作者：熊江
出版社：石油工業(yè)出版社
內(nèi)容簡介
李書福創(chuàng)造了很多第一，第一輛腳踏式摩托車；民營企業(yè)家造車第一人；第一個生產(chǎn)出中國最便宜的汽車；第一個開創(chuàng)了汽車的2萬元時代；打了第一個與豐田公司的汽車涉外知識產(chǎn)權(quán)案；開創(chuàng)第一個的民辦教育體系；第一個民營汽車收購外國品牌……
這么多第一，老百姓最認可的還是民企造車第一人，這個世界會造汽車的人很多，但被稱為“汽車瘋子”的只有兩個人：一個叫豐田佐吉，他是豐田汽車公司的創(chuàng)始人，造豐田汽車的時候，達到了一種偏執(zhí)的地步，豐田佐吉影響了日本經(jīng)濟和一代日本人；還有一個就是李書福，他對造車完全是一種顛狂的狀態(tài)，深深地影響了中國汽車工業(yè)的格局。
吉利公司是一個奇跡，盡管與世界先進水平相差很遠。李書福是一個傳奇，但是傳奇并不代表高枕無憂。平民創(chuàng)業(yè)失于急，因為機會太少，富貴創(chuàng)業(yè)失于浮，因為機會太多。急躁會埋下隱患，李書福任重而道遠。
作者簡介
熊江，北京廣天響石國際文化交流中心簽約財經(jīng)作家。曾就職于國內(nèi)外一流企業(yè)，長期研究企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理等，熱衷于傳統(tǒng)國學與現(xiàn)代企業(yè)管理的交叉研究與傳播培訓，曾對互聯(lián)網(wǎng)標桿性公司谷歌和騰訊做過深入的研究，著有《谷歌真相》《小QQ大帝國》等書。
