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國產(chǎn)純電動(dòng)汽車亮相沈陽吸引了許多人駐足觀看。新華社記者姚劍鋒
攝 | 本報(bào)天津電
全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼6日在此間指出，中國政府高度重視汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，將繼續(xù)加大投入，大力支持以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車研發(fā)和市場應(yīng)用。電動(dòng)汽車在我國正在進(jìn)入快速發(fā)展新階段。
萬鋼在2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上說，電動(dòng)汽車作為新一輪經(jīng)濟(jì)增長突破口和實(shí)現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑，已經(jīng)成為世界各主要國家和汽車制造廠商的共同的戰(zhàn)略選擇。在各國政府的大力推動(dòng)下，世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了全面的交通能源轉(zhuǎn)型的時(shí)期，越來越多的企業(yè)已經(jīng)自覺把發(fā)展新能源汽車、節(jié)能環(huán)保的汽車、電動(dòng)汽車作為今后發(fā)展的目標(biāo)，共識正在形成，轉(zhuǎn)型已經(jīng)起步。
萬鋼指出，過去一年，我國汽車行業(yè)不負(fù)眾望，對國民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。為進(jìn)一步刺激消費(fèi)，中國政府實(shí)行了推廣應(yīng)用新能源汽車、小排量車購置稅減征、汽車下鄉(xiāng)、報(bào)廢補(bǔ)貼，以及以舊換新等一系列的措施，取得了明顯的效果。
他說，一年來，我國汽車市場也發(fā)生了喜人變化。小排量汽車的市場份額快速提升，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，朝著更加環(huán)保的方向發(fā)展。汽車消費(fèi)者的節(jié)能環(huán)保意識不斷增強(qiáng)，愿意接受更多節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，愿意為人類和自然的和諧做出自己的貢獻(xiàn)。
萬鋼透露，國家正在制定和實(shí)施不斷嚴(yán)格的汽車排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)，積極引導(dǎo)汽車環(huán)保技術(shù)的普及應(yīng)用，并爭取在2020年左右，使我國的汽車排放控制和能耗水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
萬鋼表示，中國政府將在繼續(xù)支持汽車共性技術(shù)的提升、挖掘傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排潛力的同時(shí)，加快實(shí)施電力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加快電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一方面以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件、系統(tǒng)集成和基礎(chǔ)設(shè)施集成為重點(diǎn)，實(shí)施國家研發(fā)計(jì)劃，加大研發(fā)投入。另一方面，以小型乘用車和大中型客車為突破口，實(shí)施激勵(lì)政策，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。同時(shí)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，建立健全電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，完善政策環(huán)境。
王傳福：高成本使電動(dòng)汽車進(jìn)入了死循環(huán)
本報(bào)天津電
發(fā)展電動(dòng)汽車正在成為我國應(yīng)對能源緊缺和空氣污染的新對策。但比亞迪汽車董事長王傳福認(rèn)為，制造成本過高，將嚴(yán)重影響電動(dòng)汽車的運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)化。
夏季達(dá)沃斯年會(huì)接收257臺節(jié)能與新能源汽車
本報(bào)大連電 257臺節(jié)能與新能源汽車將作為公務(wù)用車，5日交付夏季達(dá)沃斯年會(huì)使用。
福特實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車與電網(wǎng)的“智能”溝通
來自福特中國的最新信息表明，福特正與其公用事業(yè)合作伙伴攜手測試行業(yè)內(nèi)首套“汽車到電網(wǎng)”的溝通及控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使得電動(dòng)車能夠與電網(wǎng)協(xié)調(diào)連接，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)充電模式。 |