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國內(nèi)成品油價(jià)格剛剛統(tǒng)一下調(diào)不久，我國兩大煉油商中石油、中石化部分地區(qū)加油站又相繼自行下調(diào)價(jià)格。這種往日只在民營或外資加油站出現(xiàn)的主動(dòng)降價(jià)讓利之舉，出現(xiàn)于占據(jù)我國成品油市場七成江山的兩大石油巨頭旗下加油站，其中透露的市場信號耐人尋味。
對此，說老實(shí)話，雖然在具體意義層面上國內(nèi)兩大石油壟斷巨頭的成品油降價(jià)之舉，可以說對市場是一個(gè)“利好”消息，但如若就此認(rèn)為這是國內(nèi)石油壟斷巨頭的主動(dòng)讓利之舉，是壟斷“放下屠刀立地成佛”行為，那或許就可能是一種“只見樹木不見森林”的片面觀點(diǎn)。
其實(shí)，眾所周知的是，按經(jīng)濟(jì)學(xué)價(jià)格原理，任何商品利潤的最大化并非是價(jià)格越高越好，因?yàn)檫^高的價(jià)格反過來不但會(huì)影響需求，并且還會(huì)影響供應(yīng)商的資金流速而抬高成本，并最終對利潤最大化產(chǎn)生負(fù)面影響。而這也就是人們通常所說的價(jià)格邊際遞減效應(yīng)。對此，就以中石油與中石化的成品油降價(jià)為例，當(dāng)國際油價(jià)從１４７美元跌到目前四十多美元時(shí)，無疑就對其在國際油價(jià)高位時(shí)購進(jìn)的庫存產(chǎn)生了較大的壓力，并且當(dāng)這種來自成本的壓力與降價(jià)促銷并從當(dāng)前國際市場買進(jìn)低價(jià)油相比，一方面，不僅可以加快資金周轉(zhuǎn)，且符合其利潤最大化追求，另一方面，如果降價(jià)促銷，不但能保持市場份額同時(shí)對其他社會(huì)加油站還能形成打壓市場態(tài)勢時(shí)。那人們不妨設(shè)想，在此情況下，就國內(nèi)的兩大石油壟斷的巨頭的本性看，其會(huì)作出何種選擇？想結(jié)論無疑應(yīng)該是不言而喻的。
所以接下來，順理成章的判斷或許應(yīng)當(dāng)是，目前國內(nèi)兩大石油壟斷的成品油降價(jià)之舉，雖不能說完全沒有源于社會(huì)民營加油站降價(jià)的壓力，然就此倘若把兩大石油巨頭的降價(jià)行為認(rèn)做是“主動(dòng)”讓利，或是覺得國內(nèi)石油市場的競爭格局正在形成，那如此的認(rèn)識，不但可以說與市場真實(shí)狀況差之毫厘失之千里，并且這樣的認(rèn)識肯定會(huì)是大錯(cuò)特錯(cuò)的。
所以，顯而易見的結(jié)論也許應(yīng)當(dāng)是，與其把這次國內(nèi)石油壟斷的成品油降價(jià)之舉稱為“主動(dòng)”讓利，那還不如將其看做是壟斷出于天性的追求利潤最大化行為還來得更為準(zhǔn)確、更為恰當(dāng)，而且更符合市場實(shí)際。
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