|
中國目前已成為全球豪華汽車購買力最強的國家之一，眾多豪華車紛紛搶灘中國市場。
最新統(tǒng)計顯示，今年前七個月戴姆勒集團全球銷量同比下降近一成八，而在華銷量同比增長四成九；寶馬集團全球銷量同比下降一成九，而在華銷量同比增長二成六；奧迪全球銷量同比下降百分之八，在華銷量卻增長一成五。此外，目前中國奢侈品消費已占全球市場的二成五，首次超過美國成為世界第二大奢侈品消費國。
點評：金融危機的到來，讓消費變得格外受重視。不過，中國超過美國成為世界第二大奢侈品消費國，雖然也與消費有關(guān)，但卻與擴大內(nèi)需相距甚遠。道理很簡單，少數(shù)人很有錢，能消費連歐美日都消費不起的奢侈品，不代表中國人個個都是富翁，可以隨意消費。
實際上，受金融危機的影響，沿海不少企業(yè)至今沒有恢復(fù)正常經(jīng)營，同時很多外企或民營企業(yè)雖然沒有明顯裁員，卻仍然在減薪放假，以抵消帶來危機的壓力。收入不降反升的，也許只有少數(shù)壟斷行業(yè)或者他們的高管。所以，要真正啟動民間消費，必須將眼睛轉(zhuǎn)向社會大眾。一方面要設(shè)法提高普通職工的收入，另外一方面要多采取諸如家電、汽車下鄉(xiāng)等行之有效的措施，鼓勵老百姓增加消費。只有民間消費起來了，消費才真正可以成為經(jīng)濟增長的主要支柱。 |