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從16世紀(jì)起，歐洲國(guó)家就一直夢(mèng)想能打通經(jīng)北冰洋到達(dá)東方的便捷通道，由于自然條件限制，北極航道探險(xiǎn)雖興盛一時(shí)，終因不具備商業(yè)航運(yùn)價(jià)值而沉寂。
隨著全球氣候變暖，北極海冰加速融化，一些科學(xué)家樂(lè)觀預(yù)測(cè)，在未來(lái)30年內(nèi)北冰洋將出現(xiàn)夏季無(wú)冰年，北冰洋“黃金水道”開(kāi)通成為可能。北極航道打通對(duì)整個(gè)世界海洋運(yùn)輸格局的影響、北冰洋區(qū)域蘊(yùn)藏的豐富資源以及隨之帶來(lái)的巨大商業(yè)利益，吸引了世界的眼球，我們希望這組稿件能為關(guān)注北極航道話(huà)題的讀者提供多角度的參考。
北極航道：或成我國(guó)第九條遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線(xiàn)
隨著北極航道的開(kāi)通有望從夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，目前，國(guó)際上正在興起“北極航道通航運(yùn)動(dòng)”，越來(lái)越多的國(guó)家及公司對(duì)北極航道的開(kāi)通躍躍欲試。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，“北極航道”一旦貫通，必將成為溝通亞洲、歐洲、北美洲一條新的“海洋交通大動(dòng)脈”。
韓國(guó)積極尋求“北極航道”利益
目前，韓國(guó)政府、高等院校和專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)正積極合作尋求本國(guó)的北極航道利益，韓國(guó)首艘破冰船“泛�！碧�(hào)計(jì)劃于今年9月前往北極執(zhí)行考察任務(wù)。
[專(zhuān)家建議]我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)“北極航運(yùn)中心”戰(zhàn)略研究
在中國(guó)極地研究中心日前召開(kāi)的相關(guān)研討會(huì)上，專(zhuān)家建議：依靠我國(guó)強(qiáng)有力的國(guó)際貿(mào)易地位和接近北極核心貿(mào)易區(qū)域的有利地理位置，國(guó)家有關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)北極航運(yùn)中心戰(zhàn)略的研究，充分利用北極航道開(kāi)通條件逐漸成熟的契機(jī)，完善我國(guó)國(guó)際航運(yùn)中心布局。
北極航道：夢(mèng)想和可能
從16世紀(jì)起，歐洲國(guó)家就一直夢(mèng)想能打通經(jīng)北冰洋到達(dá)神秘而富庶東方的便捷通道，但由于北冰洋上重重冰山和厚厚海冰的阻擋，使北極航道探險(xiǎn)雖然興盛一時(shí)，但終因不具備商業(yè)航運(yùn)價(jià)值而沉寂已久。 |