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| 統(tǒng)計(jì)：今年1-9月天津口岸汽車進(jìn)口顯著增長 |
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| 2007-10-31 記者:孟華 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)天津電
據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2007年1-9月天津口岸汽車進(jìn)口顯著增長，共進(jìn)口汽車7.7萬輛，價(jià)值8.5億美元，分別比去年同期增長21.5%和33.3%。
數(shù)據(jù)顯示，天津口岸汽車進(jìn)口總量的96%以一般貿(mào)易方式進(jìn)口，其中64.5%來自日本、韓國和德國，越野車成為進(jìn)口車主力車型，占進(jìn)口總量為57%，外商投資企業(yè)進(jìn)口汽車達(dá)4.5萬輛，增長異常迅猛。
記者從天津海關(guān)了解到，兩項(xiàng)汽車管理政策的變化是天津口岸汽車進(jìn)口增長的主要原因。首先，從明年3月起，進(jìn)口汽車將必須由經(jīng)過3C認(rèn)證的品牌代理人向國家檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)的進(jìn)口參數(shù)后，由商檢部門出具相應(yīng)的通關(guān)單，車輛才能順利進(jìn)口。新政策的實(shí)施將使得國內(nèi)眾多的代理商不再有進(jìn)口汽車的資格，因此各大代理商都爭(zhēng)取趕在新的政策實(shí)施之前進(jìn)口汽車避免損失。
另外，中國自2005年4月1日起實(shí)施了《汽車品牌銷售辦法》，今年各品牌總代理成立后度過磨合期，運(yùn)作日趨正規(guī)化，各品牌汽車國外總部更加重視中國市場(chǎng)，更多的新車型大量投放到中國市場(chǎng)，也刺激了今年的進(jìn)口。 |
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