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法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)克里斯蒂安·埃斯特羅西日前在法國(guó)國(guó)民議會(huì)接受詢問(wèn)時(shí)說(shuō)，法國(guó)政府已在法國(guó)雷諾汽車公司當(dāng)天舉行的董事會(huì)上批準(zhǔn)該公司與德國(guó)戴姆勒汽車公司結(jié)盟事宜。
埃斯特羅西說(shuō)，法國(guó)政府批準(zhǔn)這一結(jié)盟的前提是，法國(guó)政府將繼續(xù)持有雷諾-日產(chǎn)15%的股權(quán)，保留第一大股東的地位；法國(guó)汽車行業(yè)的就業(yè)情況保持穩(wěn)定。
據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道，雷諾與其盟友日本日產(chǎn)公司將分別持有戴姆勒3%的股份，而戴姆勒也將分別持有上述兩家公司相同比例的股份。雷諾與日產(chǎn)兩家公司總裁卡洛斯·戈恩說(shuō)，相互出資是“長(zhǎng)遠(yuǎn)合作的象征”。三家公司在相互持股，保留各自經(jīng)營(yíng)獨(dú)立性的基礎(chǔ)上將在實(shí)用型汽車、小型發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)汽車等方面“共同投資，分享技術(shù)”，瞄準(zhǔn)未來(lái)市場(chǎng)。
業(yè)界分析人士普遍認(rèn)為，雷諾-日產(chǎn)與戴姆勒之間具有較強(qiáng)互補(bǔ)性。雷諾日產(chǎn)主要生產(chǎn)大眾化品牌，戴姆勒則擁有梅賽德斯-奔馳這樣的高端產(chǎn)品。有研究機(jī)構(gòu)指出，雷諾-日產(chǎn)與戴姆勒結(jié)盟后可以在德國(guó)市場(chǎng)上與大眾抗衡。據(jù)悉，德法兩國(guó)去年共銷售近600萬(wàn)輛汽車，是歐洲重要的汽車市場(chǎng)。 |