| |
|
| 汽車金融創(chuàng)新成為車企爭奪市場的重要手段 |
|
|
|
|
|
|
| 2007-09-19 記者:郇公弟 李萍 來源:經濟參考報 |
|
|
本報法蘭克福電
在法蘭克福國際車展上，各家汽車制造商不僅爭相推出新款車吸引觀眾和經銷商眼球，完善周到的金融服務和五花八門的金融創(chuàng)新，也成為它們爭奪市場的重要手段。本屆車展同樣成為了汽車金融創(chuàng)新的展示舞臺。
當今汽車行業(yè)的迅速發(fā)展已經離不開金融業(yè)務的支持，不僅消費者購買新車需要貸款以及繳納各類保險金，汽車經銷商、物流商的日常運轉也需要大量的流動資金，而制造商新車研發(fā)和推廣動輒數(shù)億美元的投資更需要銀行的有力支持。有資料顯示，全球每賣出的四輛車中有三輛是直接通過金融服務保障來實現(xiàn)的。
實際上，早在數(shù)十年前汽車廠商就意識到，金融服務不僅是促進汽車銷售的重要手段，同樣還是一個具有極大潛力的利潤來源，此后各大汽車制造集團旗下紛紛成立獨立的銀行、金融服務機構或部門。在德國允許金融混業(yè)經營，金融進入門檻相對較低的背景下，建立汽車金融銀行成為各廠商增強市場競爭力的普遍選擇。
在本屆車展上，各大汽車巨頭都在展臺顯眼位置專門設立了金融咨詢柜臺，寶馬銀行、戴姆勒克萊斯勒銀行、大眾金融服務公司以及通用和福特等美系車廠旗下銀行悉數(shù)到場。各銀行洽談區(qū)內人頭攢動，有些甚至比新車展臺前更為熱鬧。
車展主辦方德國汽車工業(yè)聯(lián)合會還與德國保險巨頭安聯(lián)保險舉辦專場汽車金融研討會。討論的主題是，針對日益龐大的汽車銷售網(wǎng)絡，如何在制造商、代理商、零售商乃至維修商之間的營銷網(wǎng)絡鏈條中，提供全面的融資服務和保險服務。多個歐美汽車銀行和有相關金融機構的董事長、行長級要員都將參加本次研討會。
正如汽車的發(fā)展日新月異一樣，汽車金融業(yè)務也因行業(yè)需求的不斷變化時刻在進行著創(chuàng)新，如大眾旗下金融服務公司利用網(wǎng)絡銀行、電話銀行等新業(yè)務形式迅速發(fā)展，正成為德國金融業(yè)核心企業(yè)之一。為了與傳統(tǒng)銀行爭搶客戶資源，大眾金融公司等還計劃推出全球ATM機免費存取款的Visa卡等。在本屆會展上，戴姆勒克萊斯勒銀行也向奔馳車主推銷無年費Visa卡，這對部分觀眾和經銷商很具吸引力。
在本屆車展聚光燈下光鮮耀眼的新車背后，一場無形的金融大戰(zhàn)正在激烈的展開，金融業(yè)務創(chuàng)新越來越成為全球汽車廠商核心競爭力的重要部分。 |
|
|
|
|
|
|
|