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| 韓國(guó)汽車及零部件采購(gòu)團(tuán)到沈陽(yáng)尋求合作 |
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| 2007-05-30 記者:姜敏 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)沈陽(yáng)電
近日在沈陽(yáng)召開(kāi)的中韓汽車及零部件采購(gòu)洽談會(huì)上，以韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事金小林為團(tuán)長(zhǎng)，包括韓國(guó)現(xiàn)代、GM大宇、起亞、雙龍等汽車工業(yè)巨頭在內(nèi)的韓國(guó)汽車及零部件采購(gòu)團(tuán)，向沈陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)界推介項(xiàng)目，發(fā)出了尋求合作伙伴及汽車零部件服務(wù)外包企業(yè)的強(qiáng)烈信號(hào)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，隨著中美自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的簽訂，韓國(guó)以汽車產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)項(xiàng)目急需擴(kuò)大產(chǎn)能，尋求采購(gòu)價(jià)格低廉、質(zhì)量較好的汽車零部件，東北地區(qū)的優(yōu)勢(shì)較為明顯。由于韓朝鐵路的貫通，韓方企業(yè)的物流成本大大降低，加之中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)價(jià)格便宜和韓國(guó)裝備制造業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)性，更增強(qiáng)了韓國(guó)商人來(lái)中國(guó)投資的熱情。
“在中國(guó)生產(chǎn)汽車零部件成本較節(jié)省，目前韓國(guó)已有126個(gè)零部件企業(yè)挺進(jìn)中國(guó)，為北京“現(xiàn)代”汽車配套。其中北京、天津38家，沈陽(yáng)、青島18家，上海11家�！苯鹦×终f(shuō)。
“通過(guò)這次大規(guī)模的推介，中韓雙方在汽車零部件采購(gòu)、合作經(jīng)營(yíng)、投資辦廠等方面達(dá)成了共識(shí)，簽署了多項(xiàng)合作意向書(shū)。這是沈陽(yáng)首次與韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行全面接觸與合作”。沈陽(yáng)市政府副秘書(shū)長(zhǎng)陳弘說(shuō)。
據(jù)悉，作為沈陽(yáng)市第一支柱產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)，近年來(lái)發(fā)展迅速。截止到2006年底，已擁有整車生產(chǎn)廠7家，專用汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件企業(yè)157家，總產(chǎn)值達(dá)460億元，比2005年增長(zhǎng)80%。計(jì)劃到2010年汽車產(chǎn)能(設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力)將達(dá)117萬(wàn)輛，生產(chǎn)汽車92萬(wàn)輛。 |
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