新華社珠海11月4日電
11月4日開幕的第七屆珠海航展上，龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司等國際支線飛機制造巨頭紛紛發(fā)布對中國市場的預測，普遍認為中國支線航空將在未來20年取得高速發(fā)展，對支線飛機需求巨大。
巴西航空工業(yè)公司中國區(qū)市場及戰(zhàn)略副總裁郭青指出，得益于市場與政策的雙重引導，未來20年中國支線航空市場將以較快速度增長，原因主要在四個方面。
首先，中國的經濟發(fā)展速度和航空客流量增長速度將在未來20年繼續(xù)領先于全球水平，龐大的內需將幫助中國市場抵御來自外部的沖擊。其次，中國支線航空的發(fā)展明顯落后于整個民航的發(fā)展速度，支線機隊僅占機隊總數的8%，有巨大的發(fā)展空間。第三，中國計劃在2020年之前新建97個新機場，將大大促進支線航空的發(fā)展。第四，支線飛機具有低油耗、低碳排放的優(yōu)點，符合中國節(jié)能減排的需要。
巴西航空工業(yè)公司預測，至2028年末，中國30至120座級的支線噴氣客機機隊規(guī)模將超過1000架，其中新增支線飛機875架，包括30至60座級飛機120架，61至90座級飛機295架，91至120座級飛機460架。
龐巴迪商用飛機對中國支線飛機市場的預測甚至更為樂觀，該公司亞太區(qū)航空分析總監(jiān)張曄敏表示，未來20年全球市場共需要20至149座級的支線飛機12900架，其中有2064架的需求來自于中國市場。 |
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