨泄仓醒搿?guó)務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》提出，“完善城鄉(xiāng)物流配送體系，推動(dòng)配送方式綠色智能轉(zhuǎn)型”。
當(dāng)前，快遞行業(yè)頭部企業(yè)正紛紛推廣新能源和清潔能源車(chē)輛的使用，提高運(yùn)輸效率，減少能源消耗和碳排放。同時(shí)，通過(guò)智能分揀系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)配送等技術(shù)，提高智能化水平，降低能耗。
在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，順豐已累計(jì)投放新能源車(chē)輛超過(guò)31000輛，覆蓋243個(gè)城市。據(jù)悉，今年，結(jié)合新能源車(chē)輛電池技術(shù)及補(bǔ)能條件等因素的成熟度，順豐選擇部分區(qū)域或線路對(duì)LNG、氫等燃料車(chē)輛進(jìn)行試點(diǎn)及應(yīng)用，還提出了“2030年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)航空基地場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛裝備電動(dòng)化率達(dá)100%”的目標(biāo)。
中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司已經(jīng)投入了超過(guò)9200輛高運(yùn)力甩掛車(chē)，開(kāi)辟了3800余條運(yùn)輸線路，通過(guò)科學(xué)算法，提高裝載率，縮減發(fā)車(chē)班次，并在部分地區(qū)使用LNG天然氣車(chē)輛，以液化天然氣為燃料，有效降低污染排放。
此外，自大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)實(shí)施以來(lái)，快遞企業(yè)也加快淘汰老舊分揀和安檢設(shè)備，提升新能源車(chē)應(yīng)用比例，推進(jìn)設(shè)備低碳化。
今年5月，中通快遞貴州畢節(jié)網(wǎng)點(diǎn)完成了一次設(shè)備更新。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，10輛4.2米新能源貨車(chē)代替了原來(lái)的燃油4.2米廂式貨車(chē)，用于城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的快遞運(yùn)輸?！靶略O(shè)備的投用，一方面提升了快件中轉(zhuǎn)效率和貨物發(fā)車(chē)頻次，另一方面降低了運(yùn)營(yíng)成本。”中通快遞貴州畢節(jié)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人張連波介紹，目前畢節(jié)城區(qū)快遞新能源車(chē)輛覆蓋率已超過(guò)50%，每票快件運(yùn)輸成本降低了約10%。
綠色包裝轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速落地期
去年底，八部門(mén)發(fā)布《深入推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案》，提出提升快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無(wú)害化水平，明確到2025年底，快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實(shí)。
從地方情況看，各地近期密集出臺(tái)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型方案。如遼寧省明確，到2025年底，全省全面禁止使用有毒有害快遞包裝，在電商行業(yè)培育遴選一批電商快遞減量化典型，同城快遞使用可循環(huán)快遞包裝比例達(dá)到10%。山東省則要求，要將快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型相關(guān)內(nèi)容納入地方性法規(guī)規(guī)范范疇，落實(shí)快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)快遞企業(yè)省級(jí)總部聯(lián)合電商經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展固定商品品類(lèi)包裝規(guī)范化建設(shè)，采取有效措施推進(jìn)源頭減量。
通過(guò)各方努力，快遞綠色包裝取得了顯著進(jìn)展。2023年全國(guó)電商快件不再二次包裝比例超過(guò)95%，使用可循環(huán)包裝的郵件快件超10億件。
記者近日在烏魯木齊的中通快遞集團(tuán)新疆管理中心看到，除了紙箱包裝的大家電，手機(jī)、電腦等貴重物品以及部分小產(chǎn)品，快遞包裹都是放置在周轉(zhuǎn)箱和環(huán)保袋內(nèi)運(yùn)輸過(guò)來(lái)，網(wǎng)絡(luò)管理部負(fù)責(zé)人張珍健在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，這些周轉(zhuǎn)箱和環(huán)保袋都可以循環(huán)使用，“運(yùn)輸更安全，也更加節(jié)能環(huán)保，還能提高終端效率。”據(jù)悉，中通部署的帶RFID電子標(biāo)簽可循環(huán)環(huán)保袋在全網(wǎng)已累計(jì)投入超4400萬(wàn)個(gè)。
另一方面，韻達(dá)也在大力推廣使用可降解包裝袋、可循環(huán)環(huán)保袋，并制定了《韻達(dá)綠色環(huán)保物資供應(yīng)管理辦法》，采購(gòu)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的綠色包裝材料。同時(shí)，通過(guò)使用無(wú)膠無(wú)膜紙箱等，減少污染物并和紙板用量。韻達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將繼續(xù)與上下游合作伙伴、環(huán)保機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，共同推進(jìn)從采購(gòu)到回收的全流程綠色低碳轉(zhuǎn)型。
